Форум 4x4vrn.ru

4х4vrn => Технический раздел => Тема начата: Niva-G от Сентябрь 16, 2014, 03:57:00 pm

Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Сентябрь 16, 2014, 03:57:00 pm
Мужики, собственно не могу найти номер кузова на ниве. Ну уже до смешного  ;D . Смотрел в нете, там кроме как про аллюминиевую табличку, которой кстати у меня нет, ничего не говорят. Должен быть номер, вычеканенный на самом кузове, где его искать??? подскажите!
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: madmax от Сентябрь 16, 2014, 05:18:49 pm
Нива какого года? У меня была 2003, номер был на правой подкрылке (или как он называется :-[)
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: madmax от Сентябрь 16, 2014, 05:23:01 pm
Вот, вроде понятно
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: madmax от Сентябрь 16, 2014, 05:27:50 pm
На 2121 номер может быть в двух местах:
Первое на щите разделяющем моторный отсек с салоном в районе АКБ.
Второе на старых автомобилях:На панели передка перед радиатором.После замены данной детали(панели),что случаеться довольно часто,номера естественно там не будет. (взято с http://www.niva4x4.ru/)
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: Niva-G от Сентябрь 16, 2014, 06:03:50 pm
всё, нашёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёл!!!!! за акб под пятью слоями краски!_)))) madmax, спасибо!
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: sr7 от Сентябрь 16, 2014, 06:08:53 pm
может удивлю, но на 214 он еще точно тут есть, причем на моей ниве гаишник при регистрации его проверял
(http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/images/01-2121-01-02.jpg)
Название: Вопрос-ответ
Отправлено: madmax от Сентябрь 16, 2014, 06:13:42 pm
Dmitriy_P, да не за что! Мне когда после ДТП подкрылок поменяли умельцы одни и не посмотрели что там номер выбит. И приварили новый - без номера. Вот тогда я долго номер искал)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 15, 2014, 05:54:31 pm
Кто-нибудь знает, есть ли у нас кто изготавливает карданы на заказ??
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Ноябрь 15, 2014, 05:56:26 pm
В Старом Осколе делают, причем очень хорошо :finger-up:, если надо в понедельник телефон найду :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 15, 2014, 06:19:02 pm
Ген поищи пожалста!!!! Сам не сделаю, надо полюбому заказывать. Промвал уже готов, раздатка с 69го перебрана, щас решаю с участком и начинаю пилить ниву!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Саня от Ноябрь 15, 2014, 08:53:20 pm
Dmitriy_P, На Остужева где-то тоже любые делают, нужно телефон поищу
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 15, 2014, 09:31:36 pm
Саня, глянь пожжжжалста
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2014, 08:29:12 pm
Подскажите где мона суппорта на ниву качественные купить? Кругом одно ауно!!!!  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Ноябрь 24, 2014, 10:46:06 pm
задние в паскере ате 350р штука. Предние родные промыть раскачать силиконовую смазку Си 350 или СИ 180 (из радиодеталей) под пыльники заложить, тормозами доволен. Может у тебя задние ещё 01 стоят которым нужны эксцентрики, если зазор задних колодок эксцентриками не отрегулирован, то тормозить начинает со второго качка. Поставил задние 2105  http://www.pasker36.ru/catalog/goods.php?id=24247  совсем другое дело.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2014, 11:11:04 pm
А если передние уже гавёные рыночные?? Наверно их бесполезняк перебирать... Кароч в паскере затариваешься, спасибо!!!!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Ноябрь 24, 2014, 11:14:38 pm
задним нужно большое внимание уделить, если они старого образца (2101), то хорошего эффекта не добиться
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2014, 11:18:18 pm
там всё под замену надо! Колодки тоже авно, рыночные неделю откатали и в труху... какой-то капец!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 24, 2014, 11:20:39 pm
Уазоводы, киньте ссылочку на описание моделей уазов разных лет, и тех характеристиками. все размышляю о покупке уаза.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2014, 11:30:16 pm
Кстати, хантеры еще выпускают? Есть ли смысл в покупке нового хантера? Кто че думает?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 24, 2014, 11:31:37 pm
ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 24, 2014, 11:42:39 pm

ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....

вот я и хочу изучить модели машин и двигов,мостов, какой двиг лучше? ссылку ННннада)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 12:23:28 am
лучше новый)) нафиг модели! смотришь объявление и берёшь на что душа запала! двигатель, желательно не меньше 2,7 если нет понижающего ряда... да и вообще нужно определиться для чего тебе УАЗ...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Ноябрь 25, 2014, 03:53:31 am


ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....

вот я и хочу изучить модели машин и двигов,мостов, какой двиг лучше? ссылку ННннада)
на изучай :finger-up:http://www.uazbuka.ru/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Ноябрь 25, 2014, 07:34:21 am

Кстати, хантеры еще выпускают? Есть ли смысл в покупке нового хантера? Кто че думает?
http://uaz.sksvrn.ru/cars/hunter/ путь в бездну
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 25, 2014, 07:58:26 am

лучше новый)) нафиг модели! смотришь объявление и берёшь на что душа запала! двигатель, желательно не меньше 2,7 если нет понижающего ряда... да и вообще нужно определиться для чего тебе УАЗ...

а че не  на всех уазах есть понижайка?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 08:45:15 am

а че не  на всех уазах есть понижайка?

 имел ввиду КИТ понижайки) начиная от 3,3...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Ноябрь 25, 2014, 10:08:29 am


ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....

вот я и хочу изучить модели машин и двигов,мостов, какой двиг лучше? ссылку ННннада)

Сначала обрисуй себе в каких условиях планируеш эксплуатировать.
- туризм, охота-рыбалка
-уничтожение ближайшего болота
-в городе покрасоваться
-спорт
В каждом случае строиться по разному.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 25, 2014, 11:08:58 am



ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....

вот я и хочу изучить модели машин и двигов,мостов, какой двиг лучше? ссылку ННннада)

Сначала обрисуй себе в каких условиях планируеш эксплуатировать.
- туризм, охота-рыбалка
-уничтожение ближайшего болота
-в городе покрасоваться
-спорт
В каждом случае строиться по разному.


первые два варианта, хочется совета,т.к. писанины много а по делу мало: какой двигатель лучше(мощнее,надежнее, набивка там али сальник и т.д.), мосты(думаю надо вояки, с хабами или без?какие бывают?), подвеска(пружинная, торсионы вроде даже есть, рессоры),какой год лучше выбирать?когда надежнее строили?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 11:20:15 am
Двиг 2,9 (УМЗ421) с резиновым сальником на газ!
Вояки на пружины нужно колхозить, на пружинах есть только Хантеры со спайсерами или колхозами... торсионов нет, только рессоры в круг! или пружинвы на переднем
Колёса нужно ставить сразу от 35-ых,
Раздатку понижать на вояках не нужно под 35-е, но если будут мосты с парами 4,6 или резина больше 35, то КИТ придётся ставитьот 2,7
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Ноябрь 25, 2014, 01:40:07 pm

Колёса нужно ставить сразу от 35-ых,

может у человека рыбалка за 100 км, а ты ему сразу минимум белки)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Ноябрь 25, 2014, 01:46:44 pm
Я за 32 колеса и колхозы! На вояках масла проверять надоело.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Ноябрь 25, 2014, 01:57:20 pm
Я за спайсеры(очень быстро чинятся в поле) и 33 джанглы(и едут по грязи, и по асфальту живут тысяч 60 и реально 34). Короче, как у Хомяка ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Ноябрь 25, 2014, 03:15:48 pm




ваще пох)) УАЗ он одинаков) основные различия двигатели 8 кл. 2,4 и 2,9 л, 16 кл. 2,7л  КПП полусинхра, синхра и 5-ступка, мосты 4,6 5,125 и 5,38(вояки с бортовыми редукторами) это всё может сочетаться в люом варианте.....

вот я и хочу изучить модели машин и двигов,мостов, какой двиг лучше? ссылку ННннада)

Сначала обрисуй себе в каких условиях планируеш эксплуатировать.
- туризм, охота-рыбалка
-уничтожение ближайшего болота
-в городе покрасоваться
-спорт
В каждом случае строиться по разному.


первые два варианта, хочется совета,т.к. писанины много а по делу мало: какой двигатель лучше(мощнее,надежнее, набивка там али сальник и т.д.), мосты(думаю надо вояки, с хабами или без?какие бывают?), подвеска(пружинная, торсионы вроде даже есть, рессоры),какой год лучше выбирать?когда надежнее строили?

Двигатели
2,5л 90л/с(402,417) Ставили Волга,УАЗ. тянут с низких оборотов.
3,0л 100л/с (421) ставили УАЗ,Газель(с инжектором) то-же самое что 417 ,но с увеличеным обьемом, с лучшеми характеристиками.
2,7л 130л/с (405) ставят Газель,Патриот,Хантер хорош на высоких оборотах, низы слабоваты.
Если собирать под туризм(пробеги по асфальту более 100км), то прямые мосты(спайсер, тимкен), колеса мт 33"-35" или экстрим 33"
движок 405, занижение раздатки по мере необходимости.  

Я за спайсеры(очень быстро чинятся в поле) и 33 джанглы(и едут по грязи, и по асфальту живут тысяч 60 и реально 34). Короче, как у Хомяка ;)
Поддерживаю! :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 25, 2014, 03:42:04 pm

Я за 32 колеса и колхозы! На вояках масла проверять надоело.

проверять или менять? а 35 на колхозах не ходят?

Я за спайсеры(очень быстро чинятся в поле) и 33 джанглы(и едут по грязи, и по асфальту живут тысяч 60 и реально 34). Короче, как у Хомяка ;)

а спаисеры с какаго года идут?
421 и 405 это я понимаю относительно новые двиги?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 04:36:35 pm
Не знаю почему и зачем но моему не окрепшему сознанию уже давно что-то шепчет: бери новый уаааз_))))))
-Но он же меня сожрет!!!!
-Поооооооохххх, бери новый уаааз!!!!!
-Но мне негде его делать!!!
-Пооооооооххххх, бери новый уаз!!!!
Короч не знаю что с этим делать.... А мож и правда, психануть?? Уж оч мне нравится его брутальность....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Ноябрь 25, 2014, 05:11:57 pm

Не знаю почему и зачем но моему не окрепшему сознанию уже давно что-то шепчет: бери новый уаааз_))))))
-Но он же меня сожрет!!!!
-Поооооооохххх, бери новый уаааз!!!!!
-Но мне негде его делать!!!
-Пооооооооххххх, бери новый уаз!!!!
Короч не знаю что с этим делать.... А мож и правда, психануть?? Уж оч мне нравится его брутальность....
:o :o :o
Новый он как старый, ток дороже :-X
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 05:18:40 pm
вот как раз то что хотелось бы уазоводов услышать, кто че думает_))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Ноябрь 25, 2014, 07:37:31 pm

вот как раз то что хотелось бы уазоводов услышать, кто че думает_))

"новых" УАЗов НЕ БЫВАЕТ :wall: :wall: :wall:
бери хантера с 409, ставь ГБО, 32-33МТ и вперед :finger-up:
как показывает личный опыт отличная машина на каждый день :yes: (АКПП не хватает сильно :'()
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 08:39:41 pm
Д наверно возьму. Счас немного надо окрепнуть, за лето хотя б гараж поставить. Одно радует, ипотека уже не кусается. Херовенько я вам скажу с нуля в другом городе начинать...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Ноябрь 25, 2014, 08:58:22 pm
Тоже за Хантер на 32-33 колесах. А уазы новыми бывают! И первые 150000км проходят практически без вопросов. Главное следить за кузовом постоянно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 09:36:04 pm
а 409 движок стоит на каких-то отдельных моделях или с какого-то года на всех?? поведайте пожалста! интересно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 10:23:08 pm
на хантеры ставили и 4216 и 409 с самого начала из выпуска+ андория дизель...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 25, 2014, 10:32:31 pm

Д наверно возьму. Счас немного надо окрепнуть, за лето хотя б гараж поставить. Одно радует, ипотека уже не кусается. Херовенько я вам скажу с нуля в другом городе начинать...

а у меня еще кусается((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 10:33:06 pm

 а 35 на колхозах не ходят?


а спаисеры с какаго года идут?
421 и 405 это я понимаю относительно новые двиги?

спайсеры более надёжны и удобны в эксплуатации, ставились и ставятся на Хантеры, Патриоты и буханки....
(http://static.baza.farpost.ru/v/1346989344098_bulletin)
вояки только на козликов...
(http://gallery.ykt.ru/galleries/avtoparts/2014/04/25/1515101_0.jpg)
ну и колхозы...
(http://i.quto.ru/4bcf0b277c0ae.jpeg)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 25, 2014, 10:34:26 pm
35 на колхозах ходят нормально...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 10:41:29 pm
Xoxol-vrn, а ты где брал и на сколько? У мну щас ежемес меньше 10, было под двадцатку. По началу конешн пришлось поднапрячься. Щас уже повеселее_))))))))) Жену надо на работу выгонять, тогда вообсче гармония будет_)))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Ноябрь 25, 2014, 10:52:38 pm

а 409 движок стоит на каких-то отдельных моделях или с какого-то года на всех?? поведайте пожалста! интересно.
сейчас или 409 или 514 дизель, мосты на хантере только колхозы сейчас)
по надежности :wall: :wall: :wall:, про ВСЕ уазомосты это слово произносить грех :))
по ремонту спайсера выигрывают чуток :yes:, но у них с понижением печально: ниже 4.625 нет и ценник за ГП не гуманный :wall:
ИМХО, колхозаны оптимальны для города и 32-35" МТ, "вояки" для леса и 35-36" (до 39") с КИТом в РК :yes:
опять же 421, 410, 24д, 417 - хорошо для леса, 406-409 для города трассы :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 25, 2014, 10:56:49 pm
Дизеля наши небось порожняк еще тот? Лучше наверно бензиновый?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Ноябрь 25, 2014, 11:01:40 pm

Дизеля наши небось порожняк еще тот? Лучше наверно бензиновый?
забудь про ЭТО гавно (514 дизель), к сожалению нормальные моторы ставить не хотят, потому выбор исключен - 409 :wall: :wall: :wall:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Хохол от Ноябрь 25, 2014, 11:28:45 pm

Xoxol-vrn, а ты где брал и на сколько? У мну щас ежемес меньше 10, было под двадцатку. По началу конешн пришлось поднапрячься. Щас уже повеселее_))))))))) Жену надо на работу выгонять, тогда вообсче гармония будет_)))))

у мну СБер, в месяц сцуко много, 25тр.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sokol4x4 от Ноябрь 25, 2014, 11:33:20 pm
Колхозы с передней пружинной подвеской и 409 мотором самое то что надо и резина 33-я + лебедь + шнорк и в бой.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sokol4x4 от Ноябрь 25, 2014, 11:44:40 pm
http://auto.ru/cars/used/sale/39814468-e7a36/

http://auto.ru/cars/used/sale/1002667135-1cc38/

http://auto.ru/cars/used/sale/1002233757-19f8/

Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Ноябрь 26, 2014, 08:53:43 pm


а 409 движок стоит на каких-то отдельных моделях или с какого-то года на всех?? поведайте пожалста! интересно.
сейчас или 409 или 514 дизель, мосты на хантере только колхозы сейчас)
по надежности :wall: :wall: :wall:, про ВСЕ уазомосты это слово произносить грех :))
по ремонту спайсера выигрывают чуток :yes:, но у них с понижением печально: ниже 4.625 нет и ценник за ГП не гуманный :wall:
ИМХО, колхозаны оптимальны для города и 32-35" МТ, "вояки" для леса и 35-36" (до 39") с КИТом в РК :yes:
опять же 421, 410, 24д, 417 - хорошо для леса, 406-409 для города трассы :yes:
гена,406 мотор хорош для всего,зависит от раздатки,а больных мест у него гораздо меньше чем у семейства 402 вёдер,при чем дырявых
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Ноябрь 26, 2014, 08:55:23 pm

Колхозы с передней пружинной подвеской и 409 мотором самое то что надо и резина 33-я + лебедь + шнорк и в бой.
пружинная подвеска для жесткой езды не подходит-хлипенькая
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 27, 2014, 05:14:04 pm
но для дороги всё ж лучше наверно пружинная подвеска? для жесткача и рубилова я се построю монстра, мне для повседневки б че-нить подобрать. от пузотерства уже тошнит.
ЗЫ: тот не ловкий момент. когда фары едущего позади уаза светят тебе в крышу.... _))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Ноябрь 29, 2014, 09:56:39 pm

но для дороги всё ж лучше наверно пружинная подвеска? для жесткача и рубилова я се построю монстра, мне для повседневки б че-нить подобрать. от пузотерства уже тошнит.
ЗЫ: тот не ловкий момент. когда фары едущего позади уаза светят тебе в крышу.... _))))
вкати в уаза ресоры с газелексуса вкруг двухлистовые катаные и будешь как жених
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Ноябрь 30, 2014, 11:35:25 pm
http://www.drive2.ru/c/1466161/
Я так понимаю ступица на грибке стоит. Главное колесо вместе с грибком не потерять.
Хотя выглядит основательно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Декабрь 01, 2014, 10:01:13 am

[url]http://http://www.drive2.ru/c/1466161/[/url]
Я так понимаю ступица на грибке стоит. Главное колесо вместе с грибком не потерять.
Хотя выглядит основательно.

Ценник думаю 12-15т.р.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: main от Декабрь 01, 2014, 11:32:12 am
когда интересовался подкачкой пару лет назад, то на колесо комплект выходил 3700 руб. делал спортсмен для себя. в итоге не купил, потому что у них проблемы с сальниками возникали. но они по минимуму дорабатывали штатную конструкцию.
ну и как всегда - самопал плох тем, что когда в поле сломаешься, то уже вряд ли починишь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 26, 2015, 08:50:55 pm
Собственно, задался таким вопросом, а сколько сейчас стоят путевые не из консервных банок вылитые, двоечные пары?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 26, 2015, 09:11:31 pm
харе думать! пора мосты прикручивать! скоро сезон!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 26, 2015, 09:28:08 pm

Собственно, задался таким вопросом, а сколько сейчас стоят путевые не из консервных банок вылитые, двоечные пары?

5тр
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 28, 2015, 05:30:31 pm
Агробрат, всё будеть!!!! По весне надо гараж сначала построить, ибо шмурдячину хранить негде. НА участке ветхий деревянный домик и больше никого!!! Дай мне время, и все будет._)) Начинать с нуля в большом городе не так то просто.
Egor, 5 рублей, данунафиг... всё сходится опять к уазомостам..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Январь 28, 2015, 05:35:12 pm
Dmitriy_P, может всё же пропустить стадию полумер и взять вот это? https://www.avito.ru/duminichi/avtomobili_s_probegom/uaz_469_1980_485722801
ОБРАТИ ВНИМАНИЕ, ЧТО ОН ГОТОВ ПОМЕНЯТЬСЯ НА НИВУ!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 28, 2015, 08:37:40 pm
Realist, ды всё это понятно, но давай начнём с малого. Если я так сразу на тяжелую артиллерию перейду, то смысл жизни потеряется... Будем мееедленно но верно стремиться к этому!_))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Павел83 от Январь 28, 2015, 09:06:43 pm

Dmitriy_P, может всё же пропустить стадию полумер и взять вот это? https://www.avito.ru/duminichi/avtomobili_s_probegom/uaz_469_1980_485722801
ОБРАТИ ВНИМАНИЕ, ЧТО ОН ГОТОВ ПОМЕНЯТЬСЯ НА НИВУ!!!
че-то там не так - построил монстра из уаза и готов менять опять на уаз??? видимо, где-то что-то пошло не так :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Январь 28, 2015, 09:15:08 pm
предположу что он не разгоняется, не тормозит, его жутко трясет везде, а хозяину надо ездить относительно далеко.
ну и расход тракторного т40, наверное, чуть больше нивского)
и документы...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Павел83 от Январь 28, 2015, 10:11:43 pm

предположу что он не разгоняется, не тормозит, его жутко трясет везде, а хозяину надо ездить относительно далеко.
ну и расход тракторного т40, наверное, чуть больше нивского)
и документы...
бяда...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 28, 2015, 10:54:54 pm
естественно бяда! Это же котлета месного производства, скорее всего ляпана из того что было, хотя по фото видно, что сил в него вложено немало.. Задумка хороша конешн.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Январь 28, 2015, 11:27:12 pm
Цитировать
Двигатель
Обозначение по ГОСТ   4Ч10,5/13
Марка двигателя   Д-37, Д-144
Мощность, л.с. (кВт)   
37 (27,2) – (Д-37)
50 (36,8) – (Д-144)

может там конечно момента много, но имхо уазовские моторы будут не хуже)
Цитировать

Запуск двигателя производится электростартёром или (на части тракторов) пусковым бензиновым двигателем ПД8.
К недостаткам трактора Т-40 следует отнести напряженный тепловой режим двигателя воздушного охлаждения в летнее время и недогрев двигателя зимой, неэффективное отопление кабины (опять-таки по причине воздушного охлаждения), затрудненный запуск двигателя в зимнее время.

пичалька
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Январь 28, 2015, 11:29:21 pm
Нахрен он нужен. Куда на нем ездить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Январь 29, 2015, 01:05:13 am
бедулька...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 29, 2015, 05:37:20 pm
В чем и вопрос. Одно дело где-то в тайге, по медвежьим какахам, а другое дело в городе...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 29, 2015, 10:23:55 pm
Жесть))))
https://www.avito.ru/meschovsk/avtomobili_s_probegom/uaz_1996_481945602
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Январь 30, 2015, 12:26:22 pm

Жесть))))
https://www.avito.ru/meschovsk/avtomobili_s_probegom/uaz_1996_481945602

Какая мерзкая рожа ©
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 15, 2015, 09:39:21 pm
Подскажите. где в Воронеже можно кругляк купить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 15, 2015, 10:23:08 pm
на металлобазах ес-но
http://maps.yandex.ru/?source=wizbiz-new&text=металлобазы%20воронеж&sll=39.2006%2C51.6616&maxspn=0.64526%2C0.418044&sspn=0.64526%2C0.418044&sctx=BQAAAAID78nDQq2ZQ0BNhA1Pr9RJQLxXrUz4peQ%2FX38SnzvB2j8CAAAAAQIBAAAAAAAAAAEPyeu%2Fm0EpbcEAAAAB
ну и те кто металлоломом занимаются, продают правда не все.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 15, 2015, 10:33:37 pm

Подскажите. где в Воронеже можно кругляк купить?
Какой?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 16, 2015, 09:00:42 pm
Нужен черняк, в диаметре 140мм и 50мм
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 16, 2015, 09:55:00 pm
Марка какая? Какое кол-во?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 16, 2015, 10:43:17 pm
Toni Baneli, делаю стенд для сборки српма. Для оправки длиной почти в полметра и двух втулок пойдёт что угодно, а для двух шайб еще пока не ясно, но думаю, что аналогично.  :yes:
Т.е. по материалу получается нужно кругляка, на оправку диаметром 40мм с запасом нужно 600мм кругляка
на втулки кругляк диаметр 70мм нужен кусок длиной 100мм
на  шайбы диаметр кругляка 140мм длина 100мм
всё  :-[
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 16, 2015, 11:04:27 pm
Сбрось № тел., завтра гляну.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 16, 2015, 11:07:00 pm
8 920 421 15 88
спасибо!  :greeting:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Февраль 17, 2015, 09:28:34 am
Toni Baneli, вот такую железяку можно выточить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Февраль 17, 2015, 10:12:10 am

Toni Baneli, вот такую железяку можно выточить?
это явно запчасть с апполона-13
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 17, 2015, 10:12:49 am

Toni Baneli, вот такую железяку можно выточить?
5 руб? ;D
 Привози, сделаем,но только из черного металла. Но сначала заеть сюда: http://cts-vrn.ru/pages/contacts/ , может что подберешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 17, 2015, 11:17:37 am
точить - так сразу 10-рублевки)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Февраль 17, 2015, 12:48:50 pm
это запчасть от газовой пушки. Их реально по городу нет, даже в том месте, где ее покупали. А ниче что из черного металла?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 17, 2015, 01:26:45 pm

 А ниче что из черного металла?

Х.з.  Если нет резкого перепада температуры и агрессивной среды, думаю что ничего.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 17, 2015, 03:21:49 pm
Главный999, не пробовал Диману с Алконивы/самурая звонить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Февраль 17, 2015, 09:02:40 pm

Главный999, не пробовал Диману с Алконивы/самурая звонить?
нет. У мну его телефона нет. А он чем занимается?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Февраль 18, 2015, 12:42:37 pm
Toni Baneli, привезу на масленицу, ты же будешь?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 18, 2015, 01:04:13 pm

Toni Baneli, привезу на масленицу, ты же будешь?
Планирую быть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 18, 2015, 01:45:59 pm

Планирую быть.

привет мое такси  ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 18, 2015, 02:23:47 pm
sr7, хреновуху брать? :drink:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 18, 2015, 04:03:28 pm
это смотря на чем ты назад поедешь)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Февраль 19, 2015, 12:50:44 am
у меня,если что,одно свободное место в газелексусе))))))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: chuwak от Март 22, 2015, 07:20:26 pm
Куплю или где взять проставки 5*114,3 10мм
Купил диски с резиной на Ленд Ровер, а не лезут, форма спиц другая, хотя вынос родной.  Думаю 10мм спасут отца русской демократии.
Ни у кого не завалялось? универсальных или еще каких

Пока дошло что не подходят сломал барабан тормозной, т.к. диск уперся спицами в наружную часть барабана, а в районе шпилек 5-7 мм недошел, но я его дотянул до характерного шелчка, барабан ровненько по кругу и лопнул
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 22, 2015, 07:51:47 pm
Размер не ходовой, на японцев много разных проставок, а 5х114 ....на 10 - только шайбу какую-нить точить и удлинять шпильки, на 3 см AVM делает http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=2863
и надо понимать, что любые проставки безопасности не способствуют. Я себе в итоге купил 2 стальных диска с бОльшим вылетом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: chuwak от Март 22, 2015, 08:08:58 pm
Так у меня и есть японская разболтовка, и диски родные, но от предыдущей модели, оказался вот такой нюанс
10мм думаю не сильно испортят управляемость, а вот шпильки надо удлинить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 22, 2015, 08:16:27 pm
я имею ввиду 80ку и 105 тоеты, и ко, на них бывают и 6 мм проставки http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1219

тут смысл не в том, что всего 10 см, а в том, что в 2 раза больше болтов могут открутиться/лопнуть и т.д.
у меня колесо на трассе улетало, больше не хочу)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: chuwak от Март 22, 2015, 08:57:11 pm
Меня на квадре колесо обгоняло на м4, тоже неприятно :))

Если ненайду на лазере пильну из стали, 7 врезок на одну, недорого будет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 26, 2015, 10:13:01 am
Подскажите , зачем выносят назад или наверх запаску из под капота?
В целях безопасности или по другой причине?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 26, 2015, 10:28:42 am
назад для лучшей развесовки, из под капота - для безопасности.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n19/niva/1.htm
да и большое колесо тупо не поместится под капотом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 26, 2015, 10:30:23 am
usr, как правило, туда просто не влезает запаска большего размера.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 26, 2015, 10:40:47 am

usr, как правило, туда просто не влезает запаска большего размера.

а я думал из за краш теста нивы
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 26, 2015, 11:10:10 am
usr, 20-ти летняя нива не пройдет тест и без запаски. К тому же её можно просто не накачивать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 26, 2015, 11:19:15 am

usr, 20-ти летняя нива не пройдет тест и без запаски. К тому же её можно просто не накачивать.

спасибо за идею )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Март 26, 2015, 11:40:02 am
Ды я думаю и новая тоже не пройдет)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 26, 2015, 12:16:05 pm
там за 20 лет (на конвейере) кол-во металла только уменьшилось)
если память не изменяет, лонжероны были из 4х листов стали, стали из 3х.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 26, 2015, 05:43:57 pm

Подскажите , зачем выносят назад или наверх запаску из под капота?
В целях безопасности или по другой причине?
генератор если наверх налево переносят тоже запаска мешается, радиатор охлаждения бывает переносят на это место, кто-то ящик под инструменты делает. Запаска шириной 205 влазит только спущеная ито капот немного наперекосяк.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 26, 2015, 06:41:13 pm
У мну перенесённый генератор мешает. Запаска ночует на крыше.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Март 28, 2015, 09:52:21 pm
Ребят подскажите, а то всю голову сломал 275 70 r16 соответствует какому размеру в 15 м радиусе ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sokol4x4 от Март 28, 2015, 10:04:21 pm
275-70-Р16 тоже самое что 275-75-Р15, только последнее будет на 3мм больше
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Март 28, 2015, 10:22:19 pm

275-70-Р16 тоже самое что 275-75-Р15, только последнее будет на 3мм больше
мне кажется что нет такой резины, а в дюймах?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Март 29, 2015, 07:03:47 am
31-32" по факту, зависит от производителя :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 29, 2015, 09:44:21 am
после вчерашней поездки в Айдарово возникли два вопроса: какого х.. гнется сошка рулевого маятника и из какого д.. она сделана? Поменял уже два маятника (последний даже заявлен как усиленный :quotes:), причем сошки гнутся не от диких ударов, а я их сворачиваю крутя рулем в колее :o. Ни у кого не завалялась сошка "сделано в СССР" ?

P.S.  ответ, что нива г..но меня не удивит, так как знал это еще до ее покупки
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Лёха от Март 29, 2015, 11:36:18 am
Кто -что знает про шрус http://vnedorozhnik73.ru/m/market/index?product=101
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 29, 2015, 12:31:45 pm
знаю только то, что тут на 130 руб дешевле :) http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=808
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Лёха от Март 29, 2015, 12:50:33 pm
Пока есчо приобрести нет желания ,надо чуток информации что это  железяка вообще из себя представляет,ну а если окажется что весчь ,тогда будем брать ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Март 29, 2015, 06:21:25 pm
Кем усиленный, чем усиленный?.. Конкретно про Серп и Молот пишут что вроде покрепче, но не намного сильнее штатных...

Вот усиленная запчасть:
http://www.x-diff.su/Longfield_SuperAxles_Usilennii_SHRUS_24_shlica_dlya_Toyota_Land_Cruiser_80_%2528FJ-80%2529-_stal_4340_hromolibden__2654.html

Или вот:
http://www.x-diff.su/Nitro_Gear_and_Axle_Toyota-_RCV_Super_Axle_Kit-_FJ_Cruiser_%255B07-09%255D-_LC_120-_4Runner_%255B03-09%255D_%2528Both_Sides%2529__2741.html

Сломал - тебе производители выслали новую бесплатно...

Почему блин на УАЗ никто не додумался делать по-настоящему усиленные запчасти? Или делают?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 29, 2015, 06:38:19 pm
DANgerous, так у тебя поди колесяки стоят минимум 31ые?? И поди еще гур?? Нивская трапеция это волосики на ж.. Она только штатные вли-5 и держит. У меня в деревне советский маятник валяется, по моему еще на резинках. Но он тебя тоже не спасёт. Ты когда новый ставить будешь, обвари сошку по бокам. Ща поищу фотку.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 29, 2015, 06:44:51 pm
Вот вариант стального маятника от Дена.  :yes: Я так прикидывал, штатный тоже можно обварить.  :) Себе пока еще не усиливал, т.к. колеса ниочём.. :spue:  Ходовка держится мал-мал.  :ok:  А то, что он гнётся как пластилин, так эт не удивительно. Я два года назад (дебилушко) купил на авторынке две полуоси. Отдал за них 5 рублей. На 5 рублей можно было советских с десяток набрать. Они у меня и года не отходили. Шлицы попыли от нагрузок, обе полуоси согнуло, как оно там всё еще столько ездило, я хз... Метал сырец, из консервных банок льют цуки.  :hate:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 29, 2015, 06:45:28 pm
колесики у меня 29 и без ГУРА, советские покрепче- должны ходить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 29, 2015, 06:49:17 pm
читал про обварку- сомнительная затея дерьмовый металл обваривать, если он вообще вариться ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 29, 2015, 06:54:34 pm
варится, куда он денется.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 29, 2015, 06:57:36 pm

читал про обварку- сомнительная затея дерьмовый металл обваривать, если он вообще вариться ;D
Если сделана из Ст45, что очень вероятно, то я совсем-бы не рекомендовал варить её.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 29, 2015, 07:08:02 pm
не знаю из чего она сделана, но в моем понимании металл должен быть каленый, соответственно темный, а не покрашенный черной краской ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 29, 2015, 07:14:59 pm
DANgerous, это палево! Эти вещи не должны краситься!!! Они скрыли под краской. Я многим советую, оч хороший магазин на Новосибирской, специализированный лада. Там затариваемся с Димком, ну хз, ихнее всё ходит более-менее. На рынок я больше ни-ни!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Март 29, 2015, 07:37:53 pm

31-32" по факту, зависит от производителя :yes:
короче надо с рулеткой бегать. Тогда у кого гудричи 31/10,5/15 можете померить сколько см по высоте и ширине?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Лёха от Март 29, 2015, 08:17:55 pm
SNik525,  может  поможет http://jeep.avtograd.ru/tires/index.htm
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Март 29, 2015, 08:38:15 pm

SNik525,  может  поможет [url]http://http://jeep.avtograd.ru/tires/index.htm[/url]
спасибо, но я все эт смотрел мне реальные размеры нужны, у меня сейчас 275/70/16 эт 79см по высоте, я хочу на лето взять гудричи в 15 радиусе, вопрос какие взять чтоб не оказались меньше.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 29, 2015, 08:43:40 pm
А 15" диск станет?
Есть 235/85R16  :hello:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Март 29, 2015, 09:07:14 pm
Все там влезет, эт не уазик! 235 узковата у меня 255 стандартная и диски уже ест 15/7jj -20
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 29, 2015, 11:12:00 pm


читал про обварку- сомнительная затея дерьмовый металл обваривать, если он вообще вариться ;D
Если сделана из Ст45, что очень вероятно, то я совсем-бы не рекомендовал варить её.

когда менял маятник оставил старую сошку как само собой разумеющееся. Благо хоть авто в одних руках с завода.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 29, 2015, 11:34:22 pm
итог один: ищу старый маятник производства СССР
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Март 30, 2015, 09:10:31 am
кто-нибудь видел сошки в продаже отдельно без маятника?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Март 30, 2015, 09:37:29 am
А гена мог замерзнуть после ныряния вводу? а то вчера на морозе зарядка пропала(((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 30, 2015, 09:41:31 am

А гена мог замерзнуть после ныряния вводу? а то вчера на морозе зарядка пропала(((
щетки примерзли
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Март 30, 2015, 09:49:18 am
чем теперь их отогреть((((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 30, 2015, 09:50:36 am
их надо снять)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: exetel от Март 30, 2015, 10:26:10 am

кто-нибудь видел сошки в продаже отдельно без маятника?

Да продаются отдельно. Часто менял, около 100 рублей стояли
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 30, 2015, 01:58:59 pm

чем теперь их отогреть((((
капиток рулит)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 31, 2015, 12:12:14 pm
купил новую сошку маятника за 65р. в "трэке" на Московском пр-те, качество металла оставляет желать лучшего, поэтому возникли мысли не подвергнуть ли ее закалке и стоит ли? может все-таки оставить слабенькое место и возможность доехать домой на гнутой сошке, чем она лопнет и колеса будут жить своей жизнью ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Март 31, 2015, 01:24:08 pm

купил новую сошку маятника за 65р. в "трэке" на Московском пр-те, качество металла оставляет желать лучшего, поэтому возникли мысли не подвергнуть ли ее закалке и стоит ли? может все-таки оставить слабенькое место и возможность доехать домой на гнутой сошке, чем она лопнет и колеса будут жить своей жизнью ;D
Ден, вот есть контора занимается металлообработкой. В том числе и закалка. http://www.nppproton.ru/ Можно ту них спросить на заказа сделают сошку из хорошего металла. Правда хочу сказать, что у них не очень дешево.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 31, 2015, 01:56:13 pm

купил новую сошку маятника за 65р. в "трэке" на Московском пр-те, качество металла оставляет желать лучшего, поэтому возникли мысли не подвергнуть ли ее закалке и стоит ли? может все-таки оставить слабенькое место и возможность доехать домой на гнутой сошке, чем она лопнет и колеса будут жить своей жизнью ;D

За 65р. их с собой можно три возить))) По теме прокатись по разборкам, и сними нормальную с 2121.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 31, 2015, 05:45:38 pm

купил новую сошку маятника за 65р. в "трэке" на Московском пр-те, качество металла оставляет желать лучшего, поэтому возникли мысли не подвергнуть ли ее закалке и стоит ли? может все-таки оставить слабенькое место и возможность доехать домой на гнутой сошке, чем она лопнет и колеса будут жить своей жизнью ;D

причём 2121 и 21213 могут отличаться, точно не помню
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 31, 2015, 09:11:44 pm
сошки 2121 и 21213 отличаются. разный угол у них. Менял рулевую колонку от 21213, другой угол сошки, соответственно, пришлось менять и маятник.
DANgerous, не парься ты, сходи в лабаз, купи нормальный маятник. Должен держать 29ые колеса. Обычно у маятников от больших нагрузок обрывает дюралевый корпус, а тут гнет сошку, сл-но металл консервных банок!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 12, 2015, 08:57:41 pm
Такой вопрос, нивоводы, кто стабилизатор снимал? Вообще, стоит ли это делать? Сейчас без него катаюсь, особой разницы в рулежке оного бревна не заметил, как мотыляло в разные стороны, так и носит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Май 12, 2015, 09:24:39 pm
я снимал, потом вернул, управляемость улучшилась на 2,3% :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Май 12, 2015, 09:30:50 pm

Такой вопрос, нивоводы, кто стабилизатор снимал? Вообще, стоит ли это делать? Сейчас без него катаюсь, особой разницы в рулежке оного бревна не заметил, как мотыляло в разные стороны, так и носит.
я снял и выкинул :yes:, лишняя деталь в ниве :wall:, гораздо мягче без него и артикуляция лучше становится, ухудшения управляемости (если этот термин применим к ниве) не заметил, проездил без него 4 года :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Май 12, 2015, 11:15:07 pm
Тоже езжу без стабилизатора. воооообще разницы нет))) По крайней мере я не заметил
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 12, 2015, 11:28:42 pm
на остужевском кольце левое колесо от земли отрывается, а так норм, если аморты живые
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 13, 2015, 09:48:32 pm
Ну че могу сказать, прошло три дня как езжу без стабилизатора, и, скажу честно, разница всё же есть. Может потому, что у меня впереди убитые пружины и несвежие амо. Первое, что не может не попасть во внимание, это затяжные и резкие повороты, машину кренит нехило. А второе, на кочкарях при 70 если раньше была неуправляемой только задница, то теперь мотыляет всю машину. В общем, вывод для себя делаю такой, если нива в большей степени катает по дорогам, то стабилизатор необходим. Батёк говорит, что стабилизатор он же реактивная тяга, выполняет и функцию ребра жёсткости, дополнительной опорой при торможении и разгонах, тем самым сайлентблоки на рычагах живут со стабилизатором гораздо дольше. ну вот собственно и всё.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Май 14, 2015, 10:42:56 pm

Первое, что не может не попасть во внимание, это затяжные и резкие повороты, машину кренит нехило.


А если в повороте ещё и рулём дёрнуть, а не плавно поворачивать - тогда вообще звиздец.


А второе, на кочкарях при 70 если раньше была неуправляемой только задница, то теперь мотыляет всю машину.


Отказаться от стаба нужно на правильной подвеске или хотя бы на новых амортизаторах.


В общем, вывод для себя делаю такой, если нива в большей степени катает по дорогам, то стабилизатор необходим.


Да...


тем самым сайлентблоки на рычагах живут со стабилизатором гораздо дольше.


Тем самым Нива ездящего на ней за хлебом пенсионера живёт гораздо дольше и спокойнее, чем форумские Нивы))) Без стаба огромная нагрузка на сайленты нижнего рычага идёт, нужен полиуретан там.

Я к езде без стабов привыкал две недели, и если месяц назад я думал о том, что это жуть и как бы это их вернуть, то сейчас ченго-то не хочется этого делать... Хотя, как ни крути, Прадик по асфальту катается больше, чем по грунтам.

Такой вариант стабов есть:

http://www.bcsupertrucks.com/store/product/fj-cruiser-rear-anti-rock-sway-bar-kit/

Такое пользуют рок-кроулеры, у них и ходы огромные подвески сохраняются, и кузов ровно стоит, без кренов. Но есл самому такое делать, то нужно жёсткость торсиона подбирать, думаю, далеко не с первого раза получится.

Я о такой хрени пока подумываю, потому что хоть без стаба и хорошо, но если какая фигня случится, то машина моментально опрокинется, а со стабом она ещё постоит на колёсах. Штатный стаб нельзя - он зарежет на корню все достижения по повышению управляемости и плавности хода на бездорожье... Может, какой-нибудь отключаемый/размыкаемый придумать...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: exetel от Май 14, 2015, 10:58:12 pm
На спаренный передних амортизаторах и задних спаренных без стабилизатора очень заметно отличается езда. Особенно если сзади а-рычаг то совсем забавно ездить :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 14, 2015, 11:00:45 pm
Кто движками занимается, подскажите, после перекидки головы на классике иногда замечаю пузыри по немногу, с периодичностью 3-4секунды в расширительном бачке при работающем движке, то биш где-то травит. Причем не всегда, иногда есть, иногда нет. Масло чистое, тосол не уходит, движок немного греется, где-то до 100 гр, больше не ползла. Причина? Стоит ли задумываться о плохом?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Май 14, 2015, 11:02:15 pm
Стабилизатор? Уаз не слышал о таком! Может себе ,на уаз, от хантера поставить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Май 15, 2015, 01:01:52 am

Стабилизатор? Уаз не слышал о таком! Может себе ,на уаз, от хантера поставить?

угу, и подвеску занизить не забудь)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Май 15, 2015, 07:23:56 am

Кто движками занимается, подскажите, после перекидки головы на классике иногда замечаю пузыри по немногу, с периодичностью 3-4секунды в расширительном бачке при работающем движке, то биш где-то травит. Причем не всегда, иногда есть, иногда нет. Масло чистое, тосол не уходит, движок немного греется, где-то до 100 гр, больше не ползла. Причина? Стоит ли задумываться о плохом?
перед установкой голова опрессована? если хочешь нормальной работы, то опрессовка и фрезеровка обязательны, 100 градусов многовато, система охлаждения нуждается в ремонте :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Май 15, 2015, 09:29:48 am
Gena36, если машина не кипит сильно, то трещины скорее всего нет.
Niva-G, Я думаю, что если делали самостоятельно то сто пудов болты ГБЦ старые оставили, а т.к. машина скорее не свежая они были уже вытянутые. Мы первым делом перед установкой проверяем геометрию ГБЦ (нужно ли фрезеровать или нет) и замеряем болты (скорее всего их меняем). И динамометрический ключ нам в помощь )))
Мы ГБЦ опрессовываем в том случае, если ГБЦ незнакомая и б\у.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Май 15, 2015, 09:36:47 am
Niva-G, про стабилизатор скажу вот что. На ниве гоняю уже 4 года. Пытался ездить без стабилизатора, хватило меня на пол дня. Машина как г.вно в проруби. Дорогу не держит по грунтовке раскачивает и разбалтывает. Пытался ехать 50 чуть не убился на машине. Со стабилизатором гоняю по грунтовкам 70 смело, машина хорошо управляется. Ходы подвески я бы не сказал что сильно уменьшились. Опять же это дело каждого, но мне не понравилось из соображения безопасности.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Май 15, 2015, 11:02:53 am

по грунтовке раскачивает и разбалтывает.  


Это разве не говорит об ушатанности или недостаточной жёсткости амортизаторов?

Для быстрой езды по грунтам нужны однотрубные.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Май 15, 2015, 02:44:24 pm
Жень, ну сам понимаешь, что большая часть нивоводов катаются на убитой подвеске и на обычных амортизаторах. И поэтому в этом случае я бы не снимал стабилизатор.
У меня сейчас стоят амортизаторы ранчо, полеуритановые сайлентблоки, и то нет желания снимать стабилизатор.
Но я никого ни в коем случае не отговариваю и не навязываю. я просто высказываю свое мнение. А каждый должен поступить так как считает нужным.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Май 15, 2015, 07:16:34 pm
как раз спилил стабилизатор 2 недели назад, изменений не заметил. :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Май 15, 2015, 07:28:49 pm

Жень, ну сам понимаешь, что большая часть нивоводов катаются на убитой подвеске и на обычных амортизаторах. И поэтому в этом случае я бы не снимал стабилизатор.


Ну вот и я том, что не только отсутствие стаба виновато в таком поведении автомобиля)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 15, 2015, 07:34:46 pm
Мужики, вот тут по подробнее про болты и опрессовку. Про болты вообще не понятно, зачем их менять ежели они даже и вытянутые? Чесно говоря, мне и в голову не приходило их заменить. А что из себя представляет и как выглядит опрессовка?
Когда покупал голову, прошлый хозяин бился о колени что она суперская, свежая с небольшим пробегом, еще не ремонтировавшаяся ни разу. Ну в принципе по внешнему виду голова была действительно бодрая, сёдла не просаженные, сальники рабочие, особо не мытая, ну в общем видно что ездила. Но, первое что мне не понравилось это прилипшие куски прокладки, говорят если прокладку приходится отдирать, то двиг перегревался довольно часто, второе - это густой налёт каши под распредвалом. При всём при этом я ее отмыл, зачистил, проверил линейкой, ни намёка на гнутость. Поставил, тянул обычным воротком без всяких динамометрических ключей в четыре подхода и на утро еще раз протянул.   Занимаюсь этой ерундой второй раз, первый раз всё получилось отлично. В этот раз идут пузыри, но они идут очень слабо, а сегодня их небыло, т.е. хз вообще... Температура где-то 95-97, стоит обычный принудительный шести лопастной винт без диффузора. Может в этом дело? Летом в жару при таком раскладе машина однозначно будет греться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Май 15, 2015, 08:20:17 pm
опрессовка - это проверка головы на наличие трещин, от перегрева случаются :yes:, линейкой плоскость можно проверить очень приблизительно, а вот фрезер покажет точно :yes:
вообщем, если разбираем, то опрессовка-шлифовка обязательно, это помогает избежать дурацких переделываний :wall:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 15, 2015, 09:10:04 pm

Мужики, вот тут по подробнее про болты и опрессовку. Про болты вообще не понятно, зачем их менять ежели они даже и вытянутые? Чесно говоря, мне и в голову не приходило их заменить. А что из себя представляет и как выглядит опрессовка?
Когда покупал голову, прошлый хозяин бился о колени что она суперская, свежая с небольшим пробегом, еще не ремонтировавшаяся ни разу. Ну в принципе по внешнему виду голова была действительно бодрая, сёдла не просаженные, сальники рабочие, особо не мытая, ну в общем видно что ездила. Но, первое что мне не понравилось это прилипшие куски прокладки, говорят если прокладку приходится отдирать, то двиг перегревался довольно часто, второе - это густой налёт каши под распредвалом. При всём при этом я ее отмыл, зачистил, проверил линейкой, ни намёка на гнутость. Поставил, тянул обычным воротком без всяких динамометрических ключей в четыре подхода и на утро еще раз протянул.   Занимаюсь этой ерундой второй раз, первый раз всё получилось отлично. В этот раз идут пузыри, но они идут очень слабо, а сегодня их небыло, т.е. хз вообще... Температура где-то 95-97, стоит обычный принудительный шести лопастной винт без диффузора. Может в этом дело? Летом в жару при таком раскладе машина однозначно будет греться.

болты лучше новые поставь под e16, они торсионные и затягиваются 1 раз, не надо поддтягивать. да и при покупке даже новой головы надо опресовывать
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 15, 2015, 09:44:29 pm
Ну пока ездит, не кипит, там гляди и притрётся мал по малу. Вопрос по охлаждению, есть ли в продаже диффузоры на 21213 радиатор под принудительный винт? Электро пока не планирую ставить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 15, 2015, 10:00:35 pm
бу надо искать, новых не найдешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 16, 2015, 09:55:47 pm
Воткнул на ниву уазовские задние амортизаторы. Для лифтованой нивы на мой взгляд, это самое то!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NikolayVrn от Май 17, 2015, 08:12:43 pm
Niva-G,пружины могут выпасть при диагоналках, а так - да, гасят колебания они получше чем родные+ход больше
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 17, 2015, 09:06:07 pm
NikolayVrn, пробовал вывешивать, всё там чётко! У меня пружины стандартные, лифт за счёт обваренного чулка.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Май 17, 2015, 09:11:49 pm
Ребят, на УАЗовские амортизаторы приварены еще 2 кольца- ничего не выпадает! (на чашку надо прикрутить подушку от двигателя...) ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 23, 2015, 11:06:48 am
HElp/ появился стук в двигателе. похоже на цепь но гораздо громче. думал натяжитель оборвало. разобрал грм в норме. Провёрнутый вкладыш может стучать при провоорачивании за коленвал? ЗАстучало без нагрузки на месте на высоких оборотах. Может ли поршень в цилиндре стучать?(компрессию если померить можно выявить?). Такая вот пичаль.После ремонта проехал около 40ткм. Есть ли у кого ручная лебёдка двигатель вынуть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Май 23, 2015, 02:56:34 pm
давление масла в норме? лампочка не горит на холостых при прогретом?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 23, 2015, 04:40:20 pm
лампочка не горела, сейчас без клапанной крышки , передней и карбв стоит. за коленвал проворачиваю и в некоторых положениях звуки в районе 2-4 цилиндра
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Май 23, 2015, 07:21:48 pm
Может и коленвал пополам сломаться. Вообщем вскрытие поддона подскажет. Там и увидиш и услышиш при проворачивани ивала. И можно подергать за шатуны.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 30, 2015, 07:21:15 pm
РАзобрал. Грм на месте. Вкладыши тоже. в поддоне ничего не обнаружено. Компрессия 9 вовсех цилиндрах без масла (может Акб подсел), свечи чистые. НА постели распредвала 3 и4 цилиндра потемнения. что это может бвть? очень не хотелось бы головку скидывать. На что можно ещё обратить внимание? Палец может стучать в поршне?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Май 31, 2015, 07:07:36 pm
Еще была такая фигня стук в двс как будто застучал.
Снял голову и увидел на первом цел на поршне вмятины перевернув голову увидел прилипший болтик.
оказалось что с карбюратора открутиося и упалв калектор. Благо клапан не зацепило.
эт было на газели.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 31, 2015, 11:08:28 pm
на газели вообще слышал с газового редуктора болты так и сыпятся в цилиндр
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 17, 2015, 11:03:56 pm
Шрусовые карданы на ниве просто песня! Я доволен. Володе спасибо!!!!! Буду наблюдать за ними в процессе юзанья. По трассе теперь можно топтать не оборачиваясь! С этого момента, слово вибрация для нивы чуждо!_)))))  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июнь 19, 2015, 04:42:32 pm
Niva-G, я рад, что понравилось.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Июнь 19, 2015, 07:43:00 pm
 :greeting: Ребят, вот задумался о защите раздатки на ниве...
может кто, что подскажет, нужна ли она или нет? может кто делал, покупал...
спереди стоит лыжа от бампера из дюрали :finger-up:
вот думаю и на раздатку что-то подобное сочинить?(стоит 3 опора, подрамника нет- да и не нужен он на длинной ниве...)
в общем- кто,что посоветует?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Июнь 19, 2015, 09:14:21 pm

спереди стоит лыжа от бампера из дюрали :finger-up:

есть фото? особенно места креплений.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Июнь 19, 2015, 11:38:20 pm


спереди стоит лыжа от бампера из дюрали :finger-up:

есть фото? особенно места креплений.

Там все просто! Спереди на сквозную через бампер, сзади к лыже от СРПМа, и посередине в стандартное место на балке...
Фоток нет, если есть желание могу показать, где-нибудь пересечемся...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июнь 22, 2015, 11:03:43 am
подскажите , намного ли будет ли снижена вибрация если заменить передний карданный вал на вал который на шрусах (ваз 21214) ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Июнь 22, 2015, 03:13:59 pm
Намного  на шниве у меня исчезла в районе 60кмч  при установке на зад  пропала на 80. Вибрации остались только их теперь жопой не чувствуеться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июнь 22, 2015, 03:24:12 pm

Вибрации остались только их теперь жопой не чувствуеться.

это как понимать ;  :)  раздатка перестала вибрировать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Июнь 22, 2015, 03:42:55 pm
Ну можно  и так  сказать. Ручка ркп стоит теперь смирно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июнь 22, 2015, 04:02:44 pm
а как насчет производителя "Серп и Молот"
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Июнь 22, 2015, 05:15:48 pm
Да  причем еще со старыми силиконовыми пыльниками .
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июнь 22, 2015, 05:21:12 pm

Да  причем еще со старыми силиконовыми пыльниками .

спасибо за помощь, буду наверное покупать , только я думал что силиконовые (светлые) пыльники это новые а из резины это старый вариант
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 22, 2015, 08:54:36 pm

а как насчет производителя "Серп и Молот"

недавно приобрел задний такой. Катает ужо вторую неделю, вибрация ушла вообще, нет её, теперь вторая проблема - квадратные колёса!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: bomba от Июнь 23, 2015, 07:49:59 am
так приобретай круглые колеса, цена приемлемая
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июнь 24, 2015, 09:25:33 am


а как насчет производителя "Серп и Молот"

недавно приобрел задний такой. Катает ужо вторую неделю, вибрация ушла вообще, нет её, теперь вторая проблема - квадратные колёса!

у меня комплект дисков есть на ниву, стандартных R16 , у знакомого места нет хранить , хочет за них 1500 р , если надо обращайся
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 24, 2015, 10:59:07 am
Спасибо, пожалуй, буду брать 15ые диски под 29ые колеса.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июль 15, 2015, 06:12:06 pm
Подскажите, кто знает, нужно притащить машину на тросу в Воронеж с области под утилизацию, она  естественно без страховки и то. Можно ли тащить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Июль 15, 2015, 06:20:07 pm
нет конечно.
она и на тросу является участником движения.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июль 15, 2015, 06:21:06 pm
выход? говорят, на жесткой сцепке можно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Июль 15, 2015, 06:43:14 pm
Если на жесткой можно. То возми на прокат ( на авито есть)  такая хуйня треуггольная с калесами +( частичноя погрузка) цепляется за обычный фарком и не является прицепом,  а считается жеской сцепкой частичной погрузки. ( на авито ищи в прицепах)  ну или мож у кого ищ форумчан есть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июль 15, 2015, 07:40:10 pm
Вот нашел
https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/prokat_pritsepa_evakuatora_avtovoza_579489668
1500 сутки, в принципе устраивает. Только вот точно ли можно на нем тащить авто без страховки?
На этот вопрос они мне не ответили.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Июль 15, 2015, 07:48:26 pm
Позвони в гаи. Ну или погугли в нете.
Я давольно часто виду по трассе с москвы в ростов ушатанные таски на этрй хрене таскают. И наврятли есть. Т.О и осаго.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Июль 17, 2015, 09:00:03 am

Вот нашел
https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/prokat_pritsepa_evakuatora_avtovoza_579489668
1500 сутки, в принципе устраивает. Только вот точно ли можно на нем тащить авто без страховки?
На этот вопрос они мне не ответили.
я на таком реалисту младшего брата бегемота из бэбска притаскивал. И ниче вроде.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Июль 21, 2015, 10:46:03 am
Встал вопрос о замене разспредвала на Ниве. Ну и собственно интерестно Ваше мнение какой поставить? Обычный, чтобы не заморачиваться или поискать вал "низовой" (так называемый).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 21, 2015, 12:27:33 pm
Niva-G, можно тащить. Меня не разу не остановили с таким прицепом. Если нужен приезжай бери за 1000
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 21, 2015, 12:28:39 pm
Erema, если хочешь низовой вал, то просто ставишь от класики и все. Сердито и недорого.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Июль 21, 2015, 12:29:03 pm
Niva-G, Без ТО и страховки можно, но только буксируемому автомобилю. А вот прицеп, если я не ошибаюсь, должен быть зарегистрирован.

Далее:
"Буксировка запрещается: транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки."

Соответственно, если буксируешь на Ниве УАЗ, то потребуется категория BE.

Затем, чтобы не прослыть гомосексуалистом, на прицепе должны быть установлены повторители стопов и поворотников: (см. ниже)

Ну это, если по правилам. Так то можно и на авось понадеяться. Друг с одним космолётом из Москвы возвращался - гайцы на посту просто в шоке от увиденной наглости были. Мало того, что по Москве с самодельным прицепом катался, так еще и умудрился незамеченным туда въехать. Не помню как, но вроде без больших потерь отделался.

Если смотреть на народ, то можно и так же, как эти маньяки, с помощью палочки и проволочки протащить Москвич 600!! километров.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Июль 21, 2015, 01:16:07 pm

Erema, если хочешь низовой вал, то просто ставишь от класики и все. Сердито и недорого.
Вов, от классики это 03? Если от чем-то отличается от 01.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июль 21, 2015, 06:30:15 pm
Erema, он и есть 01 с подъёмом 9,6мм! ставь его самый низовой из стоковых.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: bomba от Июль 21, 2015, 09:05:12 pm
помнится на таком прицепе я еще шниву реалиста буксировал по городу и вроде ниче все нормально главное чувствовать что на хвосту болтается тяжелая штука и повороты заранее готовить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Июль 21, 2015, 10:13:14 pm

Erema, он и есть 01 с подъёмом 9,6мм! ставь его самый низовой из стоковых.
Колюх, понял. Скорее всего его и поставлю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Июль 21, 2015, 10:41:48 pm

помнится на таком прицепе я еще шниву реалиста буксировал по городу и вроде ниче все нормально главное чувствовать что на хвосту болтается тяжелая штука и повороты заранее готовить

сегодня  на развязке камаз с полуприцепом разгрузился, который вез блоки со стороны н.усмани в сторону машмета....половина побилось....причем разгрузил и свой кузов и прицеп....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Июль 21, 2015, 11:55:20 pm
В повороте походу заложил.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Июль 30, 2015, 09:55:02 am
после нормального удара правым колесом (провалился под лед весной) всё время течет у меня рулевой редуктор (ваз 21214) , нашел откуда течет (отметил красным) , самое интересное , что я его после удара снимал , залил в него новое масло , открутил эти четыре болта , ничего криминального не увидел (там вроде регулировочные пластины стоят?) , собрал и поставил его на верстак в положение примерное тому как он установлен на авто, четыре дня он у меня так лежал ничего не текло из под этой крышки а как поставил , всё привет , потекло и течет потихоньку еще с марта месяца, все рычаги подвески в трансмиссионке , выкинуть его нафиг? и кто что скажет по поводу почему на верстаке не текло а как установил полилось

 
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Август 01, 2015, 11:22:59 pm
Беру в СКСе новый таз. Есть у кого знакомые там?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Август 03, 2015, 02:48:28 pm
Niva-G, есть!!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Август 25, 2015, 10:29:36 pm
Какими проводами лебедку подключить лучше? КГ или ПВВ, ПВ3 35мм2
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 25, 2015, 10:34:30 pm
КГ, конеш.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Август 25, 2015, 10:44:53 pm
А как на счет изоляции? У него резиновая. Не потрескается на морозе?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 26, 2015, 07:07:17 am
Erema, у тебя переносная лебёдка чтоль?) в гофру уложишь и всё гут!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Август 26, 2015, 08:23:48 am
Erema,
КГ-35. гофра не нужна, разве что надеть немного гофры в месте где возможно перетирание кабеля.
с гофрой пучек 35 кабеля будет занимать очень много места.
купить медные луженые клемы и обжать, если есть инструмент или сделать как я: зачищаем кабель, зажимаем клемму в тиски, вставляем кабель в клемму, газовой горелкой греем клемму, пихаем туда олово с припоем пока не заполнится до краев.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Август 26, 2015, 09:25:26 am
На Дорожной есть магазин с проводами и клеймами, сами обжимают.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Август 26, 2015, 10:40:04 am
Понял, все-таки КГ 35. Спасибо
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 07, 2015, 09:54:18 pm
Кто переносил генератор на верх, от чего ремень ставили. Вроде как 1350 нужен. Пока не нашел. Завтра поеду на рынке поищу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Сентябрь 07, 2015, 10:15:27 pm
1350 у меня лежит новый - забирай.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Сентябрь 16, 2015, 09:08:03 pm
Erema, ремни какой хочешь в ларьке у дороги на Дорожной. Я там брал. Только у меня 1400 встал.
Меня вот терзает вопрос не по теме, где можно разжиться нержавейкой? Нужна нержа толщиной 2-3мм, в баню котел поварить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 17, 2015, 12:07:52 am
Niva-G, http://inoxtrade.ru/
и тут: 892О2293140
а вообще вот: http://www.feringer.ru/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Сентябрь 17, 2015, 01:00:04 am
а подскажите тогда, где в нашем миллионном городе купить трубу бесшовную СТ20 40х3 или 40х3.5мм
кроме водопроводной ничего найти не могу. :wall: нужно 2 метра.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 17, 2015, 09:23:38 am
Два метра не найдешь, все кратно 6м. Для каких целей надо?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Сентябрь 17, 2015, 10:45:37 am

Кто переносил генератор на верх, от чего ремень ставили. Вроде как 1350 нужен. Пока не нашел. Завтра поеду на рынке поищу.

А уверены что оно вам надо?
Я у себя на козле переносил, только кучу проблем поимел, вернул всё обратно. Генератору пофиг.
Или в ниве он настолько низко?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 17, 2015, 10:51:32 am
На ниве он реально низко почти на уровне переднего редуктора. Перенес уже, пока доволен.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Сентябрь 17, 2015, 01:16:41 pm
gtr_34, я два генератора выбросил пока наверх не перенес. Как перенес так и забыл. Ты ж не сравнивай уаз с нивой, на уазе там до генератора полкилометра высоты, а на ниве в лужицу по дороге наскочил, первый генератор мокрый.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Сентябрь 17, 2015, 01:22:36 pm
Toni Baneli, спасибо!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Сентябрь 17, 2015, 06:24:26 pm

Два метра не найдешь, все кратно 6м. Для каких целей надо?

напиши где взять 6 метров? правда боюсь цена будет огромная:(
надо для нивы.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 18, 2015, 02:54:18 pm
Egor, В какое место нивы?) Надо ровно 2 метра, или кусками можно? Обязательно Ст20? Строго диаметр 40?
На базах есть40*4 и часто встречается 42-я.
тел 2204-124
здесь 1,5м -246-37-92
В понедельник у себя пороюсь, может попадется.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Сентябрь 18, 2015, 06:07:39 pm

gtr_34, я два генератора выбросил пока наверх не перенес. Как перенес так и забыл. Ты ж не сравнивай уаз с нивой, на уазе там до генератора полкилометра высоты, а на ниве в лужицу по дороге наскочил, первый генератор мокрый.

ну я вас понял в-общем. Просто мой гена переживал купания. возможно тут спасает то, что реле регулятор внешнее и герметичное
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Сентябрь 22, 2015, 08:26:44 am
подскажите по болтам шаровой опоры.
решил я на 2.4 см приподнять перед на ниве, болты опоры соответственно должны быть длиннее , там вроде каленые болты стоят , можно ли ставить обычные болты или искать длинные калёные?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Сентябрь 22, 2015, 08:32:36 am

подскажите по болтам шаровой опоры.
решил я на 2.4 см приподнять перед на ниве, болты опоры соответственно должны быть длиннее , там вроде каленые болты стоят , можно ли ставить обычные болты или искать длинные калёные?

стоят обычные, просто на 2 гайки закручены...
эти болты уже несколько шаровых пережили, вроде ничего с ними не случилось...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Сентябрь 22, 2015, 08:52:00 am
ARS спасибо
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 10, 2015, 09:41:58 pm
Какая стадия обрастания УАЗа маслом является не нормой?) Решил поменять масло в мостах и трансмиссии. Залил ТАД-17 - мосты по швам и пробкам засопливили. Что касается трансмиссии - всё в масле, но не ясно из-за чего. У меня треснуло отверстие для болта на крышке раздатки (что с сальником), с него так на весь агрегат раскидывает или из всех щелей попёрло? И что делать то?) Фотки нет, но ситуацию опишет то, что там всё в масле настолько, что никогда ничего не заржавеет)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 10, 2015, 09:53:48 pm

... что делать то?...

вечный вопрос :hmmm:
 доливать :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 10, 2015, 10:04:19 pm
Gena36, ты видел что у меня там? Это разве в предалах "уазоводского госта"?
Не стал тебе сегодня снова звонить, уже надоел, наверное) Как запихать радиатор? Установочные крепления пересверлить пол беды. От газели вентилятор придется покупать? Волговский по креплениям что-то ни разу не подходит( И верхний патрубок получается прямой покупать? От чего взять? Некогда ездить искать, примерять - время-деньги. Существенная разница с волговским по КПД есть? А то может завтра придется поставить из моей заначки волгорадиатор.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Лёха от Октябрь 10, 2015, 10:07:23 pm

Какая стадия обрастания УАЗа маслом является не нормой?) Решил поменять масло в мостах и трансмиссии. Залил ТАД-17 - мосты по швам и пробкам засопливили. Что касается трансмиссии - всё в масле, но не ясно из-за чего. У меня треснуло отверстие для болта на крышке раздатки (что с сальником), с него так на весь агрегат раскидывает или из всех щелей попёрло? И что делать то?) Фотки нет, но ситуацию опишет то, что там всё в масле настолько, что никогда ничего не заржавеет)
  под каждым  агрегатом повесить по ведёрку)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Октябрь 10, 2015, 10:11:52 pm
Залил летний нигрол. Надеюсь ,что зимой течь не будет))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 10, 2015, 10:14:30 pm
Лёха, и помпу для масла, чтобы гоняла из ведра в раздатку)

-rebell-, да вот тоже надеюсь)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 10, 2015, 10:16:36 pm

Gena36, ты видел что у меня там? Это разве в предалах "уазоводского госта"?
Не стал тебе сегодня снова звонить, уже надоел, наверное) Как запихать радиатор? Установочные крепления пересверлить пол беды. От газели вентилятор придется покупать? Волговский по креплениям что-то ни разу не подходит( И верхний патрубок получается прямой покупать? От чего взять? Некогда ездить искать, примерять - время-деньги. Существенная разница с волговским по КПД есть? А то может завтра придется поставить из моей заначки волгорадиатор.
поменять рамку вентилятора :yes:, залить нигрол :finger-up: (себе залил, коробка "как на жигулях" :) ), забить ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 10, 2015, 10:20:08 pm
Gena36, рамка - ок. Патрубок от чего взять? Закупаться будем завтра до примерки по месту.
С нигролом я немного опоздал. Лет так на 10)
А забить - это у меня легко получается, можно даже сказать .что талант в этом раскрывается в полной мере)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 10, 2015, 10:54:40 pm

Gena36, рамка - ок. Патрубок от чего взять? Закупаться будем завтра до примерки по месту.
С нигролом я немного опоздал. Лет так на 10)
А забить - это у меня легко получается, можно даже сказать .что талант в этом раскрывается в полной мере)
да в чем проблема с патрубком? там все равно вставка с датчиком нужна :yes:, два куска подходящих из газели по месту режешь и все :yes:
а нигрол еще есть :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 11, 2015, 06:02:28 pm
Gena36, ничего там не сложно. Дольше глупые вопросы печатал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 13, 2015, 09:45:47 pm
Посоветоваться хочу. Начал переделывать проводку. Решил сразу дополнить её предохранителями и, возможно, реле (сейчас штудирую насколько они нужны). Хочу убрать всё это из-под капота, дабы минимизировать попадание воды. Всё это вместе с мозгами собрать в отдельном коробе, максимально герметичном. Возможно туда же инсталлировать магнитолу,  рацию, разветвители прикуривателя, включатели и выключатели. Хотелось бы услышать ваши наработки или неприличные фантазии по этому поводу. Стоит ли вообще это делать, куда лепить? Крыша отпадает, т.к. хочу ее летом снять. Подлокотник - провода наверное будут греться на черепахе. В ногах пассажира места мало. Да и вообще на что обратить внимание? Еще думаю насколько недопустимы скрутки (которых не избежать, в виду отсутствия 100 метров новых проводов), а также прокладки всего жгута вместе (типа ток теряется).
Или даже так:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 13, 2015, 11:40:54 pm
воды боится только высоковольтная часть и ЭСУД (мозги) :yes:, все остальное вполне переносит погружения ;)
ИМХО, правильная проводка МИНИМАЛЬНА, никаких предохранителей (вместо них можно поставить пару автоматов), минимум реле, провода сечением от 1.5 кв. :yes:, моторный жгут в гофру, "мозги" на панель, все потребители на мощных тумблерах, реле только на стартер и вентилятор системы охлаждения :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 14, 2015, 02:03:07 pm
- А почему у тебя на УАЗО предохранители стоят?
- Пара автоматов проканает? После свапа - одна цепь знатно коптилась из-за отсутствия предохранителей.
- Провода только многожильные? Одной жилой ни-ни?
- Моторный жгут в гофре надо обматывать изолентой, изолировать концы? Я то все загофрировал, но по-моему это только эстетическая вещь.
- Какие критерии у "мощного тумблера"? Как он выглядит то?)
- 1.5кв всё перепроложить или только то, что собираюсь менять? Ибо передний свет трогать не собирался
- Вообще хочу комбинацию приборов от 3110 поставить - не придется покупать спидометр, будет тахометр, вместо амперметра - вольтметр, больше всяких лампочек сигнализирующих. Из минусов - пока не придумал как это эстетично обыграть и как это подключить без подторпедной проводки волги.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Октябрь 14, 2015, 02:35:25 pm
Xsandr, вешай всё на перегородку моторного отсека со стороны салона и не парься.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 14, 2015, 02:58:06 pm
Агробрат, брызговик под капотом даже выше этой перегородки
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Октябрь 14, 2015, 02:59:58 pm
Xsandr, шо- то не прпоминаю твой УАЗ в лужах выше брызговика ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 14, 2015, 04:45:43 pm
Агробрат, мой уаз вообще никто, кроме Гены и Котляра не припомнит)) Просто насмотрелся даже ваших видосов, когда едут спокойно по броду, воды в салоне нет, а потом кувырк и уже по яйцы. А менять мозги после каждого "Ой" как-то влом. А лужа.... Это сначала в реку нырять, а потом вспоминать, что ты без шноркеля, микас не защищен и вообще на ларгусе - не наш метод)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Октябрь 14, 2015, 05:16:18 pm
Э-э-э-э... А когда на УАЗ мозги стали ставить?..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 14, 2015, 05:41:01 pm
Dzhaks, ЗМЗ 406i ;) УАЗ 1973г.в.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Октябрь 14, 2015, 07:10:18 pm
Монтировал колодку предохранителей от 3110.
+ брал со стартера, и через предохранитель распускал по потребителям.
Скрутки нет ни одной, реле три шт-две на вентиляторы, одно включает зажигание.
Вкл света стандартное уазовское.
Реле и коммутаторы смонтированы под "панелью приборов".
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 14, 2015, 10:53:36 pm
Такая ситуация отломился патрубок от бака на ниве.Что делать?И один вопрос зачем такие длинные синие трубки которые идут с двух сторон бака,можно ли укоротить,а то в некоторых местах лопнули. :hmmm:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 14, 2015, 11:04:25 pm

- А почему у тебя на УАЗО предохранители стоят?
пережитки прошлого :yes:, функционала в них уже нет :)

- Какие критерии у "мощного тумблера"? Как он выглядит то?)
25 ампер :yes:

... хочу комбинацию приборов от 3110 поставить...
не кощунствуй :wall:, вот от таких недожженых еретиков и появился патриот :wall: :)) :)) :))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 14, 2015, 11:09:09 pm
бак бу поищи, думаю около 500р стоит. Трубки это вентиляцияи для осаждения пены обратно в бак. длинные они для безопасности при переворачивании и из-за малого объёма сепаратора http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=12990&postdays=0&postorder=asc&start=75
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 14, 2015, 11:13:25 pm
Серёга, То есть укорачивать не рекомендуется?А приварить патрубок нельзя?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 14, 2015, 11:26:24 pm
трубки стоят недорого, в паскере брал, хомуты тяжелее найти.Если   Варить , то может ёбнуть.. хотя гена бензобаки варил. может проще бу найти чем морочиться. бенза больше вытечет чем сам бак стоит
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Октябрь 14, 2015, 11:29:59 pm
заливаешь бак водой и варишь, вода не взрывается :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Октябрь 14, 2015, 11:38:07 pm
я варил маленькую дырочку даже не наполняя водой, через несколько часов проветривания на улице, в баке уже взрываться нечему
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 14, 2015, 11:41:51 pm

[не кощунствуй :wall:, вот от таких недожженых еретиков и появился патриот :wall: :)) :)) :))

согласен) Я ж отказался от затеи всю торпеду от 31105 впендюривать) На правильном пути, под вашим руководством) Просто та куча проводов, над которой вы смеялись - это как раз дополнительные провода от датчиков к приборке. А щас я подключил все датчики через штатную волговскую проводку и ничего дополнительно тянуть не надо. И денег нет на спидометр, тахометр и вольтметр. Тебе должен + сегодня цепь на велосипеде крякнула (не везёт мне с цепями   ;D ) - пришлось идти с работы пешком.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 14, 2015, 11:43:18 pm

трубки стоят недорого, в паскере брал, хомуты тяжелее найти.Если   Варить , то может ёбнуть.. хотя гена бензобаки варил. может проще бу найти чем морочиться. бенза больше вытечет чем сам бак стоит
Бак пустой.А из чего он сделан,кемпом можно варить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Октябрь 15, 2015, 08:36:24 am


трубки стоят недорого, в паскере брал, хомуты тяжелее найти.Если   Варить , то может ёбнуть.. хотя гена бензобаки варил. может проще бу найти чем морочиться. бенза больше вытечет чем сам бак стоит
Бак пустой.А из чего он сделан,кемпом можно варить?

лучше не связывайся со сваркой бака из-за 500-1000руб. у тебя что 9 жизней?
тебе тут ерунду насоветовали, проветривание, вода, не даёт полной гарантии.
по нормальному баки выпаривают перед сваркой, есть конторы, которые этим занимаются, плюс нормальные сварщики используют газоанализаторы для контроля.
короче ну его нафиг этот бак, а то может рвануть так, что и учетка на форуме слетит  ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Октябрь 15, 2015, 10:13:03 am
если бы я сам не варил, то ерунды не советовал бы. Возможно проветривание не прокатит с баками сложной формы с перегородками, из которых невозможно слить весь бензин и в нем постоянно будут пары бензина, но нивовский бак- это коробочка из которой сливается все до капельки. Водой я советовал не полоскать бак, а наполнить его, то есть вытеснить весь объем где возможно смешение паров бензина и воздуха, и после этого варить. И я не призываю варить бак, а только рассказал как это можно сделать
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Октябрь 15, 2015, 10:51:22 am
и еще...что-то навеяло... для бакофобов: погружной насос на инжекторных машинах, к которому подходит 12 вольт прямо в бак(!) - это электродвигатель с щеточно-коллекторным узлом, в котором происходит искрение(!). Вывод: бензин вообще не взрывается, а взрываются пары бензина смешанные с воздухом в правильной пропорции. И даже пары бензина в закрытом рабочем баке невозможно взорвать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Октябрь 15, 2015, 12:52:18 pm
DANgerous, ну кагбэ при сварке он взрывается из-за высокой температуры, в том числе, а не только из-за искры.

А у меня пластиковый бак, во. Не гниёт, не трескается. А снаружи стальной пластиной прикрыт.

Такая фигня ещё в природе есть как вариант, ток под днище не засунешь его: http://www.moreman.ru/eshop/tovar.php?tid=2859
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Октябрь 15, 2015, 12:59:02 pm
можно 5 раз заварить, а на 6 что-то пошло не так... :shoot:
психи какие-то. видимо не очень доверяют своим действиям, раз так очкуют
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=7w2qCC5DRHA#)
тут ещё всякие страшные и не очень слова:
http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-111250.html
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Октябрь 15, 2015, 06:28:55 pm
Xsandr, авиоционные тумблера тебе в помощь. У меня 1 предохранитель на питание мозга и 3 реле (карлсон, поворотники и впрыск воды для турбы), можно обойтись 1 релюхой на карлсон и мосх максимально вверх крепить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 15, 2015, 07:15:18 pm
sdv, ценники не уазоводские у этих тумблеров) У меня пока 5 релюх. Карлсон, бензонасос, поворотники, главное реле и, видимо, питание микаса.

Ген,  откуда брать сигналы с датчиков, если не протягивать снова отельно от каждого датчика к соответствующему прибору?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Октябрь 15, 2015, 07:28:13 pm
Баки варятся. По крайней мере если не найти быстро бу, то отвезти сварщику ежели самому сыкотно. Я варил ацетиленом, полный водой, норм. В твоем случае ставить его на попа, заливать по горловину воды и варить. Трубки надо позатыкать только.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Октябрь 15, 2015, 07:28:37 pm
причем предохранители? у тебя моторный жгут и все, а к датчикам три провода в гофре проложить не большая проблема :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 16, 2015, 12:21:15 am
Сегодня купил бак с разборки в сборе(не стал рисковать со сваркой) 2т.р,ещё,на горловине стоит трубка отвода воздуха(или паров) можно ли заменить её резиновым шлангом?Всем спасибо за советы... :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Октябрь 16, 2015, 08:31:15 am
Xsandr,
тумблеров полно на птичке. ценник около 40р. любые: 3 позиции, 2 позиции, с фиксацией, без фиксации и тд.
для уменьшения длины проводки можно применить реле совмещенное с предохранителем.
(http://www.logan-city.ru/published/publicdata/LOGANSHOP/attachments/SC/products_pictures/%D0%9B-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5%20%D1%81%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC_enl.jpg)
ещё можно использовать АЗС/АЗР (автомат защиты сети) выглядит как тумблер, только более крупный корпус. отщелкивается при перерузке, КЗ.
АЗС можно держать рукой принудительно, АЗР-нельзя, он должен охладиться.
(http://www.cheaz.ru/upload/iblock/6ee/6eee5655e6d5c769285f8b605ebd6509.jpg)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: exetel от Октябрь 16, 2015, 10:20:06 am
юзаю такой пока не коротил  ничего правда
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 16, 2015, 11:25:32 am
Egor, вот я про эти АЗСы - они стоят что-то порядка 300 рублей за штуку. На уазбуке читал про них - много перлов народ выдавал про держание рукой принудительно) Проводка горит, зато тумблер работает) И что-то не радостно звучит время срабатывания от 30 до 60 секунд. Машина горит то всего 2-4 минуты. Как раз к середине пожара он отключится  :hello:

Вот еще напрягает выключатель света. Что-то слишком много проводов на нём завязано. Один недавно знатно пригорел. Из-за этого и решился всё переделывать. Хотя уже сомневаюсь, что надо, раз зачмырили с волговской приборкой)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Октябрь 16, 2015, 11:39:07 am
Нафиг столько заморочей! родная приборка с работающей подсветкой + светящиеся  тумблеры. меньше лишнего! лучше подумать о улучшении ходовых характеристик, мотор, трансмиссия, подвеска!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 16, 2015, 11:58:56 am

Нафиг столько заморочей! родная приборка с работающей подсветкой + светящиеся  тумблеры. меньше лишнего! лучше подумать о улучшении ходовых характеристик, мотор, трансмиссия, подвеска!
1) не работает спидометр. 2) нет вольтметра 3) нет тахометра. А без заморочей с предохранителями - дважды уже провода горели.
Мотор поменял, подвеску изменил. Что дальше?))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Октябрь 16, 2015, 01:35:01 pm
Xsandr,
АЗС могу продать дешевле, смотря сколько тебе надо будет. про время срабатывания: возможно надо более правильно подбирать номинал.
По поводу проводки в целом: если она проложена заново и по уму, то и гореть ничего не должно. старые провода со скрутками в утиль, это и есть главная проблема.
либо по крайней мере пропаять все соединения. Провод ПВ3 1,5кв стоит не дорого. Бери таблицу выбора толщины провода в зависимости от тока и вперед.
В авто, если ничего не забыл, всего 2 толстых провода нужно: генератор, стартер. Электровентиляторы уже тоньше, примерно 4 квадрата. Потом фары, остается одно барахло которое нагрузки почти не создает.
Меньше соединений - меньше проблем. Все клемы после обжима пропаивать. Я паяю вообще все соединения.
Полезно дотащить поближе 2 провода: постоянный + и + после зажигания, они постоянно нужны для остальной проводки.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Октябрь 19, 2015, 08:55:21 pm
Egor, спасибо. А АЗС почем несколько штук?
Купил сегодня провод 1.5кв.
А у тебя автоматы или предохранители? Я слишком много читаю - уже голова кругом. Для себя выявил плюсы автоматов в том, что можно избежать реле и тумблеров. Не париться с сгоревшим предохранителем ночью в лесу. А минусы тоже критичные - время срабатывания, стоят кучу бабла, споры о том, что их нельзя использовать, как тумблеры. Положительные отзывы у тех, кто с проводкой проблем не имеет, поэтому результатов теста и нет. А если сделать всё грамотно, то и зачем автоматы? Дорого, блин.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Октябрь 19, 2015, 11:27:08 pm
Xsandr, какие номиналы нужны, надо глянуть есть ли такие? 200р
я не стал использовать АЗС по нескольким причинам:
я глобально не переделывал проводку
в ниве для них не нашлось места
крупные номиналы азс
предохранители нормально исполняют свои функции.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 22, 2015, 09:35:42 pm
Парни кто знает что за пружины,стояли на переде,стоит ли поставить обратно(сейчас стоят шеви)слижком уж привода под углом:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 22, 2015, 09:47:26 pm
Где можно залатать шноркель(подобие ф-дизайн)а то весь в лопинах и трещинах?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Октябрь 22, 2015, 11:18:32 pm
DRON, скорее всего фобос с изменяемой жесткостью.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 22, 2015, 11:52:14 pm

DRON, скорее всего фобос с изменяемой жесткостью.
Как думаешь ставить или оставить шеви?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Октябрь 24, 2015, 11:55:59 pm
DRON,  я бы поставил шнивские.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Октябрь 25, 2015, 10:17:24 pm
Чет у меня нижние крепления амортизаторов совсем устали. Так вот встал вопрос: усиливать штатные или придумать какое-нибудь альтернативное крепление.
Что вы можите сказать про такой вариант. Стоит или нет. Простота исполнения подкупает)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Октябрь 25, 2015, 10:38:02 pm
замени чулок моста и не мучайся вопросом :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Октябрь 25, 2015, 10:45:19 pm

замени чулок моста и не мучайся вопросом :)
Ден, это слишком просто)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Октябрь 26, 2015, 12:30:23 am
Erema, а че с ними, отверстия раздолбало? Я на своей шайбы наваривал. Чулок менять не стоит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Октябрь 26, 2015, 12:57:37 am
Дим, ну как сказать раздробило, их просто оторвало. Устали видно плюс лифт. Одно ухо оторвало, второе тоже уже ремонтировал-отрывало
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 26, 2015, 03:29:58 pm
Как усилить рулевые тяги(наконечники) и всё рулевое,отсутствие гура как то влияет на долговечность рулевого при 31 резине?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Октябрь 28, 2015, 06:39:12 pm
Интересно, как наличие ГУРа способствует сохранению тяг и наконечников?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 28, 2015, 09:56:55 pm

Интересно, как наличие ГУРа способствует сохранению тяг и наконечников?
Я чёт сам не подумал задав вопрос,гур для облегчения рук. :hmmm:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Октябрь 28, 2015, 11:21:34 pm
думаю с гуром гнутся раньше)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Октябрь 29, 2015, 09:37:21 am

думаю с гуром гнутся раньше)
особенно если бицепс хорошо накачан.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Октябрь 29, 2015, 12:13:23 pm

Дим, ну как сказать раздробило, их просто оторвало. Устали видно плюс лифт. Одно ухо оторвало, второе тоже уже ремонтировал-отрывало

у меня на одной стороне отрывало целиком. Сварил такую же из металла 5-ки. Можешь заехать ко мне глянуть, металл могу дать, есть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Октябрь 29, 2015, 12:17:47 pm


Интересно, как наличие ГУРа способствует сохранению тяг и наконечников?
Я чёт сам не подумал задав вопрос,гур для облегчения рук. :hmmm:

DRON, на ниве, я конешн не пробовал, но гур с 31ыми катками наверное большое зло. Без него ты хоть чувствуешь нагрузку руками, а так, он дуром прет когда руля крутишь. Нагрузка однозначно увеличивается на рычаги в разы. Я ж потому и избавляюсь от нивьей ходовки. Больно жиденькая она..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 13, 2015, 11:33:30 pm
Парни скажите,нужна ли на покатухах и вообще рация,а то дружбан отдаёт(алан 78+).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Ноябрь 14, 2015, 07:51:06 am

Парни скажите,нужна ли на покатухах и вообще рация,а то дружбан отдаёт(алан 78+).
Отдаёт-бери!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 14, 2015, 12:40:41 pm

Парни скажите,нужна ли на покатухах и вообще рация,а то дружбан отдаёт(алан 78+).
Алан, это СиБи. На покатухах обычно используют протативные рации. По частотной сетки не подойдет. А так да Антон прав, дают-бери
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 19, 2015, 11:48:59 am
Выключатель массы,какой лучше чтобы выключать из салона(хочу прибомбить где нибудь на торпеде).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 19, 2015, 01:38:14 pm
Контактор любой с катушкой управления на 12V)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 27, 2015, 02:24:01 pm
Парни! Кто в Воронеже изготавливает люстры на светодиодах? Не могу найти. Ник у товарища то ли Ежек, то ли Ежик.  Хочу в живую посмотреть и ценой поинтересоваться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 27, 2015, 02:52:18 pm

Парни! Кто в Воронеже изготавливает люстры на светодиодах? Не могу найти. Ник у товарища то ли Ежек, то ли Ежик.  Хочу в живую посмотреть и ценой поинтересоваться.


8-910-344-99-75
Зовут его Женя.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 12:07:18 am
Спасибо!  :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Pyc от Ноябрь 30, 2015, 07:11:50 pm

Парни! Кто в Воронеже изготавливает люстры на светодиодах? Не могу найти. Ник у товарища то ли Ежек, то ли Ежик.  Хочу в живую посмотреть и ценой поинтересоваться.

Как узнаешь, что почем отпишись, а то мне тоже интересно. Но цена по моему от 15000 дешевле в китае заказать!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Ноябрь 30, 2015, 07:25:03 pm
уже давно не дешевле в китае из-за курса, проще в Воронеже-Москве брать китайские, хоть быстрее приедут.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 30, 2015, 07:29:28 pm
Pyc, балка навернётся - Ежек её починит тебе, потеть будет - бесплатно косяк исправит. Из Китая купишь - ипись с ней сам.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Ноябрь 30, 2015, 07:42:23 pm

Pyc, балка навернётся - Ежек её починит тебе, потеть будет - бесплатно косяк исправит. Из Китая купишь - ипись с ней сам.

Лично мне понравился сам человек,подход,качество,технологии.
Брал недавно.Успел оценить.
Присоединюсь к Dzhaks.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Ноябрь 30, 2015, 07:45:07 pm


Парни! Кто в Воронеже изготавливает люстры на светодиодах? Не могу найти. Ник у товарища то ли Ежек, то ли Ежик.  Хочу в живую посмотреть и ценой поинтересоваться.

Как узнаешь, что почем отпишись, а то мне тоже интересно. Но цена по моему от 15000 дешевле в китае заказать!

 Ты побеседуй с ЕЖЕКом-он тебе расскажет.......и покажет девайс в работе.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 07:59:53 pm


Парни! Кто в Воронеже изготавливает люстры на светодиодах? Не могу найти. Ник у товарища то ли Ежек, то ли Ежик.  Хочу в живую посмотреть и ценой поинтересоваться.

Как узнаешь, что почем отпишись, а то мне тоже интересно. Но цена по моему от 15000 дешевле в китае заказать!

Хорошо. Но за 15 не могу пока себе позволить. А так отзывы читал, фото видел - Китай и рядом не валялся. Пару лет назад мой размер у него стоил около 8 тыс. Надо было брать...  :wall:
Недавно и зарплата была поболе и цены пониже. Все потом да потом.  :(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 30, 2015, 08:01:39 pm
Sterhrus, щас около 10, кажется. Маленькие по 1300 в сентябре брал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 08:08:39 pm

Sterhrus, щас около 10, кажется. Маленькие по 1300 в сентябре брал.

Мне надо фронтальную. Боковые не критично - можно и обычные. Я как бы пока не смогу купить, дошел только до изготовления багажника. Так вот мне надо понять насколько его поднимать над крышей, чтоб люстра влезла. Хотелось бы максимально низко его расположить. А так-то покупать буду однозначно у него. Но потом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 30, 2015, 08:10:01 pm
Sterhrus, чуть меньше 4 см ширина балки, ставить лучше под корзину, там она защищена.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 08:17:44 pm
Именно так и задумано. Весчь не дешевая и хрупкая. В лесу можно угробить случайно.
Ну то есть см 6-7 между крышей и корзиной будет нормально?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 30, 2015, 08:18:34 pm
Sterhrus, через час тебе точные данные напишу, выйду померить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 08:23:14 pm
Спасибо! Надо обязательно с Ежиком поговорить, что да как. На НГ праздники готовлюсь предаваться пороку - строить жып дальше. Теперь по плану багажник.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 08:34:27 pm
Задумано вот так типа.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Ноябрь 30, 2015, 08:56:23 pm

Именно так и задумано. Весчь не деловая и хрупкая. В лесу можно угробить случайно.
Ну то есть см 6-7 между крышей и корзиной будет нормально?

Вещь имеет достаточный запас прочности,но располагать надо с умом.На драйве он есть и на патриот клубе.Почитай.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Ноябрь 30, 2015, 09:01:35 pm
Да я с телефона выхожу, комп сдох. Очень муторно лазить по инету. Экран сцуко маленький...  :-[
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Ноябрь 30, 2015, 09:50:34 pm
3,5 см в высоту эта балка. Промеж багажником и крышей у меня 7 см.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Ноябрь 30, 2015, 11:59:37 pm
А че эт за люстра, для чего, и что она даёт???
Поведуйте господа безграматному холопу))))) а то я ся ощущаю этаким пещерным неандертальцем.....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Декабрь 01, 2015, 12:17:01 am
™Gazella36™,
(http://s018.radikal.ru/i501/1408/f0/05bc5c890df0.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i715/1409/51/e378070dbc96.jpg)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Sterhrus от Декабрь 01, 2015, 08:22:10 am

А че эт за люстра, для чего, и что она даёт???
Поведуйте господа безграматному холопу))))) а то я ся ощущаю этаким пещерным неандертальцем.....

У меня на Сурфе и так-то свет не ахти, так еще и грязью залепит - вообще ничего не вижу. А люстра наверху. На фото наглядно все показано: как крепится и как светит. Можно съэконимить конечно - поставить какие-нибудь галогенки или танковые, но энергопотребление чрезмерно большое у них, генератор не будет справляться, если вдруг все потребители одновременно включить ( фары, печка, дворники, люстра - это по минимуму). У меня был опыт использования люстры - очень хорошо.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Декабрь 01, 2015, 04:49:57 pm
sr7, прикольно, теперь понятно. Хорошая штука.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 06, 2015, 09:54:08 pm
Можно ли убрать длинные,тонкие трубки которые идут с обеих сторон бака,а отверстия заглушить(нива)?Лопнули и запах бензина.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Декабрь 17, 2015, 11:45:43 pm

Парни скажите,нужна ли на покатухах и вообще рация,а то дружбан отдаёт(алан 78+).

Я вот приобрёл на днях Baofeng 5 серии + nagoya 771 антена +зарядка в прикуриватель+тангета.
Продавец: катается в экспедиции,на Патриоте,в Патриот клубе.Нашли общих знакомых.
Есть рации,запчасти,сопутка,.......
Цена хорошая,вопросы,которые возникли -были оперативно и грамотно решены. Товар качественный.Новый.
Рекомендую.Могу контакт дать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 18, 2015, 10:49:58 am
Пользую такую рацию. Не плохая. Мне понравилась.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Декабрь 18, 2015, 10:54:42 am
Fil36, какой ценник на баофенг? Недавно брал такой же, но в желтом цвете по 2000.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Декабрь 18, 2015, 12:11:27 pm

Fil36, какой ценник на баофенг? Недавно брал такой же, но в желтом цвете по 2000.

Рация 2300,00.
Сравнивал с Али.На Али или немного дороже или так же.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Декабрь 18, 2015, 02:56:31 pm
На ебее дешевле.... Было...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Декабрь 18, 2015, 03:36:33 pm
На ебее щас всё подорожало с ростом курса, в основном из-за доставки...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Декабрь 18, 2015, 05:40:32 pm

На ебее щас всё подорожало с ростом курса, в основном из-за доставки...


Ебей и Али примерно одинаковые конторы.
Но подорожало.
Мониторил тему............. Раньше было не то,что ныне (с) Как  поговаривал мой друг ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 26, 2015, 09:16:01 pm
Парни подскажите,друг хочет махнутся коробками,его 4-ёх ступка на мою 5-ти(авто нива,в дальнейшем пары4.3,раздатка 3.1,резина саф.510) стоит ли и в чём разница?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 26, 2015, 09:17:38 pm
если четырехступка 2101, то стоит
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 28, 2015, 09:59:46 pm
подскажите пожалуйста, на ниве 21214 можно гидрокомпенсаторы на болты поменять? придется ли распредвал  менять, или  просто болты купил и поменял?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Декабрь 29, 2015, 02:55:42 pm
Просто комплект болтов, распред менять если у старого выработка большая.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 29, 2015, 08:19:24 pm
Монтеро 1994 год, двигатель 6G74 24 клапана.
При подъеме по грязной дороге, газ в пол на пониженной. После минуты медленного подъема что-то застучало в двигателе! Заглушил, скатился на ровную дорогу. Завел, на холостых ничего не стучит, начинается стук где-то после 2500 оборотов, причем на спаде оборотов звук более интенсивный. Машина доехала своим ходом до места стоянки(около 2-х км). Мощности не потеряла. 2 дня не заводил. Сегодня решил завести, и сразу начался стук пока горела лампочка давления масла. Сразу заглушил. Тут же завел, но лампа погасла сразу и стука не было. Но он так же появляется после 2500 оборотов. Выше не крутил, опасаюсь. Стук в передней части двигателя! Подскажите сколько денег готовить на ремонт?! Где искать причину?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 29, 2015, 08:45:02 pm
Артём, вкладыши смотрите. Поддон снимите и все увидите. Точно такая же беда была, только на пузотерке. Вкладыш провернулся, причём лампа давления не загоралась, а звук пипец был.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 29, 2015, 08:58:26 pm

Монтеро 1994 год, двигатель 6G74 24 клапана.
При подъеме по грязной дороге, газ в пол на пониженной. После минуты медленного подъема что-то застучало в двигателе! Заглушил, скатился на ровную дорогу. Завел, на холостых ничего не стучит, начинается стук где-то после 2500 оборотов, причем на спаде оборотов звук более интенсивный. Машина доехала своим ходом до места стоянки(около 2-х км). Мощности не потеряла. 2 дня не заводил. Сегодня решил завести, и сразу начался стук пока горела лампочка давления масла. Сразу заглушил. Тут же завел, но лампа погасла сразу и стука не было. Но он так же появляется после 2500 оборотов. Выше не крутил, опасаюсь. Стук в передней части двигателя! Подскажите сколько денег готовить на ремонт?! Где искать причину?
мотору конец :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Декабрь 29, 2015, 09:27:05 pm
Купили митсу?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 29, 2015, 10:11:04 pm

Монтеро 1994 год, двигатель 6G74 24 клапана.
При подъеме по грязной дороге, газ в пол на пониженной. После минуты медленного подъема что-то застучало в двигателе! Заглушил, скатился на ровную дорогу. Завел, на холостых ничего не стучит, начинается стук где-то после 2500 оборотов, причем на спаде оборотов звук более интенсивный. Машина доехала своим ходом до места стоянки(около 2-х км). Мощности не потеряла. 2 дня не заводил. Сегодня решил завести, и сразу начался стук пока горела лампочка давления масла. Сразу заглушил. Тут же завел, но лампа погасла сразу и стука не было. Но он так же появляется после 2500 оборотов. Выше не крутил, опасаюсь. Стук в передней части двигателя! Подскажите сколько денег готовить на ремонт?! Где искать причину?
продавай ниву- на ремонт движка хватит
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 29, 2015, 10:13:46 pm
если нормально делать рублей 50-60 выйдет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Декабрь 29, 2015, 10:32:18 pm
Kamerad, вина код Авто в личку и замена матора самый простой и дешовый вариант
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 30, 2015, 12:32:29 am
NIK, не дешевый вариант(((( от 90 рубликов без пробега по РФ. вин тут JA4MR51M6RJ013536 (экзист правда говорит что двиг 3,0) по факту 3,5.
p/s/  а вкладыш не должен стучать постоянно?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 30, 2015, 12:34:10 am
Может кто посмотрит? А то читаю форумы, стучать может все что угодно! В том числе и балансировочные валы, натяжитель, гидрики, подшипники!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 30, 2015, 12:42:57 am
Артем, не буду утверждать, но на своем опыте скажу, что не постоянно. И поршень может не проваливаеться, в общем сразу не скажешь пока не вскроешь  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 30, 2015, 12:43:40 am

Купили митсу?

первый выезд в грязь((((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 30, 2015, 01:12:29 am
.........
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 30, 2015, 06:14:29 am

если нормально делать рублей 50-60 выйдет
скорее всего придется умножить на два), контрактный мотор однозначно дешевле будет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Декабрь 30, 2015, 07:21:52 am
у меня знакомый уже купил контрактный на 5ку бмв, а потом старый откапиталил за соточку...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Лёха от Декабрь 30, 2015, 08:23:33 am
Если корень провернуло,то пипец блоку,соответственно контрактный мотор дешевле будет ,короче вскрытие покажет насколько всё запущено :shoot:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dzhaks от Декабрь 30, 2015, 08:28:50 am
1ХЗ влезет в него? Бери контрактный да ставь))) Или КЗ. Их хотя б чинить за адекватные деньги можно, запчастей валом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 30, 2015, 08:33:47 am
Цена за 100 000 только на КЗ смусчает, конечно)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 30, 2015, 10:09:38 am

Может кто посмотрит? А то читаю форумы, стучать может все что угодно! В том числе и балансировочные валы, натяжитель, гидрики, подшипники!
звони- послушаем
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Декабрь 30, 2015, 01:49:28 pm
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=OvM7jDxpo0M#)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 30, 2015, 02:02:28 pm
Точно как у меня было. Короч в любом поддон скинь и посмотри.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 30, 2015, 05:12:41 pm
шатунному вкладышу привет!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Kamerad от Январь 02, 2016, 01:22:11 am
Третьего числа в сервис! Отпишу по результатам!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 17, 2016, 01:45:51 pm
Артем, так че там по движке?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 17, 2016, 03:00:45 pm
Kamerad, возможно еще поршень на пальце люфтить стал. У нас был похожий случай на дизельном уазе.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 18, 2016, 08:23:31 am
Звук очень похож на тот, что был у меня.
Вот что было, вкладыши не провернуло
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=2YEQFl5BRLA#)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 20, 2016, 10:18:31 pm
доброго времени суток. подскажите при переходе на болты вместо гидрокомпенсаторов, какой зазор на клапанах выставлять? ( нива 21214 инжектор) и какие рокера покупать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 20, 2016, 10:36:51 pm
Марат, рокера нового образца, зазор: впуск 0,15, выпуск 0,20.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 09:17:13 pm
народ, подскажите стоит ли заморачиваться с изготовлением вот такого кардана, как на фото- с двойной крестовиной? (может у кого личный опыт есть?)
шрусовый кардан работает хорошо, но не долго...
а обычный, на крестах, плохо себя чувствует при больших углах работы подвески...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Январь 21, 2016, 09:23:22 pm
сам придумал?), по-моему если с двух сторон делать двойную крестовину, то кардан вообще во все стороны будет гулять и вибрировать, а если с одной стороны, то нафига?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 09:26:58 pm

сам придумал?), по-моему если с двух сторон делать двойную крестовину, то кардан вообще во все стороны будет гулять и вибрировать, а если с одной стороны, то нафига?

делать с одной стороны, к раздатке...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Январь 21, 2016, 09:29:19 pm
я еще подумал...и понял,что один конец без крестовины должен быть, и закреплен намертво...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 09:37:14 pm

я еще подумал...и понял,что один конец без крестовины должен быть, и закреплен намертво...

нет, вот смотри- на Чирканах с завода идут:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 09:39:41 pm
вот еще:
как-то так хочется...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 21, 2016, 09:41:34 pm
Больше деталей-больше ломается)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Январь 21, 2016, 09:45:20 pm
я с трудом представляю, как это может работать без вибрации... переход между крестовинами- это тоже маленький карданный вал, получается два кардана , соединенных последовательно без дополнительной опоры
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Январь 21, 2016, 10:10:26 pm

народ, подскажите стоит ли заморачиваться с изготовлением вот такого кардана, как на фото- с двойной крестовиной? (может у кого личный опыт есть?)
шрусовый кардан работает хорошо, но не долго...
а обычный, на крестах, плохо себя чувствует при больших углах работы подвески...
просто купи УАЗ, нива исчерпывается 29-30" размером :-\, все это будет трястись, имеет смысл на машине для редких выездов в болото :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 21, 2016, 10:59:19 pm
ARS, Гена тему говорит))))
А с двойной крестовиной замарочиться можно, но ты должен понимать, что это уже будет оригинал и в случае его смерти ты приобретаешь головняк на изготовление второго. У нивы  высокий лифт вылазит вот такой вот шляпой.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 21, 2016, 11:05:56 pm
как вариант, можно наклонить двигатель, опустится коробка с раздаткой. Много не получится, но факт, пару сантиметров должно хватить, чтобы уйти от оригинальных деталей.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 21, 2016, 11:18:47 pm
На ниве вообще всё через промвал, можно и РК опустить, но для такой базы.... печаль вобщем
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Январь 21, 2016, 11:31:22 pm
на ниву надо бедлоки и 30-31 мягкую резину...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 21, 2016, 11:36:51 pm
да я в курсе про такие карданы. Ну только не на ниву. Там и без них хватает чему ломаться.)))) Мне видится только наклонить мотор. Промвалом не сыграть, а если и получится, то только изготавливать оригинал, а это опять засада.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 11:41:46 pm

на ниву надо бедлоки и 30-31 мягкую резину...

Едет ко мне 31 резина... :dance:
Вместо бедлоков диск поуже... ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 21, 2016, 11:48:48 pm
мост довернуть, беларусский кардан и норм
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 21, 2016, 11:49:22 pm


народ, подскажите стоит ли заморачиваться с изготовлением вот такого кардана, как на фото- с двойной крестовиной? (может у кого личный опыт есть?)
шрусовый кардан работает хорошо, но не долго...
а обычный, на крестах, плохо себя чувствует при больших углах работы подвески...
просто купи УАЗ, нива исчерпывается 29-30" размером :-\, все это будет трястись, имеет смысл на машине для редких выездов в болото :yes:

Есть задумка построить экспедиционник-автономник на базе грузовика (Садко),  а пока пару лет на Ниве...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 22, 2016, 01:58:51 pm
мост довернуть не проблема, цеплять будет на раздатке.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 24, 2016, 07:37:40 pm
подскажите пожалуйста, нужны ли пластины при переходе на болты с гидриков? просто рокера есть нового образца и солдатики, а пластины пока не могу найти :( мож они там ненужны?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 24, 2016, 09:02:44 pm
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=8696&postdays=0&postorder=asc&start=135
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 25, 2016, 09:00:21 am
Марат, да нужны. Приезжай и бери. Стоят не дорого.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 25, 2016, 05:05:19 pm
авто нива инжекторная
подскажите, снял разьем с датчика скорости , с того что на раздатке стоит а спидометр работает, я с какого датчика разьем снял ?)))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 25, 2016, 05:12:23 pm
Может датчик включения блокировки?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 25, 2016, 05:24:32 pm
завтра посветлу все проверю, но визуально как в мануале похож на датчик скорости
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 25, 2016, 06:01:20 pm
Там больше и нету ничего. )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 25, 2016, 06:27:39 pm
а спидометр почему работает тогда
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 25, 2016, 08:47:11 pm
а тросика рядом нет? может спидометр механический
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 25, 2016, 08:52:08 pm

а тросика рядом нет? может спидометр механический

есть конечно, он рядом с датчиком
вот мануал - http://lada-niva.ru/niva/7-12.html  он везде одинаковый

Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 25, 2016, 08:55:32 pm
датчик скорости для мозгов, на стрелку тросик идёт
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 26, 2016, 03:10:05 pm

датчик скорости для мозгов, на стрелку тросик идёт

верно, я эти манипуляции провожу так как не могу победить постоянную работу вентиляторов, летом еще ничего а вот зимой в машине реально невозможно ездить она банально не прогревается выше 40 градусов - холодно
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 26, 2016, 08:51:34 pm
релюхи попробуй поменять, возможно из-за высокого пускового тока силовые контакты внутри слиплись, сними реле и прозвони. ис работающими вентиляторам и при ИСПРАВНОМ термостате должна до 70-80 градусов нагреваться
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 26, 2016, 09:21:36 pm

релюхи попробуй поменять, возможно из-за высокого пускового тока силовые контакты внутри слиплись, сними реле и прозвони. ис работающими вентиляторам и при ИСПРАВНОМ термостате должна до 70-80 градусов нагреваться

реле не пробовал еще , но вот загадка , когда машина стоит и на холостых работает , всё отлично нагревается до 95% - включаются вентиляторы , охлаждают ОЖ и выключаются - всё нормально и штатно работает а вот когда нагрелся и поехал - включились и больше не отключаются - всё время молотят
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 27, 2016, 10:33:28 am
Может управление вентиляторами в ЭБУ вышло из строя.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 27, 2016, 12:10:10 pm

Может управление вентиляторами в ЭБУ вышло из строя.

чую к вам ехать придется  ;D ибо холодно
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 28, 2016, 10:18:25 am
usr, Управление вентиляторами находится в ЭБУ и частенько перегорает дорожка, иногда вылетает чип. Все это диагностируется. Если косяк подтверждается, то можно собрать карбюраторную систему управления вентиляторами.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 28, 2016, 12:54:37 pm

usr, Управление вентиляторами находится в ЭБУ и частенько перегорает дорожка, иногда вылетает чип. Все это диагностируется. Если косяк подтверждается, то можно собрать карбюраторную систему управления вентиляторами.

ну вам виднее , я не диагностист , в субботу вы работаете?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 28, 2016, 12:58:32 pm
Мы работаем, но лучше приехать в воскресенье.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Январь 28, 2016, 01:24:06 pm
V8 кинь в лс телефон для связи
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 31, 2016, 07:10:38 pm
Где или как можно коробку передач помыть? Вся в масле и грязи.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 31, 2016, 09:33:42 pm
Немного почисть от толстых слоёв и на мойку самообслуживания сначала химией хорошенько, ждёшь 3 мин, потом смываешь, потом снова химией, ждёшь, смываешь и как новая!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 31, 2016, 10:04:45 pm

Где или как можно коробку передач помыть? Вся в масле и грязи.

в контору, где занимаются расточкой моторов. например 4такта -300р
я пробовал прошлой зимой отмыть коробку на мойке, у меня не получилось, замасляная грязь от пены не отмокала, я списал на то, что на улице холодно  :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Январь 31, 2016, 10:06:23 pm
Отмоем 250р Или возьми бензин и кисточку)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 31, 2016, 10:09:41 pm
Паш, куда подвезти?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Январь 31, 2016, 10:11:07 pm
В личку написал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Февраль 01, 2016, 08:34:52 pm
Отмыли кпп. Если надо помыть авто, агрегаты , сделать хим чистку ,обращайтесь!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 01, 2016, 09:16:58 pm
Паш, еще раз хочу сказать Спасибо.! ;) Все классно сделали. Столько времени и сил сэкономили, да плюс качественно помыли. Была примерно как на последней фотографии
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 07, 2016, 02:14:02 pm
доброго времени суток всем! подскажите пожалуйста диагноста к которому можно обратится( занимается нивами)  вечером в будни или на выходных.очень желательно в северном районе или около того. а то периодически загорается чек. ( помогает снятие клеммы) но потом загорается обратно.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Февраль 07, 2016, 02:50:18 pm
бортовой комп купи, посмотри какие ошибки
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 07, 2016, 03:44:58 pm

бортовой комп купи, посмотри какие ошибки
+ 500 обойдется дешевле в разы!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 07, 2016, 05:18:50 pm

бортовой комп купи, посмотри какие ошибки
хороший комп от 4т.р  + подключить, мне бы по проще пока( после работы подъехал, узнал код ощипки, отблагодарил.)  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 08, 2016, 08:37:06 am
Марат, купи разъём диагностический OBD2 - USB, скачай программу безплатную любую и диагностируй себе с компа на здоровье! программа, например, opendiagfree(pro)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 08, 2016, 09:13:07 am
я себе купил обд2, сканер юсб, заказывал на алиэкспрессе. Стоил 500р. Вещица оочень полезная. Х
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: madmax от Февраль 08, 2016, 10:40:43 am
Тоже имею elm327 bluetooth, на смартфоне opendiag и Torque Pro, очень полезная вещь в хозяйстве. Брать лучше версию 1.5. Вот про различие 1.5 и 2.1  https://www.drive.net/l/7439536/ Также прикупил vcds 12.12 для семейства VAG
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 08, 2016, 08:34:29 pm

Марат, купи разъём диагностический OBD2 - USB, скачай программу безплатную любую и диагностируй себе с компа на здоровье! программа, например, opendiagfree(pro)
ок! отличная идея! спасибо большое! а на ниве 2001г.в. обд2?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 08, 2016, 09:07:39 pm
не факт) сравни по фоткам!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 08, 2016, 11:38:21 pm
При установке новых приводов,надо ли смазывать шрусы или смазка уже присутствует?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Февраль 09, 2016, 12:03:01 am
Там уже смазка присутствует
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Февраль 09, 2016, 09:16:34 am

При установке новых приводов,надо ли смазывать шрусы или смазка уже присутствует?
при установке новых приводов не забудь пыльники внутренних " гранат" поменять на пыльники от наружних
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 09, 2016, 10:00:16 am
и желательно, силиконовые. черные рассыхаются за сезон.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 09, 2016, 10:25:23 am


При установке новых приводов,надо ли смазывать шрусы или смазка уже присутствует?
при установке новых приводов не забудь пыльники внутренних " гранат" поменять на пыльники от наружних
Что это даёт?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Февраль 09, 2016, 10:36:00 am
 родные пыльники с лифтом перетираются за 500км
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 09, 2016, 11:24:04 am
Денис дело говорит. Я уже наступил на эти грабли по незнанки.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 09, 2016, 11:27:57 am
Так это гранаты разбирать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 09, 2016, 11:28:59 am

Денис дело говорит. Я уже наступил на эти грабли по незнанки.
И что было?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Февраль 09, 2016, 11:32:07 am
Протирается пыльник родной!!!Надо вытащить из гранаты палку и все дальше не надо лесть!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 09, 2016, 12:48:50 pm


Денис дело говорит. Я уже наступил на эти грабли по незнанки.
И что было?
Дальше, как уже говорили, протерся пыльник. Который не проехал даже 100 км. И как результат вся смазка снаружи и до боли знакомый хруст приводов.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 09, 2016, 11:02:40 pm


При установке новых приводов,надо ли смазывать шрусы или смазка уже присутствует?
при установке новых приводов не забудь пыльники внутренних " гранат" поменять на пыльники от наружних

+100500 ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 10, 2016, 09:22:00 pm
парни купил разъем obd2, открутил крышку и удивился. это что за разъем? как и чем диагностируется?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Февраль 10, 2016, 11:14:53 pm
Марат, это ВАЗ-овский разъем. Диагностируется обычной диагностикой для вазиков. Если у вас разъем под ОБД2, то покупается переходник за 300р и вперед.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 10, 2016, 11:51:56 pm
Задам идиотский вопрос, но все же. Клюз у лебедки должен по центру барабана располагаться?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Февраль 11, 2016, 09:05:40 am

Задам идиотский вопрос, но все же. Клюз у лебедки должен по центру барабана располагаться?
включи логику ;D, по центру расположения троса в намотанном состоянии и размотанном
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 11, 2016, 09:17:35 am
Я вчера минут 30 стоял тупил с клюзом в руках)))) думаю лучше спрошу
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Февраль 11, 2016, 10:23:22 am
Спрячь его и непоказывай ни кому.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Февраль 11, 2016, 10:27:43 am
А трос у тебя случаем не метал? А то клюз не нужен-нужен ролики.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 11, 2016, 10:33:42 am
Есть металический, но наверное, я его все-таки не буду наматывать, он вообще не подъемный))). Под метал есть чугунный клюз.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Февраль 11, 2016, 11:00:29 pm
(https://d-a.d-cd.net/db04c4cs-960.jpg) трос вроде должен снизу наматываться
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 11, 2016, 11:14:13 pm
Ок, спасибо, Антон. Буду по месту прикидывать что и куда.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Февраль 14, 2016, 12:29:22 pm
подскажите , можно ли ездить со снятым тросом ручного тормоза? снял его для замены, но когда снимал ,срезал два болта крепления тросика к тормозному барабану, остатки троса из барабана вынул  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Февраль 14, 2016, 05:06:03 pm
Можно но задок хуже будет тормозить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 14, 2016, 07:42:33 pm

подскажите , можно ли ездить со снятым тросом ручного тормоза? снял его для замены, но когда снимал ,срезал два болта крепления тросика к тормозному барабану, остатки троса из барабана вынул  
можно. но мат. часть учи, спокойней ездить будешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Февраль 14, 2016, 08:34:37 pm
мне до магазина запчастей доехать ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 14, 2016, 09:22:00 pm
всем доброго времени суток. очень нуждаюсь в кузовщике который работает с нивами( замена порогов, р/к арок., подлатать немного)
есть возможности - но мало опыта по кузовщине.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 14, 2016, 09:57:02 pm

всем доброго времени суток. очень нуждаюсь в кузовщике который работает с нивами( замена порогов, р/к арок., подлатать немного)
есть возможности - но мало опыта по кузовщине.
Обращайся.У меня батя кузовщик. :yes: :yes: :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 16, 2016, 10:59:06 pm
Сварил себе вот такой подрамник на зад под крепление бампера.Как лучше приварить на глушняк или посадить на болты?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Февраль 16, 2016, 11:32:59 pm
поперек на сварке, вдоль на болтах ;D ;D ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 17, 2016, 12:25:43 am

поперек на сварке, вдоль на болтах ;D ;D ;D
Шутник.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 18, 2016, 11:21:23 am
Друзья-товарищи, ну посоветуйте мне трос синтетический на лебедку. Что и где купить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Февраль 18, 2016, 09:47:19 pm

Друзья-товарищи, ну посоветуйте мне трос синтетический на лебедку. Что и где купить?

я могу сказать,где свой беру.
не дорого и нагрузки держит.
наглядно продемонстрировано неоднократно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 18, 2016, 09:54:04 pm


Друзья-товарищи, ну посоветуйте мне трос синтетический на лебедку. Что и где купить?

я могу сказать,где свой беру.
не дорого и нагрузки держит.
наглядно продемонстрировано неоднократно.
Буду благодарен, можно здесь (если информация не секретная)). Могу позвонить или в личку.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 18, 2016, 09:59:25 pm
Сегодня показали советский хайджек)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Февраль 18, 2016, 10:09:08 pm



Друзья-товарищи, ну посоветуйте мне трос синтетический на лебедку. Что и где купить?

я могу сказать,где свой беру.
не дорого и нагрузки держит.
наглядно продемонстрировано неоднократно.
Буду благодарен, можно здесь (если информация не секретная)). Могу позвонить или в личку.

В личку отписал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Февраль 18, 2016, 10:14:20 pm




Друзья-товарищи, ну посоветуйте мне трос синтетический на лебедку. Что и где купить?

я могу сказать,где свой беру.
не дорого и нагрузки держит.
наглядно продемонстрировано неоднократно.
Буду благодарен, можно здесь (если информация не секретная)). Могу позвонить или в личку.

В личку отписал.

Если будешь заказывать - дай знать - может созрею себе ещё трос про запас возьму.....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 18, 2016, 10:19:37 pm
Ок. На недельке определюсь. Я сообщу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 18, 2016, 11:36:13 pm
С заднего моста течь масла между мостом и тормозным щитом.Сальник?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Февраль 18, 2016, 11:40:54 pm
и скорее всего подшипник тоже
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Февраль 19, 2016, 08:57:38 am

и скорее всего подшипник тоже
+100%
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 24, 2016, 03:55:02 pm
посоветуйте металлобазу!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 24, 2016, 07:16:03 pm
купить или сдать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 24, 2016, 07:21:05 pm
купить. уголок, профтруба и т.д.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Февраль 24, 2016, 09:45:15 pm
Метал

купить. уголок, профтруба и т.д.
http://metplus-vrn.ru/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 24, 2016, 09:46:56 pm
пару дней назад брал на ваях, на овощной базе
http://metplus-vrn.ru/
при выезде - выписать пропуск у бригадира, они там какие-то ленивые)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 24, 2016, 09:48:00 pm

Метал

купить. уголок, профтруба и т.д.
[url]http://http://metplus-vrn.ru/[/url]

значит в правильном месте брал)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 24, 2016, 10:30:09 pm
понял. Спасибо!!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: nigxtvolf от Февраль 27, 2016, 08:17:51 am
Здравствуйте,подскажите пожалуйсто при замене масла в раздатке нивы 213 нашел запчасти может кто в курсе откуда они и чем грозит,у меня 2 варианта
1-Диверсия
2-запчасти от привода троса спидометра
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 28, 2016, 07:47:45 pm
29 колеса это какая размерность дисков и колес? и 30.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 28, 2016, 08:18:29 pm
235/60R18
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 28, 2016, 08:39:19 pm
я на ниву хочу поставить. там r 15 или r 16
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 28, 2016, 08:50:24 pm
http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 28, 2016, 08:59:12 pm
нужна размерность для нивы 29 и 30 тапки. размер резины и дисков.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 28, 2016, 09:36:22 pm
Марат, покури тырнет, залезь на нивафорум, видосы на ютубе погляди. Инфы куча. Тебе так никто сейчас не скажет, 29-30 колеса все разные, колес много, запросов еще больше. Какие нужны тебе, никто не знает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Февраль 28, 2016, 10:13:02 pm
По моему как у меня стоят мне сказали 29,но я точно не знаю .Но размер 235/75r15
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 28, 2016, 10:17:01 pm
 ходил сегодня на авторынок приценятся на ниву жене( к 8 марта) :) нашел форвард сафари и литые диски.  слышал что больше чем 30 тапки ставить не стоит, вот и решил спросить у общественности какой размер 29 и какой 30. я просто пенек в размерах резины. а  в интернете особо инфы нету, может времени особо нет.  вообще хочется максимальный размер сафари форвард, чтоб машину только не надрывать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Февраль 28, 2016, 10:28:45 pm
 У максис я покупал резину за 25000
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Февраль 28, 2016, 11:54:52 pm

 ходил сегодня на авторынок приценятся на ниву жене( к 8 марта) :) нашел форвард сафари и литые диски.  слышал что больше чем 30 тапки ставить не стоит, вот и решил спросить у общественности какой размер 29 и какой 30. я просто пенек в размерах резины. а  в интернете особо инфы нету, может времени особо нет.  вообще хочется максимальный размер сафари форвард, чтоб машину только не надрывать.
чтоб не надрывать - 28, максимум 29
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 29, 2016, 09:43:26 pm
парни подскажите Forward Safari 510 215/90R15 надорвут машину (полуоси, привода)? хочется просто арки отрезать без лифта.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 29, 2016, 09:55:07 pm
Марат, нужны сразу понижайка и блоки будут иначе аккуратно ездить не получится...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 29, 2016, 09:57:28 pm
Без лифта они не станут или резать по самые ... У меня лифт 4 см и то затирают арки в крайних положениях. И приводами тяжко, конечно. А так хорошая резина
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Pyc от Март 01, 2016, 11:40:05 am

парни подскажите Forward Safari 510 215/90R15 надорвут машину (полуоси, привода)? хочется просто арки отрезать без лифта.

Марат я еще проще поставил 205/75 R15 Forward Safari 540 на шниву, хотя цена одинаковая что 510, что 540 я брал за 3200. ктати ты почем нашел 510?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 01, 2016, 01:32:59 pm
Марат, даже стоковые колёса надрывают ниву! "Мечта нивавода" - это 235/75 - 15(29"). Всё что больше - уже экстрим. К примеру я на ниве на 510 сафарях всегда брал с собой: полуось в сборь, привода, (алюминиевых заглышек у меня не было, т.к. стоял СРПМ), комплект задних реактивных тяг ну и по мелочам))) Машина планирует эксплуатироваться ежедневно или по асфальту? Если да, то поставь медведей(я-569) или что-то подобное.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 01, 2016, 02:15:22 pm
медведи вроде уже не делают. Да и трутся они по асфальту мигом.  Еще как вариант кордиант офроад.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 01, 2016, 02:52:16 pm
медведи есть в линейке форвард сафари
Forward Safari 530
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Март 01, 2016, 08:45:45 pm

 К примеру я на ниве на 510 сафарях всегда брал с собой: полуось в сборь, привода, (алюминиевых заглышек у меня не было, т.к. стоял СРПМ), комплект задних реактивных тяг ну и по мелочам)))
и всегда возвращался на веревке)), а привода в узлы завязывал)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 01, 2016, 09:42:51 pm
нашел вот за сколько
 http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9706
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Март 01, 2016, 09:48:53 pm

нашел вот за сколько
 [url]http://http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9706[/url]
и трансмисии пи...ц
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 01, 2016, 09:49:55 pm
определился с резиной! http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9703
все сезонка, 29 тапки в станут на стандартное шнивское литье.
спасибо парням из 4х4 vrn за помощь с выбором резины и лифт комплектом.!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Март 01, 2016, 09:51:14 pm
Марат, это правильная резина.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 01, 2016, 10:57:56 pm

определился с резиной! [url]http://http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=9703[/url]
все сезонка, 29 тапки в станут на стандартное шнивское литье.
спасибо парням из 4х4 vrn за помощь с выбором резины и лифт комплектом.!

лучше уж http://www.voronezh.virbacavto.ru/catalog/shiny_legkovye/a_sh_205_80_16_q_kl71_xl_kumho_tbl/?frommarket=https%253A//market.yandex.ru/product/5071675/offers%253Fhid%253D90490%2526hyperid%253D5071675%2526grhow%253Dshop%2526track%253Dtabs&utm_medium=cpc&utm_source=market.yandex.ru&utm_term=219871&ymclid=56862179734759973098005 , чем это.  за 5к брать форвард бред
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 02, 2016, 06:40:59 am
бред это кормить японцев. я за нашего производителя. тем более рисунок не нравится.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 02, 2016, 09:10:50 am
Марат, Ипать ты патриот)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Март 02, 2016, 12:32:04 pm
Серёга, 29 стоит других денег
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=3681
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 02, 2016, 06:05:24 pm
в вирбаке 6000р. на круг разница в 2000 между ними
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Март 02, 2016, 06:09:17 pm

бред это кормить японцев. я за нашего производителя. тем более рисунок не нравится.
Себестоимость ашз 1000 рублей, кумхи 4000р. остальное барыги. 35 агрорезина с разрешенной скоростью 40 км/x круглее резинотехнических изделий ашз 30-31 размера типа сафари
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Март 02, 2016, 06:50:16 pm
Я взял за 25000 с Шиномантажом и не жалею.И грязь и в снег мне нравиться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 02, 2016, 06:55:45 pm
"Я купил себе КАМАЗ и не жалею... Никого не жалею..." )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Ruslan УАЗ от Март 02, 2016, 06:59:22 pm
Причём здесь Камаз?Моя резина MAXXIS BIGHORN 235/75R15
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 02, 2016, 07:19:55 pm
Я и на сафарях 510 ездил - не жалел, и на симексах - не жалел. Да и другая резина хороша... Как говорится "на вкус и цвет все маркеры разные". Нравится - надо брать!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 02, 2016, 07:31:48 pm

Я и на сафарях 510 ездил - не жалел, и на симексах - не жалел.

рано спрыгнул, столько видосов могли снять....Реалист и дерево, Реалист и Гора, Реалаист и река Дон.....Эххх....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 02, 2016, 07:33:03 pm


Я и на сафарях 510 ездил - не жалел, и на симексах - не жалел.

рано спрыгнул, столько видосов могли снять....Реалист и дерево, Реалист и Гора, Реалаист и река Дон.....Эххх....

ээээ... как бы есть такие.... не все правда в свободном доступе)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 02, 2016, 07:37:09 pm

не все правда в свободном доступе)

жесткое порно?)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Март 02, 2016, 07:59:10 pm
будь мужиком! Ощути где твои яйца! Поставь 510-е!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: volland007 от Март 02, 2016, 08:07:04 pm
Эксплуатирую и фс 530 и кумхи. Резина и та и та по своему хороша. Много некондиции у форворда и лично видел трещины, лопины , но вот 530 мне нравится. По снегу едет хорошо. Кумхи тоже нехило трутся;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Март 02, 2016, 08:35:57 pm
вроде форвард 530 трется меньше, чем медведи....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: volland007 от Март 02, 2016, 10:29:06 pm

вроде форвард 530 трется меньше, чем медведи....

Сзади я-569 стоят,  спереди фс 530 разницы между ними не заметил никакой! Что по мягкости резины, что по износу, что по кривости
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: nigxtvolf от Март 16, 2016, 02:45:40 pm
Посоветуйте где в врн можно грамотно развал сделать на лифтованной ниве
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Март 16, 2016, 02:49:58 pm

Посоветуйте где в врн можно грамотно развал сделать на лифтованной ниве


952-101-06-04
Его зовут Женя, стенд вот тут, осмотр ходовки тоже сделает, если надо:

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=51.649500&lon=39.245613&z=19&m=b
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 17, 2016, 09:12:36 pm
парни подскажите пожалуйста какая разболтовка на колесах нивы? и какие с иномарки можно подобрать? (R15)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 17, 2016, 09:18:06 pm

парни подскажите пожалуйста какая разболтовка на колесах нивы? и какие с иномарки можно подобрать? (R15)

даже в яндекс залезть лень? 5х139.7
на самурае такие вроде, только зачем от ино? нивских и уазовских дисков полно
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 17, 2016, 09:21:36 pm
вот зачем. http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/wheel/wheel/?sectionHeight=75§ionWidth=235#tab=razmer-i-vid-shiny
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 17, 2016, 09:46:18 pm
Марат, я не в курсе нынешних цен, дорого это или нет, посмотри на уазбуке, там не мало резины барыжат, может чего поближе найдешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 18, 2016, 09:14:33 pm
Парни подскажите.При торможении в пол схватывает только жопа(больше левое),колдун снят,колодки задние новые.Передние берут только при разгоне задом.В чём дело и как решить проблему? :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Март 18, 2016, 09:18:28 pm
прокачай тормоза)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 18, 2016, 09:28:27 pm
DRON, без колдуна так и будет. Ты сняв колдун, соединил тормозную систему переда и зада воедино. В принципе, так все делают. Колдун на ниве лишняя деталь.
А передок не подхватывает, это тебе надо шерстить всю систему. Сначала элементарно прокачать тормоза, выгнать воздух если он там есть. Потом проверь главный циллиндр, мож уже отработал свое, обычно начинает течь и постоянно подливаешь жидкость но потеков нет, льется жидкость в ваккум. Еще беда и самая распространенная на ниве это закисают поршня в суппортах. Снимаешь суппорта со ступицы, шланги не откручиваешь, отковыряй на каждом поршеньке резиновые пыльники, их там три, и полюбому там у тебя будет работать по одному поршеньку на суппорт, а остальные тупо закисли от говен. Вот и вся проблема. Я себе как-то прочистил суппорта, разработал поршеньки и первое время не мог привыкнуть к резким тормозам.
А с задницей вечная беда, постоянно подхватывает неравномерно, это утопия говнозапчастей и барабанных тормозов. Хотел было сделать взади дисковые, но с нивой завязал. А так, там ничего сложного, можешь заехать на сервис к V8 у него на спортивной ниве взади дисковые, сделано все просто и надежно, мне понравилось.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 18, 2016, 09:49:33 pm

прокачай тормоза)
Коль в том и дело,тормоза прокачены.Niva-G, Попробую так сделать,
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 18, 2016, 10:00:44 pm
Какой лучше взять хай-джек под ниву?То что на авторынке,стоит ли?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Март 18, 2016, 10:19:00 pm
Дисковые надёжнее и лучше
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 18, 2016, 10:56:59 pm
DRON, у меня хайджек с авторынка, который рыжий который средний по длине. Их там три вида по длине. Средний отлично по ширине багажника в ниву заходит. Работает исправно. Единственный момент, перед говнами заменить шплинты!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 18, 2016, 10:58:02 pm
NIK, а на той нивке ручник после переделки не продумывали?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Март 19, 2016, 07:52:55 am
Помойму есть надо уточнить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2016, 10:40:26 am
задумал прикупить ручную лебедку для нивы на крайний случай так сказать, для одиночных поездок , в говна совсем уж тяжелые лазить не планирую , в лебедках я профан полный , поэтому прошу совета по поводу выбора - цена/качество/удобство
нашел http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-rychazhnaya-qss4tb2-g-p-4-0-t-dlina-trosa-2-4-m/
или http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-lr-1-6-9-m/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Март 22, 2016, 10:55:53 am
Тоже в свое время покупал. Пригодилась в деревне при строительно-востановительных работах. И при валке деревьев. Оттягивали дерево от дома. Ну и раз патриота вытягивали из легкого бездорожья. Геморой еще тот). А хай джек имеется? Можно его приспособить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2016, 10:57:48 am

Тоже в свое время покупал. Пригодилась в деревне при строительно-востановительных работах. И при валке деревьев. Оттягивали дерево от дома. Ну и раз патриота вытягивали из легкого бездорожья. Геморой еще тот). А хай джек имеется? Можно его приспособить.

хайджек есть, но с ним помоему еще муторней
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 22, 2016, 11:07:49 am

задумал прикупить ручную лебедку для нивы на крайний случай так сказать, для одиночных поездок , в говна совсем уж тяжелые лазить не планирую , в лебедках я профан полный , поэтому прошу совета по поводу выбора - цена/качество/удобство
нашел http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-rychazhnaya-qss4tb2-g-p-4-0-t-dlina-trosa-2-4-m/ ([url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-rychazhnaya-qss4tb2-g-p-4-0-t-dlina-trosa-2-4-m/[/url])
или http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-lr-1-6-9-m/ ([url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-lr-1-6-9-m/[/url])

Баловство все это.Пройденый этап.  Либо вот такого плана: http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/lebedki/ruchnie/montajno-tyagovye_mehanizmy/tor/ruchnaya_rychazhnaya_lebedka_tor_mtm_znl_11232/
Или хайджек(который полюбому должен быть)+трос метров 20(синтетика). Муторно но эффективно.
 sdv может поделиться опытом, они как-то ниву, хайджеком через озеро тащили)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 22, 2016, 11:15:13 am
Есть такая лебедка. Покупал очень давно. По опыту, годится для мелких работ по дому, для каких-то хозяйственных приспособ. Для машины она не пригодна, не в том плане, что не тянет, вот тянет то она как раз очень неплохо, минус ее в том, что у нее очень маленький запас хода, около метра. Я ниву пытался ей тянуть, все бестолку. Лучше тогда реечный домкрат на цепях. А вообще, с нынешними ценами на лебедки, надо разработать самодельный вариант лебедей как альтернативу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2016, 12:23:20 pm
 Toni Baneli, если не трудно поправь ссылку, не вижу самого изделия
 Niva-G, не хватает длины троса это потому что он растягивается?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Март 22, 2016, 12:27:33 pm
Рабочий ход около метра. Потом надо перецеплять. А машина предательски скатывается назад)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2016, 12:59:20 pm
ну придется хайджек использовать раз других альтернатив нет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 22, 2016, 01:09:41 pm
usr, альтернатива есть всегда
напрямую от двигателя:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=IzjVShfiMbg#)
со стартером:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=IFQAnwLaiLA#)
ну и классика жанра:
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=hbPnJHRT3H8#)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2016, 01:25:57 pm
спасибо , весьма позновательно
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Март 22, 2016, 03:45:35 pm
Во втором видео уже представил как рвётся трос...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 22, 2016, 05:58:22 pm
Та , что анТонни предлагал, весит как моя жена -для нивы тяжело постоянно возить еще одного пассажира.
я за хай лифт/джек :finger-up:
а та мелкая постоянно вокруг своей оси вертится (трос натягивается и пытается развиться)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 22, 2016, 11:55:17 pm
При запуске двигателя появляется небольшой стук в районе сцепления и пропадает при выжиме педали сцепления и после прогрева.Что может быть?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 23, 2016, 09:13:38 am

задумал прикупить ручную лебедку для нивы на крайний случай так сказать, для одиночных поездок , в говна совсем уж тяжелые лазить не планирую , в лебедках я профан полный , поэтому прошу совета по поводу выбора - цена/качество/удобство
нашел [url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-rychazhnaya-qss4tb2-g-p-4-0-t-dlina-trosa-2-4-m/[/url]
или [url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-lr-1-6-9-m/[/url]

Это все шляпа!!! Развалится, порвется или еще что, но из грязи не вытащит.
Джек вполне сгодится, если не через поле тащить. Только тащить тем, что не тянется (синтетика, можно цепь), мы стальным тросом заму.. устали перецеплять, а так вполне себе вариант, к тому же все равно его с собой возишь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 23, 2016, 09:28:37 am
sdv у меня якорь есть , трос только купить надо, а синтетика разве не тянется?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 23, 2016, 09:42:07 am

а синтетика разве не тянется?

Нет. Ну или совсем чуть. И выбирать длину удобно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 23, 2016, 11:31:48 am
задумал прикупить ручную лебедку для нивы на крайний случай так сказать, для одиночных поездок , в говна совсем уж тяжелые лазить не планирую , в лебедках я профан полный , поэтому прошу совета по поводу выбора - цена/качество/удобство
нашел [url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-rychazhnaya-qss4tb2-g-p-4-0-t-dlina-trosa-2-4-m/[/url]
или [url]http://http://eme54.ru/catalog/lebedka_ruchnaya_rychazhnaya/lebedka-ruchnaya-lr-1-6-9-m/[/url]

Оба эти варианта не удобны. Джек - гемор ещё тот:
- во первых с цепями он весит под 30-40кг
- тянемся мы, к  примеру, в болоте и джек кунается периодически в грязь - механизм начинает клинить
- очень большие энергозатраты!!! вдвоём мы с трудом затащили газон на берег 5 метров

Самый лучший из предложенных - вариант МТМ, предложенный Тони. Там 20 метров троса и вес сопоставим с джеком с цепями, НО:
- работает при любом перемещении рычага(нет холостого хода)
- может тянуть/отпускать в обе стороны
- большой запас мощности
- можно регулировать длину рычага(усилие/ход)

Все эти варианты были многократно испробованы в реальных условиях.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Март 23, 2016, 11:40:57 am
Единственное, то что показал Тони - это под уазы/патрули/шишиги(да, и шишигу она тянет, реальная нагрузка выше заявленной, пока не срежет "предохранитель"). Для нивы вот вариант: http://www.vseinstrumenti.ru/silovaya_tehnika/gruzopodemnoe_oborudovanie/lebedki/ruchnie/montajno-tyagovye_mehanizmy/tor/ruchnaya_rychazhnaya_lebedka_tor_mtm_znl_11216/
P.s. Да и блоки(полиспаст) никто не отменял!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Март 23, 2016, 04:04:45 pm
https://www.avito.ru/nerehta/zapchasti_i_aksessuary/lebedka_749931795
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 26, 2016, 08:51:35 pm
доброго времени суток всем. решил поменять пороги на ниве..... разобрали всю и перевариваем полностью, вопрос собственно такой - чем лучше всего обработать кузов перед шумоизоляцией? ( внутри салона). заранее спасибо!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 26, 2016, 09:02:11 pm
Марат, тут кто как. Если будешь топиться, то ни шумку ни обработку лучше не делать. Я в свою мовиль с отработкой мешал, компрессором дул в пороги. Не застывает, берется такой жирной жижей, как холодец. Если промовилить чистым мовилем, через три месяца высохнет и осыпется как перхоть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 27, 2016, 10:41:05 am
а были случаи установки сухой вебасты или эбершпейхера в ниву? просто планируем, а куда и как пока смутно представляю!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Март 27, 2016, 10:54:36 am
Марат, шумка добавит от 50 кг веса. С шумкой топить нельзя. Всё, что у тебя начало гнить сейчас, после шумоизоляции попадёт в тепличные условия как микроб в термостат и начнёт гнить очень активно.

Эбершпехер ставят на пол, то есть с Эбершпехером топить нельзя, иначе ему хана.

Лично моё мнение: не нужно это ниве для покатух.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 27, 2016, 11:10:12 am
мы вырезали всю гниль какую нашли. если пол примерно вот этим https://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/15/188/ ,
а потом шумкой. если не будет ржавчины - значит и гнить нечему. а отопитель мож на потолок? или вместо стандарной печки? пока думаем и варим, варим и думаем :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Март 27, 2016, 11:13:26 am

 отопитель мож на потолок? или вместо стандарной печки? пока думаем и варим, варим и думаем :)


На потолок тоже нельзя: тёплый воздух должен идти снизу, иначе у вас будут ноги мёрзнуть, а голове жарко. Ты если физику помнишь, тёплый воздух стремится уйти вверх, поэтому при размещении отопителя на потолке вниз он никак не попадёт.

Как вариант - поставить сверху, вниз провести гофры, но, насколько я помню, Нива не может похвастать таким количеством свободного пространства.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Март 27, 2016, 11:41:24 am
Марат, не парься (можешь записать мои слова, что бы потом вспомнить). На практике 2 советских машин могу сказать, что ровно через год она у тебя начнёт ржаветь ровно в тех же местах где ты её ремонтировал. Поэтому не загоняйся. Как не старайся из Жигулей Мерседес не сделаешь. Просто получай удовольствие от езды на Ниве и не нужно ничего большего от неё требовать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 27, 2016, 12:35:27 pm

мы вырезали всю гниль какую нашли. если пол примерно вот этим https://www.wuerthmarket.ru/products/30/06/15/188/ ,
а потом шумкой. если не будет ржавчины - значит и гнить нечему. а отопитель мож на потолок? или вместо стандарной печки? пока думаем и варим, варим и думаем :)
шумка( любая) хорошо впитывает воду, поэтому ее лучще не приклеивать навсегда а сделать съемной - маты, как в стоке..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Март 27, 2016, 12:37:30 pm
я грунтовал и стпешкой заклеил, а сверху резиновые коврики. думаю ржави под стп за 2 года стало еще больше, но пока не вскрывал, думаю летом этим заняться.
+стп, удобно мыть и побольше дырок в полу, чтобы вода быстрее сливалась и быстрее сохло.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 27, 2016, 02:28:15 pm
блин... может тогда вот это? ! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=GC4FmdXn5fY#)
обойдется в копеечку наверное.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 27, 2016, 08:08:14 pm
Марат, ты так и не сказал, ты ниву топить будешь? Ну коль ты здесь, то, наверно, будешь._))) А посему выкинь сразу всю шумку, пластик и прочую хрень, которая пытается как бы намекнуть о декоре. При погружении вода должна безпрепятственно зайти во все щели и точно так же выйти. Если ты проложишь шумку и сделаешь антикор, то при первом погружении ты будешь материть себя за шумку, силы, деньги и время, убитое зря, но снимать ее не станешь. Пройдет месяц-другой, в машине начнет вонять как в морге, из-под шумки начнут расти подосиновики и возможно, прорастет редчайший вид пенициллина, который спасет мир от вируса_))) Но это полбеды. Пройдет полгода, под днищем твой антикор без палева начнет отслаиваться от металла, потому-что ты его изрядно потер на покатухах, в местах отслоения постоянно будет влага, метал гниет за год, тем более на ниве, он там чуть толще фольги. Так что решай. Есть ли смысл в лишних бесполезных работах? Прогрунтуй металл и все, залей готовым мовилем в баллончиках и всееее. Мало того, что металл будет сохнуть после говнокупаний, он всегда на виду и ты будешь видеть его состояние. А шумки надо в пузотерки стелить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 27, 2016, 09:22:20 pm
 в этом вся и проблема, хочется и утопить и чтоб в дальних поездках не оглохнуть. будем искать компромисс! что то мудрить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Март 27, 2016, 09:24:34 pm
Наушники!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Март 27, 2016, 09:33:31 pm

 в этом вся и проблема, хочется и утопить и чтоб в дальних поездках не оглохнуть. будем искать компромисс! что то мудрить.

если честно я ездил с шумкой до последнего... намучился с ней- всегда разбери, посуши и тд ...
выкинул все нахрен и разницы в "шумоизоляции" не увидел! красота! ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Март 28, 2016, 12:32:26 am
в свое время,когда я был молод и глуп и тоже гонялся за "тишиной",я брал ролик стеклоизола(такая хрень,которой крыши кроют,мягкая кровля,в-общем),резал его на пятаки,примерно 50 на 50см,нагревал его горелкой и лепил на днище,причем взял стеклоизол,который без посыпки,в рулоне 15 метров и ширина, по-моему,метр,так вот я закатал дно в три слоя,очень удобно с ним работать,хорошо липнет и в машине стало реально тихо)))))))))днище перед тем как лепить эту хрень,обработал праймером(смола растопленая с бензином),но этого можно и не делать,все и так отлично прилипает)))))еще один плюс,ролик этой фигни стоит копейки по сравнению с современными шумками,а смысл один и тот же-СМОЛА,эта машина до сих пор ездит,она у моего товарища,прошло восемь лет,точно знаю,что дно и пороги он не менял...........я ,кстати,не поленился и на двери наклеить,правда в один слой,прикольно стали закрываться,без звона,присущего всем переднеприводным говно-тазам ))))))))))еще один момент,если на такую "шумку" не кидать сверху ковролин и всякое фуфло,которое впитывает воду,а потом долго ее отдает,ничего не сгниет и в машине будет тихо,обещаю))...........................не хочу никого обидеть,но покупать современную смолу с куском саянской фольги,за бешеные бабки-дурное выкидывание пессо на ветер,но тут опять же по карману,лично я лучше на разницу мясца покушаю)))))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 29, 2016, 06:11:57 pm
дело даже не в цене а в качестве и результате.... это хорошая идея!  нужен именно стеклоизил? аналоги не катят?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 31, 2016, 03:15:48 pm
Чем залатать трещины и отверстия на шноркеле?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Март 31, 2016, 08:47:50 pm

Чем залатать трещины и отверстия на шноркеле?
если пластик то запаять, если волокно-то эпоксидкой
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sokol4x4 от Март 31, 2016, 11:07:21 pm
Кто что слышал про это?!

Постановление Правительства Российской Федерации от 1 февраля
2016 г. N 134 г. Москва "Об утверждении технического регламента
"О безопасности городского движения и состояния дорог"
В соответствии с Федеральным законом "О техническом регулировании"
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. запретить использование сельскохозяйственных шин и шин с
маркировкой м\т в городах с асфальтовым покрытием на легковых
автомобилях с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн.
2. Использование сельскохозяйственных шин и шин с маркировкой м\т
разрешено исключительно на дорогах с грунтовым покрытием.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Одуван от Март 31, 2016, 11:17:33 pm
Баян. Вступит в силу 1 апреля. Ха-ха.  На Драйве уже раскусили эту байду. Даже проверили в консультанте кажись. Только сегодня натыкался на эту тему. :sunbathe:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Одуван от Март 31, 2016, 11:27:52 pm
Вот нашел: https://www.drive2.ru/l/9439754/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Март 31, 2016, 11:28:27 pm

дело даже не в цене а в качестве и результате.... это хорошая идея!  нужен именно стеклоизил? аналоги не катят?
мне кажется,все прокатит,что имеет вид смолы ,я отписал как делал я,на ролике,по-моему,было написано "техно-николь",точно не помню,но ролик весит 50 кг и если ты его весь пустишь на машину с умом,то бишь минимум в три слоя,тишина и спокойствие гарантированы,плюс там где будешь клеить,скорее всего гнить будет гораздо медленнее,так как будет минимум кислорода
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 07, 2016, 06:54:52 pm
Дайте совет , пожалуйста, насколько хороша на уазе (хантер) будет резина шириной 13,5 дюймов: 35*13,5 мудзила?
Агробрат дал ссыль - мне такая понравилась..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Апрель 07, 2016, 07:06:00 pm
Лично мне нравится узкая резина. По болотам не езжу.  Широкая сильно " плавает". А узкая режет грунт знатно!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 07, 2016, 07:18:56 pm
Да вот подавляющее ( так и хотят подавить , в основном не практикой а разговорами ) утверждают что нужен мне 35й размер.
а мне пока и на 32*10,5 симексах очень хорошо. ключевое слово " пока"
начал задумываться . но пока никто не доказал... приму совет
пытался вызвать на спор липецких на 37-м суперсвампере - пари не приняли, зассали ехать в глиняную гору...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Апрель 07, 2016, 07:27:08 pm

Да вот подавляющее ( так и хотят подавить , в основном не практикой а разговорами ) утверждают что нужен мне 35й размер.
а мне пока и на 32*10,5 симексах очень хорошо. ключевое слово " пока"
начал задумываться . но пока никто не доказал... приму совет
пытался вызвать на спор липецких на 37-м суперсвампере - пари не приняли, зассали ехать в глиняную гору...


Саш, ты всё правильно думаешь, нужно то - что реально используешь и что не повиснет мёртвым грузом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sr7 от Апрель 07, 2016, 09:03:07 pm
а че им в нее ехать, узкий симексоподобный размер точно лучше поедет, в гору и по глине
симексы 12,5 плавают даже на патруле, на 13,5 ИМХО на уазе вообще будет жестко, если конечно 13,5 реальный размер
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 07, 2016, 10:07:50 pm
Voron, эта резина  не на столько проходима на сколько красива) хотя на бедлоках и немного доведеная до ума должна быть очень даже, думаю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 07, 2016, 10:28:20 pm
...а по сути выбор должен быть только твоим, чтобы хотеть этого самому, а не винить потом кого-то другого за советы.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 07, 2016, 10:30:56 pm
типа гусениц из колеса не выйдет полюбому..
или все-таки компромисс найти можно?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 07, 2016, 11:54:39 pm
Артем, какую резину ( размер) будешь ставить на Газелексус?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Апрель 08, 2016, 11:35:12 pm
Voron,  32 симекс в гору поедет лучше 35Х13,5 широкие только в болоте выиграют, и то не во всяком.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 09, 2016, 12:16:58 am
про гору я не сомневаюсь ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: КОТЛЯР от Апрель 15, 2016, 10:42:00 pm

Артем, какую резину ( размер) будешь ставить на Газелексус?
кф,по-моему 42 или 44 дюйма,все что меньше-это докатки,ну и ширина у нее достойная,явно больше чем 12,5
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 15, 2016, 11:15:40 pm
60 км/ч :(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 29, 2016, 10:50:13 pm
Парни,что скажите.По совету решил силовик сделать из трубы,думал взять за основу 60-ую,но батя по дешмону нашёл 70-ую.Не тяжеловато будет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 29, 2016, 10:58:53 pm
НЕ отговаривайте просто хочу услышать плюсы и минусы. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 30, 2016, 08:53:48 am
а толщина стенки?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 30, 2016, 10:06:50 pm

а толщина стенки?
3 или 3,5мм вроде.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 08, 2016, 04:37:11 pm
всем привет! подскажите пожалуйста, можно ли покрасить акрилом и сверху лак? если все одной фирмы будет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 17, 2016, 06:41:19 am
кто может подсказать расход нивы 214 по трассе, на каких колесах.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Май 17, 2016, 08:33:00 am

кто может подсказать расход нивы 214 по трассе, на каких колесах.

10 литров на сотню, что на стандартных колесах, что на 29, что на 31 (главное, чтобы передаточные числа соответствовали колесам)  ;) ну, во всяком случае, у меня так...(нива 5D...)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 23, 2016, 07:55:30 pm
доброго времени суток. кто знает где найти (у кого есть) замок на уплотнительную резинку бокового стекла. если проше - металлическая окантовка стекла бокового. может чем то их заменить или нетрадиционная медицина?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 23, 2016, 10:18:50 pm
Марат, Тебе какая нужна,есть одна не помню левая или правая.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Май 23, 2016, 10:19:05 pm
у меня их вообще нет и стекла не вываливаются
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 23, 2016, 10:27:38 pm
DANgerous, Кстати,Денис что делал чтобы по воде выше капота ездить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 24, 2016, 06:38:19 am
нужны обе. но если и без них можно.... х.з. а вдруг на кочке вывалятся.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Май 24, 2016, 12:54:25 pm

DANgerous, Кстати,Денис что делал чтобы по воде выше капота ездить?


Я так думаю, дырок нужно побольше делать, чтоб она тонула и ехала по дну, а не плыла. Или двери приоткрывать, затоплять.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Май 24, 2016, 01:58:43 pm
 у меня она как раз плавает ;D, а принудительный вентилятор гребет :lol:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Май 26, 2016, 01:30:22 pm
Господа, неожиданный вопрос
А надувной домкрат (ну который от выхлопа) типа такого http://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/domkraty/naduvnye/sorokin/domkrat_naduvnoy_3t_3693/ шляпа полная?

И если нет где в врн в наличии могут быть?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Май 26, 2016, 01:52:28 pm
поделишься куда хочешь применить? по прямому назначению, боюсь, он долго не проработает
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Май 26, 2016, 02:00:09 pm
батьку на x-trail хочу подарить, дабы у него было чо для самовытаскивания. Вроде бы как раз для пузотерок норм он должен быть. Щас отзывы читаю, 50/50 конечно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 27, 2016, 10:39:11 pm
Как на ниве вывести сапуны и зачем на концы одевают фильтра?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 27, 2016, 10:46:08 pm

Как на ниве вывести сапуны и зачем на концы одевают фильтра?
И надо ли ???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 27, 2016, 10:54:41 pm
как как .... откручиваешь старее делаешь у токоря переходник, закручиваешь, надеваешь трубочки и ведешь куда надо. а фильтр нужен для забора   чистого альпийского воздуха в мост. сапун работает как от туда так и обратно. ( масло при нагреве расширяется, воздух из моста выходит, а при охлаждении идет забор воздух в мост и т.д. )
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 27, 2016, 10:55:50 pm
лично мне пох.. чем дышит мой мост.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Май 27, 2016, 10:57:31 pm
Чтоб пыль и всякая дрань не засасывалась, ну или влага.

На православном автопроме, ИМХО, обязательно выводить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Май 27, 2016, 11:01:22 pm

Чтоб пыль и всякая дрань не засасывалась, ну или влага.

На православном автопроме, ИМХО, обязательно выводить.
Не выводить а менять нигрол почаще! За 1000р можно менять после каждой лужи!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 07, 2016, 08:22:27 pm
Парни как лучше закрепить защиту к балке?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 07, 2016, 09:27:30 pm
два варианта. Либо наварить уши и на болты, либо варить наглухо.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июнь 20, 2016, 09:56:43 pm
доброго времени суток. подскажите кто нибудь увлекается в Воронеже таким? или вообще в России? смотреть с 1мин. 55сек. https://www.youtube.com/watch?v=QPzPzkOZbl0
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 20, 2016, 10:28:01 pm
Наврятли.Не слабая артикуляция.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июнь 21, 2016, 06:48:18 am
а как это направление называется? хоть инфу поискать. или это народное творчество? :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Июнь 21, 2016, 07:09:16 am
Рок-кроулинг (Rock Crawling). У нас оно в стране есть, но на обычных мостовых машинах.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Июнь 23, 2016, 06:16:05 pm
Кто-нибудь знает конторы где можно рейку рулевой починить? Дайте контакты.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Июнь 23, 2016, 06:47:25 pm

Кто-нибудь знает конторы где можно рейку рулевой починить? Дайте контакты.

На Казарменном чинят, но это далеко не самое дешевое место. тел в личку кинул
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 23, 2016, 08:37:04 pm

Кто-нибудь знает конторы где можно рейку рулевой починить? Дайте контакты.
Знаю где скс лада,но сам не обращался.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 25, 2016, 01:07:49 pm
Хочу поменять на астре Н антифриз,какой лучше GM-ий,но его надо разбавлять с дистиллированной водой или какой другой залить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Июнь 25, 2016, 02:14:39 pm
DRON, лей готовый!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Июль 01, 2016, 09:41:50 pm
Уважаемые ГУРУ ниваводства подскажите... :greeting:
Чем черевато долговременное движение на Ниве без одного из карданов, ну и соответственно с включенной блокировкой(межосевой)?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Июль 01, 2016, 10:37:52 pm
Если очень долгое то возможно опоры кпп и ркп может повести а больше помойму последствий не должно быть
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Июль 01, 2016, 10:50:12 pm

Если очень долгое то возможно опоры кпп и ркп может повести а больше помойму последствий не должно быть

Вот к примеру, мне надо проехать 2000 километров по асфальту...
Без одного из карданов вибрации будет меньше, машина немножко приеместее, расход меньше...
А вот минусы? Последствия?
По-моему,  ничего не должно случиться?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Июль 01, 2016, 10:51:34 pm
Насколько я знаю конструкцию, то ничего не должно случиться. ИМХО
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Июль 01, 2016, 10:53:18 pm


Если очень долгое то возможно опоры кпп и ркп может повести а больше помойму последствий не должно быть

Вот к примеру, мне надо проехать 2000 километров по асфальту...
Без одного из карданов вибрации будет меньше, машина немножко приеместее, расход меньше...
А вот минусы? Последствия?
По-моему,  ничего не должно случиться?

расход может и меньше , но вибраций может даже больше. При третьей опоре рк может легче станет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 02, 2016, 08:20:04 pm
в расходе много не сэкономишь,  а полный привод может пригодится. вибрация и шум- это ахиллесова пята нивы. можно вылечить.... но затратно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 18, 2016, 10:59:09 pm
Парни,такая ситуация заводишь на холодную прогреваешь,машина едет,но через некоторое время начинает дёргаться,глушишь ждёшь некоторое время всё нормуль,но немного погодя всё повторяется,а сегодня вообще отказалась ехать,только при вынутом на половину подсосе.Карбюраторщик(который регулировал мне карбюратор) сказал 90% бензонасос.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Июль 19, 2016, 07:10:52 am

Парни,такая ситуация заводишь на холодную прогреваешь,машина едет,но через некоторое время начинает дёргаться,глушишь ждёшь некоторое время всё нормуль,но немного погодя всё повторяется,а сегодня вообще отказалась ехать,только при вынутом на половину подсосе.Карбюраторщик(который регулировал мне карбюратор) сказал 90% бензонасос.
если его полить холодной водой и авто поедет дальше то 99%это он
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 19, 2016, 09:56:13 am
DRON, надо ставить двухплунжерный. Проблем потом таких не будет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Июль 19, 2016, 06:30:59 pm
Где то валялся пекаровский насос с АГ, если нужон поищу
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Июль 20, 2016, 01:19:50 pm
DRON, Таки что насос нужен, нашел в гараже, забирай за самовывоз
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Июль 20, 2016, 02:15:37 pm
тоже есть насос. могу отдать. почти новый, на машине не долго простоял.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 20, 2016, 09:53:57 pm
sdv, Денис спасибо,но поставил новый(валялся давно)не помогло.Завтра поеду к карбюраторщику.Egor, А почему не долго?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июль 20, 2016, 10:31:59 pm
DRON, курбуратор это такая зараза, можно хоть каждый день к карбюраторщику ездить. Вскрой сам, разберись. Там все просто.
А может пластиковый толкатель бензонасоса съелся за много времени? Хотя вряд ли.. Надо лезть смотреть, так тут можно щас поэмы писать на эту тему, только толку.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Июль 20, 2016, 11:06:07 pm
катушка зажигания тоже может перегреваться, надо искать, что пропадает: или искра, или бензин, третьего не дано
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Июль 21, 2016, 12:34:56 am
шток бензонасоса
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Июль 21, 2016, 08:20:53 am

Egor, А почему не долго?

мотор сдох, а теперь инжектор

помню тоже грешил на бензонасос и поменял его, но не помогло.
и к слову: мне вазовский бензонасос никогда проблем в жару не создавал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Июль 21, 2016, 09:17:32 am

и к слову: мне вазовский бензонасос никогда проблем в жару не создавал.

А мне создавал, одно время тряпку не убирал с него, на СУ думал капельницу из омывателя для него делать ;D
Со временем поставил нормальный, а потом перешли на впрыск и все проблемы с карбюратором, нассосом и прочей нечести как рукой сняло :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 22, 2016, 09:04:51 pm
Вчера был у карбюраторщика.Итог:карбюратор был весь забит песком и грязью,сказал все дырки надо герметизировать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 28, 2016, 09:53:25 am
Я так и не пойму какой смысл ставить черепашку от москвича вместо фильтра??? :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 28, 2016, 10:08:14 am
Если кастрюлю хорошенько загерметизировать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 28, 2016, 10:46:20 am
И ещё такая мелочная хрень,поставил новый трос капота,2-ва.,мясяца и оторвалась пластмаска тросика где рычаг,ставлю новую 5-7 открываний и опять отрывается.Что делать?Или тросы гавно.Или проще прикрутить проволоку к замку и открывать с улицы. :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Июль 28, 2016, 11:18:23 am

И ещё такая мелочная хрень,поставил новый трос капота,2-ва.,мясяца и оторвалась пластмаска тросика где рычаг,ставлю новую 5-7 открываний и опять отрывается.Что делать?Или тросы гавно.Или проще прикрутить проволоку к замку и открывать с улицы. :dont-know:

Гайку на тросе расплющь вместо этих пластмасок
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 29, 2016, 03:36:07 pm
Подскажите надо ли ставить дополнительный отбойник задней пружины(подушку двигателя к нижней чашки),чтобы ограничить ход колеса вверх?И по поводу чурепашки подскажите???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Июль 29, 2016, 04:19:46 pm

И по поводу чурепашки подскажите???

Так черепашку ставят на ВАЗ чтобы потом нулевик поставить вместо штатного фильтра. Я думаю на ниве это ни к чему
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 30, 2016, 09:57:11 pm

Я так и не пойму какой смысл ставить черепашку от москвича вместо фильтра??? :dont-know:

Если кастрюлю хорошенько загерметизировать.

Подскажите надо ли ставить дополнительный отбойник задней пружины(подушку двигателя к нижней чашки),чтобы ограничить ход колеса вверх?И по поводу чурепашки подскажите???
На мои вопросики кто нибудь откликниться??? :dont-know: :dont-know: :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Июль 31, 2016, 07:39:52 am
Андрюх, ты бы почаще катался, уже давно бы свою "формулу счастья" опытным путем вывел, в процессе эксплуатации). У меня пластмассовая кастрюля на герметике и нет отбойников, а у кого-то наоборот, кому как удобнее). А едут все нивы одинаково
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 31, 2016, 11:37:15 am
Так некогда кататься,в деревню и обратно и вы чёт перестали выезжать.А по поводу отбойников,пока мост разобран хотел узнать нужны они или нет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Июль 31, 2016, 08:04:18 pm

Так некогда кататься,в деревню и обратно и вы чёт перестали выезжать.А по поводу отбойников,пока мост разобран хотел узнать нужны они или нет.

если у тебя бывают ситуации, что колеса при вывешивании задевают за кузов, то можно поставить. если нет - то не нужно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Август 01, 2016, 12:06:57 am
Отбойники лучше оставить, ибо пружинам будет капец. Да и штатные тяги спасибо не скажут, их и так выкручивает при свесах.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 06, 2016, 09:48:42 pm
Полуоси иж-техно ни кто не ставил?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 10, 2016, 08:02:17 pm
При сильной артикуляции слышен щелчёк(стук) толи в подвеске,толи в раздатке,разные вещи но не могу понять откуда?В двух словах кто что скажет. :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Август 10, 2016, 08:28:23 pm
Возможно пружина.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Август 10, 2016, 09:37:13 pm
В ниве там все стучит, даже если она уже 10 лет безвылазно стоит, стуки не прекращаются)))
Не совсем знаю что такое артикуляция, но могу догадываться, что это рэзззкая езда. Стучат обычно амортизаторы, разбитые сайлентблоки, открученый от мотора передний редуктор, хз что еще, в районе раздатки там обычно нечему стучать, там оно либо работает либо нет, иногда может промвал халтурить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 10, 2016, 09:52:01 pm
Niva-G, Артикуляция-это вывешивание колёс.Тогда буду ездить пока наружу не вылезит. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Август 17, 2016, 02:26:43 pm
Андрюх, надо вывешивать и смотреть или на яме хотя-бы чтобы один смотрел снизу, другой качал авто. Если сайлентблок, что-то откручено и т. п., то оно не только при сильной артикуляции проявится. Может, именно при сильном вывешивании оно громко стукает, а в остальное время ты просто не слышишь его.

Но мне тоже кажется, что это пружина просто так щёлкает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 09:52:23 pm
Вопрос!Стоят диски от шевика(вылет 40),цыпляет задние арки и пружины при ходе колеса вверх,переднее при вывороте за лонжерон.Задумался о покупке нового летья.С каким максимальным вылетом купить диски чтобы не особо влияло на подшипники ступиц???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 10:00:08 pm

При сильной артикуляции слышен щелчёк(стук) толи в подвеске,толи в раздатке,разные вещи но не могу понять откуда?В двух словах кто что скажет. :dont-know:
Вроде нашёл причину,стучат опоры раздатки так как упираются в днище(раздатка на подрамнике) :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Август 23, 2016, 10:13:35 pm

Вопрос!Стоят диски от шевика(вылет 40),цыпляет задние арки и пружины при ходе колеса вверх,переднее при вывороте за лонжерон.Задумался о покупке нового летья.С каким максимальным вылетом купить диски чтобы не особо влияло на подшипники ступиц???

За подшипниками нужно следить, тогда они ходят... ;)
У меня ет15 на 31 колесе, раньше ет5 на 29 стояли... и подшипники передние ходят дольше задних, которые на полуосях... главное их вовремя подтягивать...  ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 10:30:50 pm


Вопрос!Стоят диски от шевика(вылет 40),цыпляет задние арки и пружины при ходе колеса вверх,переднее при вывороте за лонжерон.Задумался о покупке нового летья.С каким максимальным вылетом купить диски чтобы не особо влияло на подшипники ступиц???

За подшипниками нужно следить, тогда они ходят... ;)
У меня ет15 на 31 колесе, раньше ет5 на 29 стояли... и подшипники передние ходят дольше задних, которые на полуосях... главное их вовремя подтягивать...  ;)
ет15,эти диски щас стоят на твоей 5-дв.,(фото с перевала)?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Август 23, 2016, 10:32:48 pm



Вопрос!Стоят диски от шевика(вылет 40),цыпляет задние арки и пружины при ходе колеса вверх,переднее при вывороте за лонжерон.Задумался о покупке нового летья.С каким максимальным вылетом купить диски чтобы не особо влияло на подшипники ступиц???

За подшипниками нужно следить, тогда они ходят... ;)
У меня ет15 на 31 колесе, раньше ет5 на 29 стояли... и подшипники передние ходят дольше задних, которые на полуосях... главное их вовремя подтягивать...  ;)
ет15,эти диски щас стоят на твоей 5-дв.,(фото с перевала)?
Ага...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 10:43:25 pm
ARS, Пересмотрел фотки,чёт на ет15 несмахивает. :no:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 10:54:26 pm

ARS, Пересмотрел фотки,чёт на ет15 несмахивает. :no:
Думал что с таким вылетом колесо больше вылазит из арки. :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Август 23, 2016, 11:18:49 pm


ARS, Пересмотрел фотки,чёт на ет15 несмахивает. :no:
Думал что с таким вылетом колесо больше вылазит из арки. :dont-know:

Ну если убрать расширители арок, тогда колесо будет по другому смотреться...
А вообще 40 вылет под стандартное колесо и не резанные арки нормально подходит, вроде...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 23, 2016, 11:45:29 pm



ARS, Пересмотрел фотки,чёт на ет15 несмахивает. :no:
Думал что с таким вылетом колесо больше вылазит из арки. :dont-know:

Ну если убрать расширители арок, тогда колесо будет по другому смотреться...
А вообще 40 вылет под стандартное колесо и не резанные арки нормально подходит, вроде...
Арки резаны,колёса саф.,510.40-ой.,трёт. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Август 24, 2016, 12:06:28 am




ARS, Пересмотрел фотки,чёт на ет15 несмахивает. :no:
Думал что с таким вылетом колесо больше вылазит из арки. :dont-know:

Ну если убрать расширители арок, тогда колесо будет по другому смотреться...
А вообще 40 вылет под стандартное колесо и не резанные арки нормально подходит, вроде...
Арки резаны,колёса саф.,510.40-ой.,трёт. :yes:

Тогда, конечно, нужен вылет от 25 и меньше... хорошо УАЗовский вылет подходит, там ет22...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 24, 2016, 12:07:53 pm
ARS, Наверно как у тебя буду брать. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 04, 2016, 09:09:55 pm
подскажите пожалуйста!  сколько должно максимально весить колесо, чтоб не порвать полуоси, привода, мосты. а то нашел колеса низкого давления и сомневаться стал, по весу подходят они для нивы 3д.  вот что планируется купить https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/uaz_niva_r15_795235317 и https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/shiny_nizkogo_davleniya_dlya_uaz_niva_i_drugie_794092345
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Сентябрь 04, 2016, 09:21:49 pm

подскажите пожалуйста!  сколько должно максимально весить колесо, чтоб не порвать полуоси, привода, мосты. а то нашел колеса низкого давления и сомневаться стал, по весу подходят они для нивы 3д.  вот что планируется купить https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/uaz_niva_r15_795235317 и https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/shiny_nizkogo_davleniya_dlya_uaz_niva_i_drugie_794092345


Дело не только в весе...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Сентябрь 04, 2016, 09:47:10 pm


подскажите пожалуйста!  сколько должно максимально весить колесо, чтоб не порвать полуоси, привода, мосты. а то нашел колеса низкого давления и сомневаться стал, по весу подходят они для нивы 3д.  вот что планируется купить https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/uaz_niva_r15_795235317 и https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/shiny_nizkogo_davleniya_dlya_uaz_niva_i_drugie_794092345


Дело не только в весе...


М...да.... КФ 97.   М.....да...

Почитай для начала профильные форумы.

Нужно начинать с самой концепции-зачем это тебе......

Затем нужно понять,что не получиться так-ты вкатишь колёса и всё закружиться и поедет по воде аки по суху...

Нужно внести изменения в конструкцию авто... и много подумать.......  взвесить.....

И дело не только в весе,как написал Женя....


А для Нивы,полагаю,там нужно с пониманием подойти.

Ты хочешь болотоход или проходимец по грязи? Из Нивы?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 04, 2016, 11:00:05 pm
проходимец по грязи. хочу увеличить пятно контакта максимально ( не в ущерб надежности). большие колеса это большой вес. болотоход почему проходим- вес авто маленький, пятно контакта большое (нагрузка на почву минимальна).
 в моем случае вес авто - стандартная 3д, значит нужно увеличить пятно контакта максимально, при стандартном авто( ну арки резаны и лифт сделал).
 зачем вытягивать себя из грязи лебедкой, если можно не сесть в этом месте на пузо.
 просто мне кажется колеса низкого давления ( или с очень большим пятном контакта), блокировки в мост. это единственный тюнинг который не убивает машину БЕЗ рамы.  та же лебедка весит 5о кг. а это и топит. ( хотя вешь нужная)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Сентябрь 04, 2016, 11:09:20 pm

проходимец по грязи. хочу увеличить пятно контакта максимально ( не в ущерб надежности). большие колеса это большой вес. болотоход почему проходим- вес авто маленький, пятно контакта большое (нагрузка на почву минимальна).
 в моем случае вес авто - стандартная 3д, значит нужно увеличить пятно контакта максимально, при стандартном авто( ну арки резаны и лифт сделал).
 зачем вытягивать себя из грязи лебедкой, если можно не сесть в этом месте на пузо.
 просто мне кажется колеса низкого давления ( или с очень большим пятном контакта), блокировки в мост. это единственный тюнинг который не убивает машину БЕЗ рамы.  та же лебедка весит 5о кг. а это и топит. ( хотя вешь нужная)



Много противоречий в тексте.

По вопроса проходимца по грязи - скорее к Егору бы посоветовал обратиться.
Граждане Нивоводы на данном форуме более чем подкованы,а Егор прямо углубился,я бы сказал.......в последнее время...
Не видел его новое творение,точнее, доработанное,полагаю получилось не плохо.
И по поводу расположения лебёдки он подскажет..

Товарищи Нивоводы-подскажите своё мнение.....

а по болотоходу, повторюсь-профильные форумы по болотоходкм.
Наверняка там тема эта поднималась неоднократно..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Сентябрь 04, 2016, 11:19:13 pm


проходимец по грязи. хочу увеличить пятно контакта максимально ( не в ущерб надежности). большие колеса это большой вес. болотоход почему проходим- вес авто маленький, пятно контакта большое (нагрузка на почву минимальна).
 в моем случае вес авто - стандартная 3д, значит нужно увеличить пятно контакта максимально, при стандартном авто( ну арки резаны и лифт сделал).
 зачем вытягивать себя из грязи лебедкой, если можно не сесть в этом месте на пузо.
 просто мне кажется колеса низкого давления ( или с очень большим пятном контакта), блокировки в мост. это единственный тюнинг который не убивает машину БЕЗ рамы.  та же лебедка весит 5о кг. а это и топит. ( хотя вешь нужная)



Много противоречий в тексте.

По вопроса проходимца по грязи - скорее к Егору бы посоветовал обратиться.
Граждане Нивоводы на данном форуме более чем подкованы,а Егор прямо углубился,я бы сказал.......в последнее время...
Не видел его новое творение,точнее, доработанное,полагаю получилось не плохо.
И по поводу расположения лебёдки он подскажет..

Товарищи Нивоводы-подскажите своё мнение.....

а по болотоходу, повторюсь-профильные форумы по болотоходкм.
Наверняка там тема эта поднималась неоднократно..


И сначала,повторюсь: мат. часть и понимание для чего ты хочешь авто..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 05, 2016, 07:11:07 am
это будет не сегодня и не завтра. надо сесть и рассчитать авто, но график работы с 7 до 20 + командировки по области мешают этому!  на этой неделе надо к соревнованиям подготовится 10-11 сент.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 05, 2016, 09:10:42 am
Марат, ещё нужно учитывать факт передвижения машины по дорогам общего пользования, что на пневматиках очень проблематично+ повышенный износ резины...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 05, 2016, 10:43:43 am
Да и уже давным давно предел прочности Нивы изведан. Она переваривает без каких-либо проблем колеса 29-го размера, все что больше уже тяжко. (Скажу как нивовод с 31 колесами). Так что думаю овчинка выделки не стоит. Конечно если хочется поковырять машину ради бога никто думаю против ничего не скажет. Но по мне именно там.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 05, 2016, 07:57:54 pm
понятно. .  а если нива остается в "стоке"  и попробовать это - http://xn--80aedip3aezgm1byd.xn--p1ai/   и  https://www.youtube.com/watch?v=SmAE3EBin-8
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 05, 2016, 09:43:42 pm
Марат, ну прям из крайности в крайность)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 06, 2016, 08:38:13 pm
нашел человека у которого есть колеса на низком давлении ( интересный авто). он сказал что это самые маленькие, и бюджет 50т.р. колесо с диском  :'(  мне не то что подрезать крылья надо..... надо их снять и двери  тоже. :-[  или ставить на раму. от уаза я предполагаю.  завтра договорился посмотреть гусеницы - как вариант для доработки "стандартного авто"
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 06, 2016, 08:53:41 pm
 как гусеницы рекламирую: https://www.youtube.com/watch?v=dhYs2_4y8GY и суровая реальность : https://www.youtube.com/watch?v=HiB47KHCn9s
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Сентябрь 06, 2016, 09:03:18 pm

нашел человека у которого есть колеса на низком давлении ( интересный авто). он сказал что это самые маленькие, и бюджет 50т.р. колесо с диском  :'(  мне не то что подрезать крылья надо..... надо их снять и двери  тоже. :-[  или ставить на раму. от уаза я предполагаю.  завтра договорился посмотреть гусеницы - как вариант для доработки "стандартного авто"


Чего тока не придумают...  :o
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Сентябрь 06, 2016, 10:05:12 pm


нашел человека у которого есть колеса на низком давлении ( интересный авто). он сказал что это самые маленькие, и бюджет 50т.р. колесо с диском  :'(  мне не то что подрезать крылья надо..... надо их снять и двери  тоже. :-[  или ставить на раму. от уаза я предполагаю.  завтра договорился посмотреть гусеницы - как вариант для доработки "стандартного авто"


Чего тока не придумают...  :o

 :o
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 07, 2016, 06:36:12 am
пузотерка - это уже звучит не оскорбительно.  ;D а еще у нее двигатель в районе задних сидений. :-[
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 07, 2016, 08:25:25 am
Для кого? Для чего? Зачем??? :o Если авдос мешает, передай его Котляру, пусть помрет красиво.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 07, 2016, 09:49:19 am

нашел человека у которого есть колеса на низком давлении ( интересный авто). он сказал что это самые маленькие, и бюджет 50т.р. колесо с диском  :'(  мне не то что подрезать крылья надо..... надо их снять и двери  тоже. :-[  или ставить на раму. от уаза я предполагаю.  завтра договорился посмотреть гусеницы - как вариант для доработки "стандартного авто"
ничоси извращение :o
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 07, 2016, 09:51:58 am
Марат, ды узбагойся уже) для каких целей тебе это всё? на пневматиках пока до покатушки доедешь они сотрутся нафиг.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 07, 2016, 06:54:32 pm
После замены сальника полуоси,не много погодя опять потёк,прям капает(думаю поставил на обратное вращение).Сколько так проезжу?Менять не охота да и времени нету.Главное чтобы субботу пережил и всё масло не вытекло.Что посоветуйте???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Сентябрь 07, 2016, 06:58:01 pm

После замены сальника полуоси,не много погодя опять потёк,прям капает(думаю поставил на обратное вращение).Сколько так проезжу?Менять не охота да и времени нету.Главное чтобы субботу пережил и всё масло не вытекло.Что посоветуйте???
а подшипник поменян?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 07, 2016, 09:17:11 pm
Всё поменено(подшипники,стопорные кольца,сальники).До замены на этой стороне была течь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 07, 2016, 10:05:25 pm

Марат, ды узбагойся уже) для каких целей тебе это всё? на пневматиках пока до покатушки доедешь они сотрутся нафиг.
просто охота иметь авто на каждый день а к выходным танк.  да и знаю людей которые готовы покупать индивидуально  переделанные  авто по вкусной для продавца цене.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 07, 2016, 10:19:19 pm
аааа... в таком случае понятно твоё стремление замастырить что-нибудь эдакое))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Сентябрь 07, 2016, 11:20:16 pm

Всё поменено(подшипники,стопорные кольца,сальники).До замены на этой стороне была течь.
смотри посадочное место под сальник на наличие трещин и повреждений, про направление сальника- хрень, машина же задом тоже ездит)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Сентябрь 08, 2016, 12:48:56 pm

 просто охота иметь авто на каждый день а к выходным танк.  да и знаю людей которые готовы покупать индивидуально  переделанные  авто по вкусной для продавца цене.
Речь об одном автомобиле? Или один на каждый день, другой на выходные?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 08, 2016, 07:40:50 pm


 просто охота иметь авто на каждый день а к выходным танк.  да и знаю людей которые готовы покупать индивидуально  переделанные  авто по вкусной для продавца цене.
Речь об одном автомобиле? Или один на каждый день, другой на выходные?
да об одном. например нива- всю неделю ездишь на работу и по делам, а к выходным обул гусеницы(например) и лебедку съемную и в грязь!  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 08, 2016, 08:09:55 pm
Гусянки- шлак, уже давно решено) может в альпийских снегах и ничё, а в остальном....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 08, 2016, 08:11:04 pm
Unreal какой-то...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 08, 2016, 08:11:39 pm
Тут или одно либо другое.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 08, 2016, 09:45:44 pm


Всё поменено(подшипники,стопорные кольца,сальники).До замены на этой стороне была течь.
смотри посадочное место под сальник на наличие трещин и повреждений, про направление сальника- хрень, машина же задом тоже ездит)
Да всё норм,после замены отъездил км-200,.и после засапливило.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Сентябрь 08, 2016, 10:21:43 pm



Всё поменено(подшипники,стопорные кольца,сальники).До замены на этой стороне была течь.
смотри посадочное место под сальник на наличие трещин и повреждений, про направление сальника- хрень, машина же задом тоже ездит)
Да всё норм,после замены отъездил км-200,.и после засапливило.

Возможно, причина вообще банальна- в качестве запчастей... я уже даже удивляться перестал...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 08, 2016, 10:28:43 pm
ARS, И такое возможно. :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Сентябрь 09, 2016, 10:55:04 am
DRON, клапан сапуна попробуй почисти.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 11, 2016, 01:14:12 pm
Задам может глупый вопрос,как определить что гудит коробка или раздатка?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Сентябрь 11, 2016, 02:36:18 pm
DRON, раздатку в нейтраль а кпп на передачу!
если гудит то кпп если нет то раздатка!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 11, 2016, 02:41:01 pm
Раздатку на нейтраль и покрути мотором коробку по скоростям...  и вообще, если вой наростает пропорционально скорости, а не какой-то выбранной передачи, то вероятность, что раздатка 90%, оставшиеся 10% на первичный вал,  подшиник на хвостовике кпп.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 11, 2016, 03:35:40 pm
Гудит при сбросе газа.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Сентябрь 11, 2016, 04:59:33 pm
редуктор
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 11, 2016, 06:21:21 pm

редуктор
ещё лучше
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 15, 2016, 02:36:25 am
Купил двойной вентилятор.Как его подключить на вкл. и выкл.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ViNT от Сентябрь 15, 2016, 11:02:55 am

Гудит при сбросе газа.

Вот тут почитай и сравни, очень не плохо расписано
http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-specializirovannyj-remont-reduktorov-avtomobilej-otechestvennogo-i-importnogo-proizvodstva/o-kardannyx-valax/kardannye-valy-vaz-niva/gul/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ViNT от Сентябрь 15, 2016, 11:26:48 am
Правда у меня всё равно совсем точно ни под какое описание не подходит, думаю больше на подшипники в редукторе, без снятия редуктора точнее не определить.
Уже более двух лет (в последние пол года просто ощущение, что более выражено стало) наблюдается следующее. На 1 и 2 передаче не слышно, так как они очень короткие и двигатель заглушит все звуки. Зато на 3, 4, 5 передаче на скорости примерно от 60 км/ч очень хорошо начинает прослушиваться постоянный ровный вой (похожий на звук пикирующего бомбардировщика или падающую бомбу как в фильмах про войну)). При нажатии или отпускании педали газа происходит изменение тональность, но сам звук остаётся, только как будто немного тише (менее пронзительный) если педаль газа отпущена или на нейтралке катишься. Усиление нажатия на педаль газа или удержании её в одном положении на звук ни как не влияют, он остаётся таким же ровным, пропадает или наверное точнее заглушается примерно от 100 км/ч.
Вот такая вот загогулина получается!  :hmmm:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Сентябрь 15, 2016, 04:11:41 pm

Купил двойной вентилятор.Как его подключить на вкл. и выкл.
Андрюх, приезжай, покажу, расскажу и нарисую. А так в интернете много разных вариантов подключения. Даже с лампочками сигнализирущими есть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 15, 2016, 07:53:01 pm
Erema, Время будет заскочу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 15, 2016, 08:52:18 pm
Сегодня заметил что скрежет стоит при заводе на холодную и пропадает при выжиме сцепления или когда прогреется. :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 20, 2016, 09:49:54 pm

Раздатку на нейтраль и покрути мотором коробку по скоростям...  и вообще, если вой наростает пропорционально скорости, а не какой-то выбранной передачи, то вероятность, что раздатка 90%, оставшиеся 10% на первичный вал,  подшиник на хвостовике кпп.

DRON, раздатку в нейтраль а кпп на передачу!
если гудит то кпп если нет то раздатка!
Так и сделал.Скрежета нет,но идёт гул от кпп.Осталось определить откуда скрежет,раздатка или редуктор.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: levko от Сентябрь 23, 2016, 08:24:48 am
Кто может посоветовать амортизаторы на стоковый 3151 рессорный, мосты военные.Что нибудь не дорогое,и не слишком жесткое(хотя это ведь уаз,о чем я говорю)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 23, 2016, 10:01:02 am
levko, ГАЗель рулит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: levko от Сентябрь 23, 2016, 06:31:25 pm

levko, ГАЗель рулит.

А они разве не длиннее штатных?да и масса у газели больше, нормально работать на уазике будет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Сентябрь 23, 2016, 07:30:17 pm
Газель рулит!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 23, 2016, 07:53:18 pm


levko, ГАЗель рулит.

А они разве не длиннее штатных?да и масса у газели больше, нормально работать на уазике будет?
100% отработанное решение.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: levko от Сентябрь 23, 2016, 10:06:48 pm
Понял,а есть ли различие у газелевских между передом задом и чьи лучше взять?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Сентябрь 23, 2016, 10:28:01 pm

Понял,а есть ли различие у газелевских между передом задом и чьи лучше взять?

Перед зад, нет разницы. Все ставят газелевские на Уаз.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Октябрь 30, 2016, 10:33:42 pm
?Двигатель 21213,после прогрева температура 70-75 выше не поднимается(если без пробок).Это нормально?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Октябрь 30, 2016, 10:51:46 pm

?Двигатель 21213,после прогрева температура 70-75 выше не поднимается(если без пробок).Это нормально?

Термостат на большой круг заклинил...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Октябрь 31, 2016, 09:28:55 am


?Двигатель 21213,после прогрева температура 70-75 выше не поднимается(если без пробок).Это нормально?

Термостат на большой круг заклинил...

Наиболее вероятная причина, присоединюсь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 05, 2016, 12:24:07 pm
Поставил выключатель массы в салон (типа спарко флажковый),стала херово заводится,иногда стартер еле крутит.Может провода сечением больше взять?Или подключил не так?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 05, 2016, 12:31:13 pm

Поставил выключатель массы в салон (типа спарко флажковый),стала херово заводится,иногда стартер еле крутит.Может провода сечением больше взять?Или подключил не так?
попробуй закоротить(замкнуть контакты толстой перемычкой). не поможет - смотри соединение мотора с кузовом( обычно широкий провод типа оплетки).
по любому  - контакт нарушен!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 06, 2016, 04:42:33 pm
Товарищи, собственно вопрос. Подошел к концу очередной аккумулятор. Задался вопросом покупки нового, так как раньше авто был без лебедки и я особо не заморачивался. Теперь нужен аккумулятор по лучше. Может кто чего посоветует, так сказать из личного опыта.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Ноябрь 06, 2016, 04:48:12 pm

Товарищи, собственно вопрос. Подошел к концу очередной аккумулятор. Задался вопросом покупки нового, так как раньше авто был без лебедки и я особо не заморачивался. Теперь нужен аккумулятор по лучше. Может кто чего посоветует, так сказать из личного опыта.

 :greeting:
То же периодически задумываюсь.
Понимаю так:нужно ставить самый большой по А/ч,который влезает и смотреть на пусковой ток,что бы тоже приличный был...........а лучше 2 штуки таких...Ну и гелевые никто не отменял,но там деньги другие,,,,
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 06, 2016, 05:30:57 pm
геометрические размеры должны быть побольше при одинаковой емкости - тогда максимален ток на протяжении длительного времени.
у меня кореец 95а/ч маленького размера( как наш 70а/ч)  - чую , что емкость есть и тянет лебедкой долго, но на 8-9 вольтах. что сильно сказываестся на производительности лебедки.
так что размер в этом случае имеет....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Ноябрь 06, 2016, 07:19:06 pm
Стоит 74 в Ниве... а так, берёшь рулетку и в магазин- какой влезет максимальной емкости...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Ноябрь 06, 2016, 08:31:22 pm
ARS, приезжай подберём и скидку и твой заберём за $
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Ноябрь 07, 2016, 08:55:31 am
ARS, есть аккумулятор фирмы Акком, серии Реактор с очень большим пусковым током и он кальцевый, т.е. силовой. Очень устойчив разряду. Я себе сам его поставлю когда нивасик поедет. И стоит адекватных денег.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Ноябрь 07, 2016, 09:32:49 am
Пацаны, да вы хоть читайте, кто про аккум спрашивает...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Ноябрь 07, 2016, 09:39:23 am

Товарищи, собственно вопрос. Подошел к концу очередной аккумулятор. Задался вопросом покупки нового, так как раньше авто был без лебедки и я особо не заморачивался. Теперь нужен аккумулятор по лучше. Может кто чего посоветует, так сказать из личного опыта.

У меня был Форс Украинский, два года прожил, в мороз дох. Потом начитался про Тюмень, взял за 2800 в прошлом году. Держится и крутится на ура. А так вот тесты:
http://m.zr.ru/content/articles/819689-test-akkumulyatorov-chi-ampery-silnee/
http://m.zr.ru/content/articles/594554-akkumulyatornye-batarei-svincovye-kruzheva/?page=3
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Ноябрь 07, 2016, 09:59:13 am
Чтобы не нагонять, не помню, или Форс или Acom был... Помню одно, маде ин Украина.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Ноябрь 07, 2016, 10:31:54 am
Я тоже за Тюменский: качество на уровне, цена бросовая, всегда свежие аккумы, на Дорожной их павильончик. Из минусов: грязью забиваются, периодически надо пробки откручивать и чистить, иначе потеют.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Ноябрь 07, 2016, 10:47:11 am
Плюсану за тюменский. Стоит на козле 90й уже много лет. С этим аккумом уаз становится электромобилем)) А вот про чистку пробок спасибо, надо проделать операцию а то и правда сопливый весь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 07, 2016, 10:01:12 pm

Пацаны, да вы хоть читайте, кто про аккум спрашивает...
Да, да, да. Жень я в теме, слежу
Я так понял Тюменский это Tyumen Battery?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Ноябрь 07, 2016, 10:18:20 pm


Пацаны, да вы хоть читайте, кто про аккум спрашивает...
Да, да, да. Жень я в теме, слежу
Я так понял Тюменский это Tyumen Battery?


Да.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 09, 2016, 10:04:39 pm
Кстати, купил Аккум. Тюмень премиум 77а/ч заявлен 640А пусковой ток, размер 278х175х190. Встал в родное место как родной. Будем пробывать его в боевых условиях, посмотрим как покажет себя.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 10, 2016, 08:33:19 am
Cтоял 77ой барс в ниве.  Как-то морозным утром, заводился минут 40. Понял,  что для этого аккума такие мероприятия лишь развлечение. 77ой аккум с редукторным стартером и можно крутить вечно! ))))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 17, 2016, 03:01:12 pm
Сегодня снял крышку воздушного фильтра,а в районе сапуна увидел жёлто-коричневую смесь(как капли) и трубка ей забита.Что это?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: D-imon от Ноябрь 17, 2016, 03:04:54 pm

Сегодня снял крышку воздушного фильтра,а в районе сапуна увидел жёлто-коричневую смесь(как капли) и трубка ей забита.Что это?

Масляный туман...или в простонародье эмульсия...смесь масла и конденсата
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 17, 2016, 03:10:47 pm


Сегодня снял крышку воздушного фильтра,а в районе сапуна увидел жёлто-коричневую смесь(как капли) и трубка ей забита.Что это?

Масляный туман...или в простонародье эмульсия...смесь масла и конденсата
Что это значит?На щупе эмульсии нет,знач антифриз в двигатель не поступает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: D-imon от Ноябрь 17, 2016, 03:26:01 pm



Сегодня снял крышку воздушного фильтра,а в районе сапуна увидел жёлто-коричневую смесь(как капли) и трубка ей забита.Что это?

Масляный туман...или в простонародье эмульсия...смесь масла и конденсата
Что это значит?На щупе эмульсии нет,знач антифриз в двигатель не поступает.
[/quote
Картерные газы содержат масляный туман. Поэтому сапун немного тоже содержит масла..
На стенках. И воздушный тракт после сапуна. Чем больше износ цпг, тем больше газов. Сейчас похолодало, вот и появился еще конденсат. Это и дало в сапуне такую эмульсию
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 17, 2016, 03:32:20 pm
D-imon, Ну и в двух словах,чем это грозит и что делать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 17, 2016, 03:33:47 pm
почисти и все
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 17, 2016, 04:11:43 pm

почисти и все
Саш,что чистить,сапун?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: D-imon от Ноябрь 17, 2016, 04:12:44 pm

D-imon, Ну и в двух словах,чем это грозит и что делать?

Тебе ответили уже
Ну и периодически смотри...чтоб не перемерз сапун. Хотя я не знаю, на нивах были такие случаи?

P.S. Кстати...повышенный выход газов бывает из-за забитого воздушника
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 17, 2016, 04:43:54 pm


почисти и все
Саш,что чистить,сапун?
сапун, трубку, все  где грязь
это естественный процесс, зимой просто условия для отложения грязи самые оптимальные, особенно когда поездки короткие.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 17, 2016, 09:12:32 pm
товарищи, что скажете про этот домкрат? http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/reechnye/reechnye_domkraty/3.160.html  просто заманчиво дешевле чем здесь в интернет магазине.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Ноябрь 17, 2016, 09:35:06 pm
Марат, в магазине помойму есть  наподобие и недорого
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Одуван от Ноябрь 17, 2016, 09:41:18 pm
 На авито в саратове американец 605 за 5т.р. + доставка 400. Сам себе купил, жду транспортную. У них аж два объявления, а у нас ноль.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 18, 2016, 12:21:46 am
а мне нужен клюз под синтетический трос.
что брать : алюминий или пластик?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Ноябрь 18, 2016, 12:46:43 am
Чугуний бери, если что и под металлический трос подойдёт.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Ноябрь 18, 2016, 11:28:59 am

товарищи, что скажете про этот домкрат? [url]http://http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/reechnye/reechnye_domkraty/3.160.html[/url]  просто заманчиво дешевле чем здесь в интернет магазине.

У меня подобный китаец только с наклейкой зубр. Нареканий нет. Для нечастых использований норм.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Ноябрь 18, 2016, 11:40:00 am

а мне нужен клюз под синтетический трос.
что брать : алюминий или пластик?

алюминий = 100% надежность.
пластиковый самодельный я повредил при лебежении под большим углом.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 18, 2016, 02:51:14 pm
Купил рым болты на бампера.Надёжные ли они при вытаскивании и можно ли их на глушняк приварить к бамперу?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 18, 2016, 04:28:57 pm
А прикрутить на увеличенные шайбы? боязно, что открутят под покровом ночи?))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 18, 2016, 05:22:10 pm

А прикрутить на увеличенные шайбы? боязно, что открутят под покровом ночи?))
Бамперы из трубы(вроде 76мм) крутить некуда.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Ноябрь 18, 2016, 07:24:29 pm
у меня на сузуке стояли рым-гайки. Крепились через увеличенные шайбы. Держались хорошо, дергали за них не раз. бампер из 57-й трубы был
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sonder от Ноябрь 18, 2016, 08:03:55 pm

товарищи, что скажете про этот домкрат? [url]http://http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/reechnye/reechnye_domkraty/3.160.html[/url]  просто заманчиво дешевле чем здесь в интернет магазине.


Короткий, 1.5 метра лучше, можно использовать в качестве лебедки, 40 см для натяжки тросов и 1 метр чистого драйва  :). Таким образом не раз выручал ( каанешна не лебедка, но тем не менее).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 24, 2016, 09:06:15 pm
сегодня обнаружил что проставка между рычагом и чашкой пружины отсутствует ( хотя болт закручен) а от второй осталась ровно половина. ( по вертикали).проверка -протяжка всей подвески каждые 10-15 т.км. заметил чисто случайно перед машины наклонился чуть в право( где исчезла проставка) кто что думает?   (машина нива 3д)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 24, 2016, 09:16:28 pm
Мэйджик, никак иначе.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2016, 09:41:14 pm
Марат,  нуегона думать.  Делать надо.  Нива,  это у нее нормально. Будешь думать над каждой мистикой,  опухнешь нафиг!  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 24, 2016, 09:48:48 pm
уже починил. когда снимал вторую обратил внимание на то что метал очень пористый. как разломленный чугун. думаю остальные тоже менять.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Ноябрь 24, 2016, 10:51:04 pm
Значит металл с отходов, из чего сейчас сантехнику китайцы делают, краны, сгоны и. т. д.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Ноябрь 25, 2016, 02:33:18 pm
Сегодня приехал в гараж,ну думаю сниму ступицу(для замены подшипника), генератор(для переборки),стартер(замена втягивающего),.а света в гараже как х.... збрило.Вот так всегда,есть лишний денёк,а что то ды помешает. :kill-myself:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Ноябрь 25, 2016, 04:04:45 pm
DRON, У меня и свет и тепло есть, а желания нет. Старость наверное.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Мотоблок от Ноябрь 25, 2016, 04:20:20 pm

DRON, У меня и свет и тепло есть, а желания нет. Старость наверное.
Алкоголизм!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Ноябрь 25, 2016, 04:24:42 pm


DRON, У меня и свет и тепло есть, а желания нет. Старость наверное.
Алкоголизм!

Это у вас, молодых, алкоголизм, а у нас, пердунов простая лень ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Dynkin от Ноябрь 25, 2016, 04:38:57 pm



DRON, У меня и свет и тепло есть, а желания нет. Старость наверное.
Алкоголизм!

Это у вас, молодых, алкоголизм, а у нас, пердунов простая лень ;D

Это точно, иногда так впадлу под авто лезть и чего-то делать)))))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 25, 2016, 05:27:25 pm
совет, как я борюсь со своим "диагнозом" : делю работу на части/этапы -
1,снял, покурил.
 2,разобрал, выпил.
 3,пока не соберу , жрать себе не разрешаю..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Ноябрь 25, 2016, 09:23:34 pm

совет, как я борюсь со своим "диагнозом" : делю работу на части/этапы -
1,снял, покурил.
 2,разобрал, выпил.
 3,пока не соберу , жрать себе не разрешаю..
Я так с голоду помру)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: levko от Ноябрь 28, 2016, 08:48:24 am
Вчера на уазике  лопнул шланг у рцс,да и сам он давно подтекает,пришлось ехать без сцепления.Какой лучше взять рцс ? Уаз 3151 коробка 4ст нужен не самоподводящийся цилиндр.Приходилось ставить пару раз Не то адс не то ульяновский какой то,так в итоге первый раскололся при вкручивании прокачного штуцера,а второй тек через него же не зависимо от затяжки
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 28, 2016, 09:58:31 am
levko, тут уж не угадаешь, как повезёт. Попробуй фенокс, если найдёшь УАЗовский.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Ноябрь 28, 2016, 10:51:17 am

levko, тут уж не угадаешь, как повезёт. Попробуй фенокс, если найдёшь УАЗовский.

Пробуйте жить без уазов. Я три недели к своему корчу ни чего не прикручивал, даже масло после соревнований не сменил, ОТЛИЧНО себя чувствую. Вожу сваю жопу на работу/с работы на пузотерке, пока уазозависимость не проявлялась ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 28, 2016, 11:52:31 am
sdv, масло надо б поменять!!! иначе подши заржавеют в мостах, раздатках...или того хуже заклинят и пиши- пропало....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Ноябрь 28, 2016, 12:45:30 pm
Агробрат, Махану обязательно, и до весны надеюсь оставить его в покое. Есть чем зимой заняться, КПП старую переберу, лебедь обслужу, стартер вскрою.......ну вот опять .......не отпускает он меня ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 28, 2016, 12:49:43 pm
точно ! пока матчасть в порядок не приведешь - будет "топором" над шеей висеть..
девиз уазовода родился :почини и спи спокойно ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Ноябрь 28, 2016, 12:52:28 pm
О чего нашел http://raf-trophy.su/storage/app/media/pdf-docs/TT-2017-Final.pdf
Оставлю здесь, перенесите куда нужно если что
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Ноябрь 28, 2016, 02:01:55 pm
sdv, создам для этого отдельную тему!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 29, 2016, 08:37:08 pm
а в МОЁМ уазе есть "граната" :P
оказалось, что саратовский шрус разборный: состоит из полуоси и гранаты
сегодня из двух поломанных собрал один целый :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 29, 2016, 10:19:43 pm
подскажите пожалуйста, что означает цветная маркировка на пружинах нивы 3д. хочу купить стандартные пружины, а в маркировках не соображаю. нужна средней жесткости.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Ноябрь 30, 2016, 01:56:23 am
Синие (голубые) самые мягкие, насколько я помню.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Ноябрь 30, 2016, 08:02:07 am
Марат, цвет маркировки означает жесткость, у автоваза как правило встречается 2-е, синяя и рыжая. У иномарок до 10 степеней жесткости.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ViNT от Ноябрь 30, 2016, 02:55:44 pm
Мда... не балует автоваз, зато и голову забивать при выборе сильно не надо! ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 30, 2016, 09:38:12 pm
взял с рыжей маркировкой, посмотри :)  с синей правда от шнивы пробовали. не подошли :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 02, 2016, 04:25:55 pm
Как стоят рулевые тяги короткие и длинные(нива),в магазине одно говорят,в книги другое.Как правильно?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: volland007 от Декабрь 03, 2016, 02:13:10 pm
DRON, большой разницы нету;).в каталоге и так нарисовано и эдак. но когда поставил короткий наконечник наружу сказали неправильно.
лучше так https://www.drive2.ru/l/8259157/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 04, 2016, 01:12:32 am
сегодня взвесил резину ( все новые, без камер):
симекс 35-й на стальном диске  - 41кг
штатная 29-я на стальном  -  29кг
32-й симекс без диска  - 22кг  ну + диск литой килограм 7... = 29 !
такой вот неожиданный расклад 8)
может вернуться на 32-й(почти 33-й) ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 04, 2016, 02:11:19 am

сегодня взвесил резину ( все новые, без камер):
симекс 35-й на стальном диске  - 41кг
штатная 29-я на стальном  -  29кг
32-й симекс без диска  - 22кг  ну + диск литой килограм 7... = 29 !
такой вот неожиданный расклад 8)
может вернуться на 32-й(почти 33-й) ?

Кстати,  вес колеса это важно в нашем деле...
29 Сафари на диске весили также как и 31 CST , эт я к примеру... ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 04, 2016, 07:39:43 am

сегодня взвесил резину ( все новые, без камер):
симекс 35-й на стальном диске  - 41кг
штатная 29-я на стальном  -  29кг
32-й симекс без диска  - 22кг  ну + диск литой килограм 7... = 29 !
такой вот неожиданный расклад 8)
может вернуться на 32-й(почти 33-й) ?
35" на литье переставь и все)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 04, 2016, 10:53:58 am


сегодня взвесил резину ( все новые, без камер):
симекс 35-й на стальном диске  - 41кг
штатная 29-я на стальном  -  29кг
32-й симекс без диска  - 22кг  ну + диск литой килограм 7... = 29 !
такой вот неожиданный расклад 8)
может вернуться на 32-й(почти 33-й) ?
35" на литье переставь и все)
просто газ в пол не надо ездить и всё. понижаечку, блоки и внатяжечку на 0,6
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 04, 2016, 11:29:29 am


 просто газ в пол не надо ездить и всё. понижаечку, блоки и внатяжечку на 0,6
а как же тогда удовольствие получить? если на газ не давить ;D
идеально: мчишь по грязи, разбрасывая куски на 3м по сторонам :muscles:
это я про баланс зацепа и прочность трансмиссии
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sonder от Декабрь 04, 2016, 08:16:56 pm

сегодня взвесил резину ( все новые, без камер):
симекс 35-й на стальном диске  - 41кг
штатная 29-я на стальном  -  29кг
32-й симекс без диска  - 22кг  ну + диск литой килограм 7... = 29 !
такой вот неожиданный расклад 8)
может вернуться на 32-й(почти 33-й) ?

Интересно сравнить, у меня на 3151 -35, Патр на 31. Саня, весы на прокат за магар, решишь вопрос!  :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Декабрь 04, 2016, 09:01:40 pm
Займусь замером тоже 35 симекс и 33 кумхо скоро будет известен вес.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 05, 2016, 10:10:31 am

 весы на прокат за магар, решишь вопрос!  :finger-up:
я у жены на время отнял напольные.. :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sonder от Декабрь 05, 2016, 06:29:13 pm
Бюджетный вариант. Мне тож есть у кого отнять  8)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 05, 2016, 06:40:51 pm
Шо тут сравнивать Я-324 на литье- наше всё!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Декабрь 06, 2016, 02:47:16 pm

Займусь замером тоже 35 симекс и 33 кумхо скоро будет известен вес.

Запаску взвесьте мою и тут озвучьте, шоб було известно, скока на ковке 36 симаки весят.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Декабрь 06, 2016, 07:17:31 pm
Как бывший продавец весов сообщаю, что бытовые весы напольные, купленные в магазине (типа bosh, scarlet, marlet и т.д.) могут отличаться от верного веса до 2-х кг. (Как и механика).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 07, 2016, 09:50:43 pm
Как ставится этот ёб...ый кронштейн переноса генератора,болты упираются в блок,разбега у генератора ни какого,мешает главный тормозной.КАК ЕГО ПОСТАВИТЬ??? :hate:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Декабрь 08, 2016, 09:37:18 am

Как ставится этот ёб...ый кронштейн переноса генератора,болты упираются в блок,разбега у генератора ни какого,мешает главный тормозной.КАК ЕГО ПОСТАВИТЬ??? :hate:

сделал бы фото - было бы проще. может ремень не правильной длины?
помню покупал кронштейн и он шел с ремнем 1350, я ставил туда генератор от 2107 и этого ремня никак не хватало. поставил в результате 1375-1380
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Декабрь 08, 2016, 10:35:54 am
DRON,  а ты готовый купил?  У тебя инжектор?
Я делал самодельный кронштейн. Единственно, покупал дюралевое крепление на генератор и ремень встал 1400. Признаюсь, что ремень был длинноват. Думаю, 1380 будет самый идеальный вариант.
 За два дня все собрал в кучу.  У меня карб.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 08, 2016, 09:25:15 pm
Егоров кронштейн, который он мне по-братски подарил, за что ему БОЛЬШОЕ спасибо, респект и уважуха. Встал как родной. Болты которыми прикручивается кронштейн генератора нужно подточить, я головку почти вполовину сточил. Ремень подошёл 1350мм. 1400 слишком длинный, 1320 короткий. Так-то проверено. А так да, хотя бы фоточку неплохо увидеть.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 09, 2016, 11:33:27 am
Буду точить,пилить,срезать но поставлю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 10, 2016, 04:04:58 pm
у меня в хантере сломался, поэтому спрошу про колдун: покупать новый или поставить тройник?
передние дисковые, сзади барабаны
обязательно объясните , почему:)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 10, 2016, 05:54:41 pm
Если подвеска не лифтована, есть смысл оставить колдуна...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 11, 2016, 04:24:37 pm
подскажите пожалуйста резину ( желательно нашего производства) размером 235-245 на 75-80 r15. очень бюджетную.  и где можно купить резину медведь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Декабрь 11, 2016, 05:39:52 pm

подскажите пожалуйста резину ( желательно нашего производства) размером 235-245 на 75-80 r15. очень бюджетную.  и где можно купить резину медведь.

Видел в продаже шины "Медведь" для нивы в магазине 4х4 в Новой Усмани.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Декабрь 15, 2016, 10:41:48 am
Максим02,  те которые ты смотрел,  это наверно не медведи.  У них протектор такой же.  Форвард сафари что ли.  А медведей ужо таких не делают. Ценник что-то около 6 руб.
Сам щас сижу в сервисе 4х4 в Усмани,  ремни с роликами меняю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Декабрь 15, 2016, 01:20:36 pm
Амортизаторы на УАЗ газелевские, какой фирмы брать? Масло или газовые? Или тупо самые дешевые?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 15, 2016, 05:53:50 pm
Масло и чтоб схимались легче, чем разжимались
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 15, 2016, 07:36:33 pm
помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Декабрь 15, 2016, 08:24:05 pm
DANgerous, масса .
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 15, 2016, 08:41:03 pm

помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков
излишнее напряжение в сети, например.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 15, 2016, 11:22:27 pm

DANgerous, масса .
масса где? если на датчике он в пластике, на движке нормальная


помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков
излишнее напряжение в сети, например.
напряжение в норме, VAG_COMом все проверял, ругается только на датчик в момент когда глохнет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Декабрь 16, 2016, 12:44:17 pm

помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков

Возможно, говнодатчики. У меня волговский стоит и тепло нормально переносит (тьфу, тьфу,тьфу), хотя от турбины там бывает жарко.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Декабрь 16, 2016, 07:25:10 pm


помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков

Возможно, говнодатчики. У меня волговский стоит и тепло нормально переносит (тьфу, тьфу,тьфу), хотя от турбины там бывает жарко.
то есть, на сколько я понял, это стандартное помирание датчика от температуры, надо пробовать очередной, других скрытых причин, о которых я не знаю, нет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 17, 2016, 09:14:50 pm
Какое сцепление от ШН лучше поставить сакс или валео?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 17, 2016, 09:36:23 pm

Какое сцепление от ШН лучше поставить сакс или валео?
сакс дороже и наверное лучше, но и валео нормально работает, зачем платить больше если все равно все умрет))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Декабрь 17, 2016, 10:10:34 pm
валео воняет на ровном месте, сакс получше
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Декабрь 17, 2016, 10:34:16 pm
DRON, сакс работает грубо, да и в природе оно встречается реже, поэтому и дороже. Юзаю валео 4 года, проблем нет, ни воняло не разу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 18, 2016, 02:19:51 pm
Не могу подобрать регулировочную шайбу хвостовика редуктора(нива-классика), все что есть в магазинах одного размера и мне не подходят... может кто подскажет где поискать эти шайбы?  Нужна 3.40, а продают 2.50 мм...
Что делать, неужеле на заказ точить? А все это из-за нестандартной главной пары...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Декабрь 18, 2016, 10:32:41 pm
ARS, эти шайбы в продаже никогда не встречал, поэтому наверно ищи сразу где будут точить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Декабрь 18, 2016, 10:44:51 pm

Не могу подобрать регулировочную шайбу хвостовика редуктора(нива-классика), все что есть в магазинах одного размера и мне не подходят... может кто подскажет где поискать эти шайбы?  Нужна 3.40, а продают 2.50 мм...
Что делать, неужеле на заказ точить? А все это из-за нестандартной главной пары...

Если точить, то могу знакомого токаря попросить. Только либо схема, либо образец нужен.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Декабрь 19, 2016, 09:24:05 am



помогите знаниями и опытом, умирает уже второй датчик коленвала, нагревается и машина глохнет, а потом, как остынет(датчик) заводится. Датчик проверял на сопротивление, при нагреве сильно растет. В какую сторону капать, какие могут быть причины гибели датчиков

Возможно, говнодатчики. У меня волговский стоит и тепло нормально переносит (тьфу, тьфу,тьфу), хотя от турбины там бывает жарко.
то есть, на сколько я понял, это стандартное помирание датчика от температуры, надо пробовать очередной, других скрытых причин, о которых я не знаю, нет?

Это одна из возможных причин, я лишь говорю о том, что волговский у меня жару переносит нормально.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Декабрь 19, 2016, 01:51:25 pm
Встал вопрос по приобретению внутреннего ШРУСа на ниву. Какой крепче будет? Обычный или трипоидный?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Декабрь 19, 2016, 01:58:02 pm

Встал вопрос по приобретению внутреннего ШРУСа на ниву. Какой крепче будет? Обычный или трипоидный?


ШРУС на шариках крепче трипода. Но я не удивлюсь, если к Ниве это не относится...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 19, 2016, 02:00:56 pm

Встал вопрос по приобретению внутреннего ШРУСа на ниву. Какой крепче будет? Обычный или трипоидный?

Стоят трипоидные, как-то они мне больше нравятся и удобнее в ремонте... а крепче- это уже лотерея, сам знаешь, как оно бывает с нашими запчастями...
Фирма "БелМаг" стоят и у меня и у знакомых, вроде крепкие...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Декабрь 19, 2016, 02:09:29 pm
Erema, езжу на трипоидах белмага )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 20, 2016, 06:44:12 am
доброго времени суток. подскажите пожалуйста, на какие главные пары поменять. интернет говорит для инжектора достаточно и 4.1. а некоторые советуют 4.3. какие выбрать? мне важно чтоб машина ехала 90-110 и расход остался 10л. (на сколько возрастет?)    колеса 29-30. нива 3д.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 20, 2016, 08:39:05 am

доброго времени суток. подскажите пожалуйста, на какие главные пары поменять. интернет говорит для инжектора достаточно и 4.1. а некоторые советуют 4.3. какие выбрать? мне важно чтоб машина ехала 90-110 и расход остался 10л. (на сколько возрастет?)    колеса 29-30. нива 3д.

4.3 под 29 колесо, а под 30 я бы уже 4.44 поставил!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Декабрь 20, 2016, 10:33:03 pm
Марат, соглашусь с ARS,
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 21, 2016, 06:15:07 am
V8, купил передний мост в сборе с парой 4.3, осталось задний редуктор с гп 4.3 и блоккой захватить!  ждите с гости!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Декабрь 21, 2016, 09:51:08 am
Марат, уже грею чайник )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Декабрь 21, 2016, 10:55:30 pm
Пацаны, кто чего могёт сказать за такой съёмник шаровых, как на фото? Уже полгода думаю его взять. Может ли он не только снимать, но и устанавливать их? Ибо возможность запрессовки шаровой без снятия рычага - это великое дело!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Декабрь 22, 2016, 09:32:52 am
Dzhaks, Какой то громоздкий он с виду, боюсь не в каждой машине им подлезть сможешь. Сам таким не пользовался, но опыт выпрессовывания/запрессовывания шаровых в рычаг был. Что скажу, чтобы запрессовать новую шаровую надо сначала старую выпрессовать или выбить, что порой очень не просто, сдается мне проблема будет как раз в этом. Смотря на картинку, я не уверен что он сильно поможет, НО!!! надо сначала в руках подержать.
ЗЫ если шаровая в рычаг запрессовывается как в старых бмв, я бы еще крепил на пару точек сварки, у меня выскакивала.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Декабрь 22, 2016, 10:49:21 am

Dzhaks, Какой то громоздкий он с виду, боюсь не в каждой машине им подлезть сможешь. Сам таким не пользовался, но опыт выпрессовывания/запрессовывания шаровых в рычаг был. Что скажу, чтобы запрессовать новую шаровую надо сначала старую выпрессовать или выбить, что порой очень не просто, сдается мне проблема будет как раз в этом. Смотря на картинку, я не уверен что он сильно поможет, НО!!! надо сначала в руках подержать.
ЗЫ если шаровая в рычаг запрессовывается как в старых бмв, я бы еще крепил на пару точек сварки, у меня выскакивала.


В моей машине подлезешь: и к верхнему, и к нижнему. В общем, застучала шаровая, как раз заказал новую, приедет - попробую с этой приблудой поработать, в магазе, где инструмент беру, давно на прилавке лежит. А то вся проблема-то в том, что надо снимать рычаги... Нижний ещё ладно, но всё равно потом на сход-развал, а верхний не так удобно снимать, да ещё и протягивать тоже неудобно. А вот без снятия рычагов вполне себе и в полях можно тогда будет менять.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Декабрь 22, 2016, 11:25:53 am
Дай бог что бы не доходило до замены в поле.
Ну, в общем, расскажешь как она в действии.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 22, 2016, 08:52:05 pm
Dzhaks,  смотря какое качество съемника. если метал сырой - это беда. https://www.wuerthmarket.ru/products/60/01/04/ да, дороже чем на авторынке, зато качество на уровне!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sergeevich от Декабрь 22, 2016, 09:18:31 pm
Все эти съемники на мой взгляд ерунда, только руки срывать и привязывать съемник веревкой что бы в лоб не прилетел.
4 года назад брал себе вот такой на EBAY/
http://www.ebay.com/itm/Hydraulic-Ball-Joint-Remover-8-Ton-Separator-Puller-Extractor-Splitter-Laser-553-/331826406472?hash=item4d42652448:g:SLUAAOSwGYVXB~8T
Головка или ключик на 10 а не от 17 до 22. Кручу без каково то усилия. Рекомендую, правда ценник на сегодня завышен зато приятно работать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Декабрь 22, 2016, 09:28:30 pm
Марат, такие съёмники не для моих шаровых, только наконечник рулевой вытащить из кулака сгодятся.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 31, 2016, 06:53:02 pm
товарищи был задарен шноркель, я его покрутил, повертел и не увидил отверстия для установки. подскажите как правильно его поставить. может на клей для стекол?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 31, 2016, 07:07:40 pm
Марат, Отверстий там и нет,у меня прикручен к крыше на сквозняк и где стоит аккумулятор через пластину.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 31, 2016, 07:29:24 pm

товарищи был задарен шноркель, я его покрутил, повертел и не увидил отверстия для установки. подскажите как правильно его поставить. может на клей для стекол?
у меня как раз на таком герметике и к крыше приклеен и к крылу, для надежности еще уголком к водостоку..
деревья/ветки таранил - держится хорошо :muscles:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Декабрь 31, 2016, 07:58:39 pm


товарищи был задарен шноркель, я его покрутил, повертел и не увидил отверстия для установки. подскажите как правильно его поставить. может на клей для стекол?
у меня как раз на таком герметике и к крыше приклеен и к крылу, для надежности еще уголком к водостоку..
деревья/ветки таранил - держится хорошо :muscles:
А я герметику в таких вещах не доверяю,люблю что бы жёстко было прекручено.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 31, 2016, 09:04:58 pm



товарищи был задарен шноркель, я его покрутил, повертел и не увидил отверстия для установки. подскажите как правильно его поставить. может на клей для стекол?
у меня как раз на таком герметике и к крыше приклеен и к крылу, для надежности еще уголком к водостоку..
деревья/ветки таранил - держится хорошо :muscles:
А я герметику в таких вещах не доверяю,люблю что бы жёстко было прекручено.
я так понимаю, по-твоему лобовик в рамке на клею не жестко закреплен?
а по-моему, при установке на клей стекло еще являестя элементом жесткости кузова...
у меня заклепки, которыми мет уголок пришит к пласт шнорку уже слегка расширили себе отверстия впластике :-\ а клей держит :muscles:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 31, 2016, 10:03:43 pm
а фотки можно глянуть самого крепления? мож еще кто как закреплял?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 01, 2017, 12:48:41 am
Я под капотом закрутил на 2 самореза, и герметик. Держится. Соглашусь с Александром, герметика должно хватить. При условии если шноркель прилегает к кузову и есть к чему приклеить
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 05, 2017, 12:32:01 am
Всем привет,  С новым Годом!!! Ситуация такая.... 2го и 3 го числа "убивал" ниву по снегу в полях.... 2го засадил по яйца, что пришлось оставить и идти пешком домой, утром 3го числа трактором был вытащен... и в тот же вечер катались по полям.... успешно вернувшись в пункт Б легли спать. Утром пришло время возвращаться в пункт А (Воронеж) около 80-90 км и отъезжая от дома почувствовал сильный гул и вибрацию, ориентировочно в районе переднего моста..... во время пути появился запах жжоного масла. После остановки увидел тесь в районе сальника передниего моста, из-за чего кардан раскидывал масло на штаны с глушкаком.... вследствии чего и вонь.....

п.с. вопрос в чем!? хана мосту или замена масла и сальника решит данную проблему..... но тогда с какого гул стоит.... или все же хана внутрянке переднего моста и нужно искать копеешный редуктор, так как стоит СРПМ???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 05, 2017, 12:35:54 am
п.с.с. и еще какой-то металлический шелест, очень громкий  в районе коробки как будто металл об металл трется.   при торможении двигателем звук исчезает при поддержании скорости 2.2-2.5 тыс. оборотов слышится более всего, при нажатии на газ и легком ускорении звук плавно исчезает..... но в замен мост гудит как самолоет....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 05, 2017, 12:38:46 am
п.с.с.с.с. и хана выжимному, так как пропадает сцепа, следовательно нагрузка на сцепление была повышенная((((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Январь 05, 2017, 08:39:33 am
Nivovod, вскрытие покажет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 05, 2017, 10:21:46 am
ответ исчерпывающий ;D ;D ;D ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 05, 2017, 11:22:11 pm
гайка хвостовика раскрутилась. на раздатке возможно тоже. болты крепления коробки все на месте? если нет болта со стороны выжимного то колокол от двигателя отстаёт и не хватает хода цилиндра..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Январь 06, 2017, 11:16:33 am

гайка хвостовика раскрутилась. на раздатке возможно тоже. болты крепления коробки все на месте? если нет болта со стороны выжимного то колокол от двигателя отстаёт и не хватает хода цилиндра..
спасибо посмотрю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 06, 2017, 01:15:23 pm
Nivovod, симптомы сами за себя говорят - вскрывать и смотреть!  
На ниве куражить дело плачевное..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 17, 2017, 08:49:39 pm
подскажите пожалуйста, есть ли разница между кпп от ваз 2107 и нивовской? подойдет ли она без переделок, просто она новая  на гарантии автоваза.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 17, 2017, 09:33:20 pm
кулиса немного разная - разный изгиб под удобное положение палки.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Январь 18, 2017, 01:21:14 am
Ставил на АГ с классики, разницы в положении палки не заметил.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Январь 18, 2017, 07:13:46 am
по-моему кулисы одинаковые, если не считать что они с завода +/- километр))), у себя нагревал и гнул для удобства прямо на коробке, не снимая
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nicolai_89 от Январь 18, 2017, 01:33:46 pm
Хотелось бы услышать мнения по поводу отвязки редуктора переднего моста на ниве (шниве) типа такого как на фото. Какие +/-. Как лифт передней подвески конструктивно при этом меняется или нет. :hmmm:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Январь 18, 2017, 02:20:57 pm
На шниве он вроде с завода отвязан.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 18, 2017, 09:32:23 pm

Хотелось бы услышать мнения по поводу отвязки редуктора переднего моста на ниве (шниве) типа такого как на фото. Какие +/-. Как лифт передней подвески конструктивно при этом меняется или нет. :hmmm:
кстати да подскажите зачем это нужно. дождусь пока гарантия на мост кончится и поставлю. а зачем незнаю :) все ставят и мне туда же :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 18, 2017, 09:49:49 pm

Хотелось бы услышать мнения по поводу отвязки редуктора переднего моста на ниве (шниве) типа такого как на фото. Какие +/-. Как лифт передней подвески конструктивно при этом меняется или нет. :hmmm:

такой комплект стоит вроде больше 3000 руб. лучше добавить ещё 3 и купить стальной.
считаю нужно ставить если оторвет родной, а так зачем его трогать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Январь 19, 2017, 12:03:18 am

такой комплект стоит вроде больше 3000 руб. лучше добавить ещё 3 и купить стальной.
считаю нужно ставить если оторвет родной, а так зачем его трогать?

Полностью согласен. Ставить СРПМ если такая разница в деньгах и радоваться одинаковыми редукторами спереди и сзади. И трогать родной только в том сучае чтобы выгадно продать, иначе пусть ходит пока не развалится
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 22, 2017, 02:42:50 pm
сегодня после отличных диагоналок обнаружено вот это. это нормально? или это неправильная работа моей  подвески и нужно ее дорабатывать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Январь 22, 2017, 04:32:29 pm
чашка сгнила
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 23, 2017, 08:14:00 am

сегодня после отличных диагоналок обнаружено вот это. это нормально? или это неправильная работа моей  подвески и нужно ее дорабатывать?

это точно кривая работа подвески. ограничением хода вниз должен быть верхний отбойник а не аммортизатор. ну а причин может быть несколько, например огромная проставка под верхней шаровой, что отбойник не работает, либо домик аммортизатора приварен не на своем месте итд
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Январь 23, 2017, 09:30:11 am


сегодня после отличных диагоналок обнаружено вот это. это нормально? или это неправильная работа моей  подвески и нужно ее дорабатывать?

причин может быть несколько...............

Чет напомнило
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 25, 2017, 11:22:44 pm
При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Январь 25, 2017, 11:29:39 pm
Может кардан
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Январь 25, 2017, 11:30:06 pm

При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?


Возможно. Надо вывешивать и руками крутить, смотреть люфты. Ну или хотя бы на яме это сделать...

Карданы как часто шприцуешь?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 25, 2017, 11:34:06 pm
Ни разу не шприцевал.Может крестовины?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 25, 2017, 11:46:11 pm

При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?

Скорее всего это совокупный люфт всей трансмисии, там чуть-чуть- там чуть-чуть а в итоге это вытекает в неприятный ударчик при резком трогание... бороться с этим на ниве- это не благодарное дело! Нужно смириться и ездить!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Январь 25, 2017, 11:57:55 pm

Ни разу не шприцевал.Может крестовины?


Ну так же нельзя...
Короче, смотреть надо...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 26, 2017, 08:44:40 am

При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?

Проверить карданы и промвал.
Но вообще небольшой толчок присутствует даже на полностью исправной машине. Это связано с тем, что раздатка может кивать вперед-назад. Третья опора раздатки очень хорошо решает эту проблему, ездить реально приятнее.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Январь 26, 2017, 08:51:09 am
нужно машину проверить  :greeting:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 26, 2017, 12:07:22 pm
3-ия опора стоит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 28, 2017, 12:33:57 pm

Сегодня снял крышку воздушного фильтра,а в районе сапуна увидел жёлто-коричневую смесь(как капли) и трубка ей забита.Что это?
Сёдня опять снял крышку воздухана и обнаружил следующее:в районе отверстия сапуна опять эмульсия,в кастрюле немного воды и воздухан в районе сапуна забит.До этого всё чистил как и порекомендовали.Может из за этого и забивается карб.и машина дёргается и начинает ехать только при выдвинутом подсосе 1500 тыс..об...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 28, 2017, 01:26:10 pm
при морозе это нормально... конденсат... нужно маслопомойку делать между блоком и фильтром...
https://www.drive2.ru/l/2703037/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Январь 28, 2017, 01:41:32 pm
согласен с братом, на морозе так и было, на карбюраторной девятке, лет 20 назад...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 29, 2017, 12:52:23 pm
А откуда эмульсия?И заметил при снятой крышке и фильтра,когда даёш газу из отверстия сапуна идёт дым.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 29, 2017, 12:54:35 pm
конденсат образуется из-зи разности температур наружнего воздуха и картерных газов.... он всасывается из сапуна вместе с масляными парами и перемешивается, образуя эмульсию!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 29, 2017, 12:57:43 pm
То есть это нормально?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 29, 2017, 12:59:07 pm

при морозе это нормально... конденсат... нужно маслопомойку делать между блоком и фильтром...
https://www.drive2.ru/l/2703037/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Январь 29, 2017, 01:29:13 pm

конденсат образуется из-зи разности температур наружнего воздуха и картерных газов.... он всасывается из сапуна вместе с масляными парами и перемешивается, образуя эмульсию!
эмульсия- это смесь воды и масла. она получается из пара, который кондесируется на холодном металле фильтра. летом он не конденсируется, т.к. фильтр горячий. водяной пар конденсируется и в картере , когда двигатель остывает после поездки. при следующем запуске вода испаряестся из масла и конденсируется в холодном воздухане.
это естественный процесс :)  но только зимой.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 30, 2017, 06:03:49 pm

При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?
Вчера катнул в подгорное и заметил,удары при пробуксовке задних колёс(по снегу)раньше такого не было.Приехал в гараж на яму,что увидел:болтается задний кардан в шлицах(вверх вниз),большой люфт переднего кардана(не знаю какой должен быть,мне показалось большой) и болтался фланец переднего редуктора и капало масло.Открутил кардан от пер. редуктора,гайка фланса была при откручена.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 30, 2017, 06:14:03 pm
Может стуки из за заднего кардана в шлицах?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Январь 30, 2017, 07:52:39 pm
DRON, по словам не понятно... надо слушать, понимаешь)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 30, 2017, 09:17:42 pm


При резком трогании в перёд слышен удар,как будто в задний мост при плавном трогании не слышно,но после этого при трогании назад такой же удар.Задний редуктор?
болтался фланец переднего редуктора и капало масло.Открутил кардан от пер. редуктора,гайка фланса была при откручена.


это плохо. нельзя просто закрутить гайку и быть довольным. надо разбирать редуктор менять конусный подшипник и деформируемую влулку.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 30, 2017, 09:46:33 pm
А я затянул и довольный.Не охота в мороз лесть.Думаю до весны протяну.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 07, 2017, 10:58:27 am
Какие карданы лучше поставить(на крестовинах)?Звонил дружбану на базу,думал белкард взять,но сказал что уже не возят(всё китай).Может есть подобие или лучше белкард поискать?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Февраль 07, 2017, 05:52:00 pm
Есть у кого отзывы по керамической сцепе на уаз?
Что то экспериментов захотелось)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 07, 2017, 08:48:16 pm

Есть у кого отзывы по керамической сцепе на уаз?
Что то экспериментов захотелось)))

Стоит у знакомого на Ниве, работает хорошо и долго, но нет в нем "плавности"...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 07, 2017, 10:06:27 pm
подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Февраль 07, 2017, 10:24:22 pm

подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.


У Реалиста спроси, по РФ таких опытных пользователей-экспериментаторов Ларгуса мало наберётся.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Февраль 07, 2017, 11:48:58 pm

подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.

У Реалиста жрал нормально, в смысле ни как не микролитражка)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 07, 2017, 11:51:19 pm

подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Февраль 07, 2017, 11:51:54 pm


Есть у кого отзывы по керамической сцепе на уаз?
Что то экспериментов захотелось)))

Стоит у знакомого на Ниве, работает хорошо и долго, но нет в нем "плавности"...

Не до плавности, в воде как работает кто может сказать. Мое вообще не але под водой хотя и новое(((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 08, 2017, 10:27:19 am



Есть у кого отзывы по керамической сцепе на уаз?
Что то экспериментов захотелось)))

Стоит у знакомого на Ниве, работает хорошо и долго, но нет в нем "плавности"...

Не до плавности, в воде как работает кто может сказать. Мое вообще не але под водой хотя и новое(((

Работает и в воде, у него вопросов не возникало...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Февраль 08, 2017, 11:14:43 am
Збсь, теперь вопрос по производителю. Есть комплектом продают, а бывает только диск. У кого какое мнение?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 08, 2017, 08:56:06 pm

Какие карданы лучше поставить(на крестовинах)?Звонил дружбану на базу,думал белкард взять,но сказал что уже не возят(всё китай).Может есть подобие или лучше белкард поискать?
:)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 08, 2017, 11:04:01 pm


Какие карданы лучше поставить(на крестовинах)?Звонил дружбану на базу,думал белкард взять,но сказал что уже не возят(всё китай).Может есть подобие или лучше белкард поискать?
:)

Ну конечно, лучше белкард поискать!!! Альтернативы нет!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 09, 2017, 09:23:56 pm
Белкард сказали гам...но,буду брать заводской. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 09, 2017, 11:59:15 pm

Белкард сказали гам...но,буду брать заводской. :yes:

 :o как это гавно??? У заводских быстро шлицевая раз...ся, а белкард на мощной шлищевой + сальником эти шлицы защищены!!! Заводские  под стандартные колеса и по асфальту ездить, как и шрусовые карданы...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 10, 2017, 10:07:35 am

подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.

В стоке у 16 клапанного по городу 10-12, по трассе 8-9. Это если не топить. В первую очередь расход по трассе будет зависит от гп( коих 3или 4) и ряда в коробке. Наибольшее отличие идёт по 5-й передачи. У меня в коробке стоял самый короткий ряд, пятая работала уже с 40км/ч(примерно 1400 оборотов). С 60-70 пятая уверенно тянулась газон на сцепке по ровной дороге. В 7-ми местном ряд и гп должны быть другие.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 10, 2017, 10:15:00 am


подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.

У меня такой расход(15) был на газе и на кордах, правда и по трассе стал 12.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 10, 2017, 01:13:01 pm



подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.

У меня такой расход(15) был на газе и на кордах, правда и по трассе стал 12.
а когда на 140км/ч от автобуса оторваться не получаеся ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 10, 2017, 03:45:18 pm
а скок ж этот сарайчик весит?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 10, 2017, 06:29:01 pm




подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.

У меня такой расход(15) был на газе и на кордах, правда и по трассе стал 12.
а когда на 140км/ч от автобуса оторваться не получаеся ?

Не понял вопрос(шутку).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 10, 2017, 06:31:01 pm

а скок ж этот сарайчик весит?

1260
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 10, 2017, 07:52:48 pm
расход, всё ж многоват.... прям печалит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 10, 2017, 07:56:10 pm





подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.

У меня такой расход(15) был на газе и на кордах, правда и по трассе стал 12.
а когда на 140км/ч от автобуса оторваться не получаеся ?

Не понял вопрос(шутку).
вчера  перед воронежем в 19-00 я видел ларгуса без заднего бампера и с одной фарой, местами разгонявшегося до 140км/ч
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 10, 2017, 08:27:37 pm

а скок ж этот сарайчик весит?

1370 без нагрузки, в ПТС написано.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Realist от Февраль 10, 2017, 11:50:17 pm






подскажите, кто знает. какой РЕАЛЬНЫЙ расход ларгуса? официальный дилер говорит: как у малолитражки! , интернет говори: открой глаза! 15л на сто ! мож кто юзает ларгуса по асфальту? интересен семиместный авто с 8 или 16 клапанном исполнении.
Мотор рено 1.6 (102 л.с), 7 мест, меньше 13.7 пока не было. Но я честно стараюсь))), пока мало на нем проехал. А так в среднем 14,1-14,3 по БК показывает.

У меня такой расход(15) был на газе и на кордах, правда и по трассе стал 12.
а когда на 140км/ч от автобуса оторваться не получаеся ?

Не понял вопрос(шутку).
вчера  перед воронежем в 19-00 я видел ларгуса без заднего бампера и с одной фарой, местами разгонявшегося до 140км/ч

По гпс потолок в районе 170. После 140 реально страшно. 160 - 5 тыс оборотов, шум мотора перекрывает всё.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 19, 2017, 10:46:52 pm
подскажите пожалуйста. на 15 диски от шнивы (штавповка) подойдет ли резина 30- 9,5 р15. или лучше поискать диски с вылетом 30? колеса на ниву зд. и какова размера максимально подойдет резина на нивские штамповки? ( чтоб особо ничего не задевало)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Февраль 19, 2017, 11:26:54 pm

подскажите пожалуйста. на 15 диски от шнивы (штавповка) подойдет ли резина 30- 9,5 р15. или лучше поискать диски с вылетом 30? колеса на ниву зд. и какова размера максимально подойдет резина на нивские штамповки? ( чтоб особо ничего не задевало)

Ставят на эти штампы до 31 резины, но только узкую! Например, много у кого видел Сафари 510 на этих дисках стоят... нужно пробовать, может где-то кувалда поможет, где-то ограничить ход подвески придется...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 20, 2017, 06:38:53 am
то есть теоретически резина 245- 75 -15 одетая на штамповку от шнивы, может встать!  тогда еще вопросик: у кого есть резина 245-75-15 или 245-80-15. одно или пару колес. для примерки и подгонки. за магарычок? а!?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 20, 2017, 10:15:30 am
Себе ставлю 31, спереди цепляют за арку, нужно еще резать.....  а так покупай резину какая нравится и по факту уже решай проблему....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 21, 2017, 08:34:39 pm
кто как считает нужно ли разрезать прямоугольники на протекторе? или так оставить.  с лева это колесо над которым колдую :) а с права изначальный вариант. мож какой еще протектор нарезать? ( изходя из левого колеса)  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 21, 2017, 09:56:10 pm
На мой взгляд дальше уже некуда)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 21, 2017, 10:15:10 pm
После субботней покатухи,обнаружилось следующее:1)оторвались короткие тяги моста(думаю приварить и усилить).2)амортизаторы,слегка вмялись и оторвались пыльники(поставил от старых на соплях),3)разбило крестовину к заднему мосту в хлам(крестовину поменял).?что скажите?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Февраль 21, 2017, 10:22:48 pm
Нива...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 21, 2017, 11:10:11 pm
мой знакомай сварщик меня от нивы поэтому всячески и отговаривал: сколько ни вари её, все равно будет отваливаться. база(кузов/железо) слабая
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 21, 2017, 11:23:22 pm
Ну началось.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Февраль 21, 2017, 11:37:11 pm

После субботней покатухи,обнаружилось следующее:1)оторвались короткие тяги моста(думаю приварить и усилить).2)амортизаторы,слегка вмялись и оторвались пыльники(поставил от старых на соплях),3)разбило крестовину к заднему мосту в хлам(крестовину поменял).?что скажите?


1. Всё фигня, опять оторвётся... Измерь расстояние между центрами отверстий под болты в реактивных тягах верхних, нижних и панаре. Диаметр ушей тяг тоже измерь. И тут напиши.
2. В каком месте и как вмялось? Сбоку или на передней поверхности? Сплющились сверху-вниз? На задней поверхности? И передние, и задние?
3. Ты же сам писал, что ни разу не шприцевал карданы, наверное, всё-таки шприцевать их надо после покатух.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 22, 2017, 01:39:36 am
2).амортизаторы смялись слегка,вроде работают.Сжимаются легко,шток вылазит с усилием.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Февраль 22, 2017, 03:04:47 pm

После субботней покатухи,обнаружилось следующее:1)оторвались короткие тяги моста(думаю приварить и усилить).2)амортизаторы,слегка вмялись и оторвались пыльники(поставил от старых на соплях),3)разбило крестовину к заднему мосту в хлам(крестовину поменял).?что скажите?

Я хочу видео, потому как ума не приложу как это надо ездить, чтоб получить такой результат. Причем зимой по снегу!  :-\
Короткие тяги моста сделаны специально толщиной в палец, потому как держат мост только от вращения и большой нагрузки не испытывают. Значит скорее всего их вырвало из-за перекосов моста (диагоналка). Тогда вопрос, что за резинки там стоят, Надеюсь не полиуретан.
По аммортизаторам вообще какой-то бред, с нормальной передней подвеской отбойники должны являться естественным ограничителем не дающим сломать аммортизатор.
Крестовину тоже нельзя убить за одну покатуху в хлам либо она уже сильно стучала.


мой знакомай сварщик меня от нивы поэтому всячески и отговаривал: сколько ни вари её, все равно будет отваливаться. база(кузов/железо) слабая

сколько уаз не чини он все равно сломан постоянно. мифы про его крепкость сильно преувеличены. в нем нет ни одной запчасти сделанной человеком и по человечески. качество запчастей просто УНИЗИТЕЛЬНОЕ.  :spue:

про ниву: по всему интернету ровным слоем размазано (видимо от уазоводов) то, что она даже от 29 колес ломает все, однако реальная практика показывает обратное.
по каждому узлу нивы есть такой бред. про рулевой редуктор, ступицы, привода, коробку, полуоси, раздатку, рулевую, диференциал, передний редуктор и тд
у меня лежит куча тюнячки, купленной на перед под лозунгом а вдруг сломается.
люди перестают слушать подобные бредни, ставят что хотят и учатся ездить плавно, а не как эпилептики с тапкой в пол!  :stop:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Февраль 22, 2017, 04:41:11 pm


После субботней покатухи,обнаружилось следующее:1)оторвались короткие тяги моста(думаю приварить и усилить).2)амортизаторы,слегка вмялись и оторвались пыльники(поставил от старых на соплях),3)разбило крестовину к заднему мосту в хлам(крестовину поменял).?что скажите?

Я хочу видео, потому как ума не приложу как это надо ездить, чтоб получить такой результат. Причем зимой по снегу!  :-\
Короткие тяги моста сделаны специально толщиной в палец, потому как держат мост только от вращения и большой нагрузки не испытывают. Значит скорее всего их вырвало из-за перекосов моста (диагоналка). Тогда вопрос, что за резинки там стоят, Надеюсь не полиуретан.
По аммортизаторам вообще какой-то бред, с нормальной передней подвеской отбойники должны являться естественным ограничителем не дающим сломать аммортизатор.
Крестовину тоже нельзя убить за одну покатуху в хлам либо она уже сильно стучала.


мой знакомай сварщик меня от нивы поэтому всячески и отговаривал: сколько ни вари её, все равно будет отваливаться. база(кузов/железо) слабая

сколько уаз не чини он все равно сломан постоянно. мифы про его крепкость сильно преувеличены. в нем нет ни одной запчасти сделанной человеком и по человечески. качество запчастей просто УНИЗИТЕЛЬНОЕ.  :spue:

про ниву: по всему интернету ровным слоем размазано (видимо от уазоводов) то, что она даже от 29 колес ломает все, однако реальная практика показывает обратное.
по каждому узлу нивы есть такой бред. про рулевой редуктор, ступицы, привода, коробку, полуоси, раздатку, рулевую, диференциал, передний редуктор и тд
у меня лежит куча тюнячки, купленной на перед под лозунгом а вдруг сломается.
люди перестают слушать подобные бредни, ставят что хотят и учатся ездить плавно, а не как эпилептики с тапкой в пол!  :stop:


Порхай ка бабочка,жаль,как пчела  :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 22, 2017, 07:18:55 pm
Egor...Тогда вопрос, что за резинки там стоят, Надеюсь не полиуретан.)))он самый.Амортизаторы задние(оторвались пыльники).Крестовину разбило из за перекоса моста.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 22, 2017, 07:47:28 pm


сколько уаз не чини он все равно сломан постоянно. мифы про его крепкость сильно преувеличены.

из собственных наблюдений: видел как нивы отрывали ( именно ОТРЫВАЛИ )себе всякие запчасти..
а вот такого у уазов за тот же период не наблюдал. запчасти они ломали но никак не ОТРЫВАЛИ
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Выживший от Февраль 22, 2017, 07:52:07 pm
Андрюх, померий тяги, как я просил, если верхние от Прадика подойдут, я тебе их дам попробовать: будут рваться или нет. Они маленькие. У меня отходили почти 100000, поменял на регулируемые.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 22, 2017, 08:40:51 pm
Жень спасибо,но уже всё поставил(тяги приварил и усилил уголком).Всё сделал,нивас опять в строю. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Февраль 22, 2017, 08:43:50 pm

Egor...Тогда вопрос, что за резинки там стоят, Надеюсь не полиуретан.)))он самый.Амортизаторы задние(оторвались пыльники).Крестовину разбило из за перекоса моста.

задний мост крутится на 4 тягах только лишь за счет упругости резинок в них. а у тебя жесткий полиуретан! когда выбираешь возможности резинки (там всего то 5мм условно), начинает рваться остальное, либо тяга либо крепеж.
ну а с крестовиной теперь понятно, если её закусывало, то действительно наверное ей не много надо.
как с аморта сбить пыльники сверху для меня загадка ))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 24, 2017, 09:36:18 pm
Стоит ли поменять кпп на копеечную и внедрить 5-ую передачу?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 24, 2017, 10:58:36 pm

Стоит ли поменять кпп на копеечную и внедрить 5-ую передачу?
Нет
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 24, 2017, 11:46:53 pm


Стоит ли поменять кпп на копеечную и внедрить 5-ую передачу?
Нет
почему??? на копеешной понижение лучше. или кпп 5 занимать. уже готовая на драйвер за 15000 продают
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Февраль 24, 2017, 11:53:24 pm



Стоит ли поменять кпп на копеечную и внедрить 5-ую передачу?
Нет
почему??? на копеешной понижение лучше. или кпп 5 занимать. уже готовая на драйвер за 15000 продают
Из своего опыта говорю, разницы вообще не заметил. Ездил на 5-ти ступке, начитался, наслушался. Надыбал себе копеешную коробку (вот прям копеечную, с копейки первых годов) думал понижение увеличится, подрываться будет. Но ничего такого сверхъестественного не почувствовал. Если  и имеет смысл это менять шестерню первой передачи (как у Егора), но это уже совсем другая история.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 24, 2017, 11:56:50 pm




Стоит ли поменять кпп на копеечную и внедрить 5-ую передачу?
Нет
почему??? на копеешной понижение лучше. или кпп 5 занимать. уже готовая на драйвер за 15000 продают
Из своего опыта говорю, разницы вообще не заметил. Ездил на 5-ти ступке, начитался, наслушался. Надыбал себе копеешную коробку (вот прям копеечную, с копейки первых годов) думал понижение увеличится, подрываться будет. Но ничего такого сверхъестественного не почувствовал. Если  и имеет смысл это менять шестерню первой передачи (как у Егора), но это уже совсем другая история.

другая история стоит 15000 вместе с коробкой. у меня вот у друга нива с 1.1 двигателем и у него понижение лучше чем у меня было.. вот с чем это связано????
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 24, 2017, 11:58:11 pm
Про ниву споры не утихнут никогда.  Кто-то говорит авно, кто-то - класс!  
Для себя я понял следующее.  Ездить на ниве плавно,  внатяг,  это скучно,  я цука маньяк,  мне ннада наваливать!  Посему я ухожу от нивской трансмиссии.  Что получится на мостах от уаза и будет ли эта схема жить,  я не знаю.  Но то,  что ходовка будет иметь запас пррчности это факт.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 25, 2017, 12:05:51 am
я имел ввиду что у нас с ним разные движки и возможно коробки.... понижение в раздатке никто не делал.... вот и вопрос почему у него понижайка лучше....???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Февраль 25, 2017, 01:29:19 am
ездил на разных кпп. Отличие почувствовал только после тюнеха рк
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Февраль 25, 2017, 01:32:37 am

я имел ввиду что у нас с ним разные движки и возможно коробки.... понижение в раздатке никто не делал.... вот и вопрос почему у него понижайка лучше....???
а может главные пары разные?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 25, 2017, 02:38:31 am


я имел ввиду что у нас с ним разные движки и возможно коробки.... понижение в раздатке никто не делал.... вот и вопрос почему у него понижайка лучше....???
а может главные пары разные?
у меня 01. он себе менял. но зная его жадность на всякий тюнинг максимум что он мог поставить тоже 01 и явно не 02. раздатка ему досталась вместе с машиной....может бывший владелец что делал..... но  я в этом сомневаюсь....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Февраль 25, 2017, 09:00:12 am
я тоже снял родную кпп и поставил новую кпп, разницы ни какой, все они одинаковые хотя..... https://www.drive2.ru/l/1017413/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 25, 2017, 11:15:40 am
Когда-то пытался разобраться с кпп.  Да они разные,  но там разница мизерная.  И по мне замарачиваться с переделкой 1ой скорости в сарайных условиях дело геморойное.  
Nivovod,  если разница понижаек заметно чувствуется,  скорее всего у него раздатка пониже.  Я дцмаю,  что кпп разницу в сотые  ты не почуешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 25, 2017, 04:42:25 pm
Я так понял загонятся не стоит?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 25, 2017, 05:13:48 pm
DRON, ну хз.  Помониторь по передаточным числам кпп разных марок.  Я уже не помню конкретно сколько,  но там разница мизерная. Я думаю,  что тем у кого колеса до 31" то шипко смысла нет переделывать.  Постараюсь найти таблицу по передаточным разных кпп.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 25, 2017, 07:43:41 pm

Когда-то пытался разобраться с кпп.  Да они разные,  но там разница мизерная.  И по мне замарачиваться с переделкой 1ой скорости в сарайных условиях дело геморойное.  
Nivovod,  если разница понижаек заметно чувствуется,  скорее всего у него раздатка пониже.  Я дцмаю,  что кпп разницу в сотые  ты не почуешь.
ок. допустим, тогда были ли отличия в раздатках выпущенных с завода?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 25, 2017, 08:18:07 pm
Скорее,  нет.  Они все вроде 2к1.  Как вариант,  гп ниже.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 25, 2017, 10:15:03 pm

DRON, ну хз.  Помониторь по передаточным числам кпп разных марок.  Я уже не помню конкретно сколько,  но там разница мизерная. Я думаю,  что тем у кого колеса до 31" то шипко смысла нет переделывать.  Постараюсь найти таблицу по передаточным разных кпп.
Ну,колёсики 31-ые.Может воткнуть 4-ёх ступку?Думаю на 31-ых 5-ую не придётся включать.Раздатка будет 3:1.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 25, 2017, 11:23:43 pm
На 31ых она на пятой уже наверно слишком тупая будет. .  Хотя, я на свою  пятиступку поставил,  другой небыло.  )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 26, 2017, 05:42:48 pm


DRON, ну хз.  Помониторь по передаточным числам кпп разных марок.  Я уже не помню конкретно сколько,  но там разница мизерная. Я думаю,  что тем у кого колеса до 31" то шипко смысла нет переделывать.  Постараюсь найти таблицу по передаточным разных кпп.
Ну,колёсики 31-ые.Может воткнуть 4-ёх ступку?Думаю на 31-ых 5-ую не придётся включать.Раздатка будет 3:1.


мой отзыв на драйве: Сегодня забрал ниву, установили раздатку 1:3, подрамник и кпп5. Когда ехал домой обплевался… думаю нафига мне кпп5 если с такими колесами движка не хватает на 4 макимум 2500об.мин. По приезду на развал(так как менялась рулевая трапеция) оказалось что давление было 1.3. после подкачки до 2.5 ехать стало бодрее и на 5 передаче держало обороты.

О впечатлениях: понижение класс! прет как танк вибраций стало меньше, особенно стуков при резком троганье… НООООО ВИБРАЦИЯ начинается после 2500об.мин на 4й, при переходе на пятой снижается, но чуть вырастают обороты и опять все начинает бить в районе раздатки… думаю колеса тут точно не причем, так как биение на них есть, но не должно же это настолько входить в резонанс… Короче буду разбираться… может прикатать нужно… хз… Ни кто с этим не сталкивался?

В общем-то разгоняться на 5й особо не разгоняется, но скорость поддерживает. А вот на пониженной по полю или по грунтовке будет 5я в самый раз, так как занижение 1:3
п.с. и движок у меня троешный, на нивском 1.7, да еще если и инжектор, то на 5 по трассе переть будет ток так....
я в общем-то из-за этого и хотел ее поставить, так как тошнить на 4 по трассе совсем тяжко...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 26, 2017, 07:59:31 pm
Нее, дядьки, прошу пардон. Разница в кпп есть. С какими-то большая с какими-то нет. Главное, на кпп 2106 не нарваться.)))
КПП 2101-1700005 (ВАЗ-2101, 2103, 21011, 21061) четырехступенчатая для редуктора 4,3
1 передача:   3,753
2 передача:   2,303
3 передача:   1,493
4 передача:   1,00
задняя 3,867

КПП 2106-1700005-10 (ВАЗ-2106) - четырехступенчатая для редуктора 3,9
1 передача: 3,242
2 передача: 1,989
3 передача: 1,289
4 передача: 1,0
задняя 3,340

КПП 2105-1700005 (ВАЗ-21051, 21072, 2104) четырехступенчатая для редуктора 4,3
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
задняя 3,53

КПП 2107-1700005 (ВАЗ-21053, 2107) четырехступенчатая для редуктора 4,1 (отличие от 2105-1700005 в приводе спидометра)
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
задняя 3,53

КПП 21074-1700010 (ВАЗ-21053, 21074) пятиступенчатая для редуктора 3,9
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
5 передача: 0,82
задняя 3,53

КПП 21074-1700010-20 (ВАЗ-21053, 21074) пятиступенчатая для редуктора 4,1 (отличие от 21074-1700010 в приводе спидометра)
1 передача: 3,667
2 передача: 2,10
3 передача: 1,361
4 передача: 1,00
5 передача: 0,82
задняя 3,53



КПП от Фиат Полонез:

Передаточные числа "Полонез":
1 передача: 3,777
2 передача: 1,944
3 передача: 1,306
4 передача: 1,0
5 передача: 0,795

Передаточные числа "Полонез-Каро":
1 передача: 3,829
2 передача: 1,971
3 передача: 1,321
4 передача: 1,0
5 передача: 0,805
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Февраль 26, 2017, 08:06:21 pm
Вот данные по нивам:
http://www.niva-faq.msk.ru/pokupka/obzor/m2121.htm
на 21ой ниве 1ая передача 3.2 а уже на более свежих 3.7
Разница не маленькая.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Февраль 26, 2017, 09:34:04 pm

Вот данные по нивам:
[url]http://http://www.niva-faq.msk.ru/pokupka/obzor/m2121.htm[/url]
на 21ой ниве 1ая передача 3.2 а уже на более свежих 3.7
Разница не маленькая.

ну вот видимо и ответ, почему у друга на 3 можно легко тронуться, а у меня это получалось с определенными усилиями...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Февраль 26, 2017, 10:17:02 pm
Кстати,разборку ни кто не знает за платиной?Там и нашёл кпп 01 за 1тыс.руб.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Март 06, 2017, 12:58:54 pm
 : :greeting:

Господа,а где можно раму помыть? Вымыть грязь внутри рамы?

 :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 06, 2017, 01:02:35 pm

 : :greeting:

Господа,а где можно раму помыть? Вымыть грязь внутри рамы?

 :dont-know:
Потерпи чуть, Дон разольется- помоешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Март 06, 2017, 01:05:23 pm


 : :greeting:

Господа,а где можно раму помыть? Вымыть грязь внутри рамы?

 :dont-know:
Потерпи чуть, Дон разольется- помоешь.


Да это понятно,но есть ещё авто,который гражданский,его б надо промыть,так скажем.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 06, 2017, 01:20:04 pm
может те конторы помогут, которые антикором занимаются ?
они должны все вымывать перед обработкой...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 06, 2017, 02:47:34 pm
если самому не в лом - приезжай, у меня керхер есть :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Март 06, 2017, 03:11:38 pm

если самому не в лом - приезжай, у меня керхер есть :)


Не в лом.     Если что-поддомкратим перед,что б угол дать...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 06, 2017, 04:38:17 pm
обычно я мини эстакаду для одной оси изготавливаю из брусочков
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Март 06, 2017, 06:59:23 pm

обычно я мини эстакаду для одной оси изготавливаю из брусочков


Тогда пойму,что со временем у меня и напрошусь к любезному.......
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 08, 2017, 01:09:12 pm
собственно перегорела лампочка в туманке, проблема в том что фара советская. подскажите где купить лампочку или как переделать на современные.
п.с. туманка светила отлично в сильный туман, ставить другую не охота.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Март 08, 2017, 01:25:47 pm

собственно перегорела лампочка в туманке, проблема в том что фара советская. подскажите где купить лампочку или как переделать на современные.
п.с. туманка светила отлично в сильный туман, ставить другую не охота.

У меня такие должны остаться. Посмотрю в гараже.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Март 08, 2017, 03:18:28 pm
Марат, вон у меня их вон скока, тебе одну?
(http://s018.radikal.ru/i516/1703/e2/6aa0be94e009.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 08, 2017, 04:21:09 pm
Марат, в магазинах продаются переходники на старый патрон.
У меня в моем НИИ где-то валялись если бичи за зиму не шмыждили.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 08, 2017, 06:58:13 pm
Максим02,  если можно 2 шт.  а потом буду искать переходники по евро лампочки.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Март 08, 2017, 07:28:17 pm
Можно конечно. Тогда лучше завтра созвониться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 08, 2017, 08:52:29 pm

Максим02,  если можно 2 шт.  а потом буду искать переходники по евро лампочки.
Чего их искать? Их навалом, цена была около 30р. А лучше сразу отражатель новый поставить, под галогенку- свет порадует.
Когда на соревнованиях катал, комплекта лампа+ отражатель со стеклом хватало на один выезд :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 09, 2017, 09:12:31 pm
Toni Baneli, где отражатели покупал?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Март 09, 2017, 09:32:02 pm
На дорожной.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 10, 2017, 08:53:03 am
Вот и я стал обладателем раздатки 3:1,уже испытал,на самом деле прёт как танк. :finger-up:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Март 12, 2017, 10:06:48 am
Fil36, Voron, керхером внутри рамы не вымыть, мы моем обычным шлангом. Утомительное и долгое занятие на пол дня. Сунул шланг в одну дырку и ушел минут на 20, потом в другую и еще на 20. И так пол дня ))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 12, 2017, 10:35:58 am
учтем. а у меня есть спец насадка - грязевая фреза. и её применим :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Март 12, 2017, 10:37:37 am

учтем. а у меня есть спец насадка - грязевая фреза. и её применим :)


Саня,накрывай на стол-я на полдня у тебя! Пряники возьму!
Володя,спасибо за уточнение!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Март 12, 2017, 11:55:58 am
раздобыл переходники на туманки..... не лезут!  :wall:  не те переходники или отражатель резать нужно?  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2017, 10:29:16 am
ребят подскажите , можно ли устанавить защиту порогов как на фото, в штатные места для домкрата без их усиления? или их надо усиливать , получается при поднятии авто хайджеком эти трубы могут вырвать сами крепления или нет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 22, 2017, 11:09:28 am
Я когда то приваривался к штатным, в принципе держали, но лучше усилить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2017, 11:14:09 am

Я когда то приваривался к штатным, в принципе держали, но лучше усилить.

а чем усилить ? у меня конструкция такая что с обратной стороны гайка на 22 прикручивается и всё , когда снимал с авто эту защиту , никакого усиления не заметил
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Март 22, 2017, 12:08:11 pm


Я когда то приваривался к штатным, в принципе держали, но лучше усилить.

а чем усилить ? у меня конструкция такая что с обратной стороны гайка на 22 прикручивается и всё , когда снимал с авто эту защиту , никакого усиления не заметил

Штатные места для домкрата усилить сваркингом, но можно поставить так и понаблюдать за их живучестью, если не уставшие гнилые и задирать джеком будешь не по 10 раз в день, вполне возможно будет ходить и возможно достаточно долго.

Зы у меня первым слабым местом были части порогов которые вставлялись в домкратные места (со временем стали сгибаться), потому как лепили из того что было, затем пошли сами домкратные места (устали в агрессивной среде жить)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2017, 12:11:51 pm
спасибо , со сваркой пока подожду
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 22, 2017, 02:13:35 pm
usr, у меня стояли такие. Сгнили вместе с порогами за два года. Бижутерия, одним словом.
Лучше сами пороги профилем усилить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 22, 2017, 02:50:15 pm

usr, у меня стояли такие. Сгнили вместе с порогами за два года. Бижутерия, одним словом.
Лучше сами пороги профилем усилить.

я свою старую ниву вместе с ними купил , не знаю сколько они до меня на ней стояли + три года я за них активно домкратился , ничего не сгнило , у моих все же конструкция чуть другая, там пруток d 25 mm приварен к трубе и вконце резьба под гайку  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 29, 2017, 11:11:37 pm
Такая фигня:еду я еду и вдруг машина не едет,газ в пол не едет,а по степенно замедляется и глохнет,завожу и как ни в чём не бывало поехала.И так было 3-ри раза за неделю.???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Март 30, 2017, 08:34:49 am

Такая фигня:еду я еду и вдруг машина не едет,газ в пол не едет,а по степенно замедляется и глохнет,завожу и как ни в чём не бывало поехала.И так было 3-ри раза за неделю.???

 :-\
Цитировать

признаки неисправности ДПКВ: - отсутствие холостого хода (машина глохнет); - неустойчивая работа на холостых оборотах; - отсутствие реакции на старт зажигания (мотор не заводится); - двигатель часто «глохнет» в процессе движения транспортного средства; - мощность силового агрегата быстро падает; - при нагрузке на мотор возникает детонация.

Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Март 30, 2017, 09:26:15 am

Такая фигня:еду я еду и вдруг машина не едет,газ в пол не едет,а по степенно замедляется и глохнет,завожу и как ни в чём не бывало поехала.И так было 3-ри раза за неделю.???

разбирай и чисти карбюратор
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 30, 2017, 01:59:30 pm
Думаю карб.не причём.Начинает ехать после того как заглушешь и опять заведёшь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Erema от Март 30, 2017, 02:55:17 pm

Думаю карб.не причём.Начинает ехать после того как заглушешь и опять заведёшь.
Размышляй логически, если не едет, значит нету топлива или искры. Если нету топлива это бензонасос или карбюратор, нет искры свечи, зажигание. Другого не дано.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 30, 2017, 03:18:34 pm
если не троит - значит не зажигание..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Март 30, 2017, 04:06:15 pm

Думаю карб.не причём.Начинает ехать после того как заглушешь и опять заведёшь.

вспомнил, было такое. помогла замена коммутатора.
а в карбовой машине все равно "в любой непонятной ситуации надо чистить карб"  ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 30, 2017, 04:08:44 pm
Так в том и дело,проезжаю 5км.,всё это происходит или 50км.Факт в том что заглушил,завёл и едет норм.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Март 30, 2017, 04:11:45 pm
Egor, Коммутатор что есть?где стоит?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Март 30, 2017, 04:16:46 pm

Egor, Коммутатор что есть?где стоит?
это если в трамблере датчик холла стоит...то сразу после него, перед катушкой. у тебя низковольтные провода на катушку с трамблера идут? зазор в контактах трамблера регулируешь?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Март 30, 2017, 05:20:00 pm
Махни бензонасос.  Или сними его,  перебери.  Я склонен на него.  Логически,  карб если и хандрит,  то постоянно.  Тут либо фильтр забит,  либо топливную магистраль замял на покатухах.  Но,  скорее всего насос.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Март 30, 2017, 08:16:45 pm

Махни бензонасос.  Или сними его,  перебери.  Я склонен на него.  Логически,  карб если и хандрит,  то постоянно.  Тут либо фильтр забит,  либо топливную магистраль замял на покатухах.  Но,  скорее всего насос.

может быть и бензонасос или его шток ОДНАКО каждый раз когда он был под подозрением причина была в другом   ;)
есть 2 бензонасоса точно рабочих если что. можешь забрать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Март 30, 2017, 10:17:59 pm
Датчик Холла.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Апрель 03, 2017, 04:12:40 pm
Ну, помогайте бестолковому...

Снял крышку трамблера, выставил 1й ВМТ (2я метка шкива, отвертка упирается в поршень). Бегунок трамбела смотрит куда то скорее на 4й а не на 1й. При этом движок заводится и как то работает даже, даже на холостых. А раньше он ещё и ездил…

Снимаю привод, ставлю в зацепление распредвала, чтобы бегунок смотрел на 1й. Лезу под машину, прокрутить колено, дабы в маслонасос попасть, ставлю 1й ВМТ, бегунок опять смотрит на 4й.
Объясните бестолковому, что я делаю не так?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 03, 2017, 05:58:26 pm
ну, по меткам на шкиве КВ у тебя вмт 1 и 4 цилиндра, а вмт в такте сжатия только на одном из них. Выставь все с нуля, если не поедет провода ВВ крест на крест поменяй.  Или я чего не понял из твоего рассказа?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Апрель 03, 2017, 06:06:40 pm
Во, я видимо как раз такт сжатия путаю, просто смотрю чтобы 1й был вверху. А надо таки затыкать свечной колодец?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 04, 2017, 01:33:01 am

Во, я видимо как раз такт сжатия путаю, просто смотрю чтобы 1й был вверху. А надо таки затыкать свечной колодец?

да пофиг, если не угадал, провода перетки.
можно и колодец заткнуть или пальцем зажать и крутить колено пока давление не почувствуешь и довести до метки вмт, вот и будет тебе такт сжатия
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ™Gazella36™ от Апрель 04, 2017, 07:38:39 am
Или сять крышку клапанов и крутить колено вставив отвертку в первый цилиндр до вмт, клапана должны быть закрыты оба на первом цилиндре, и тогда выставлять трамб на первый цилиндр и все, будут сиси))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Апрель 04, 2017, 11:50:46 am
Усё, понял свою ошибку, спасибо разъяснили)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 06, 2017, 10:26:24 pm
подскажите пожалуйста, ставил ли кто себе на ниву 16 клапанный (ваз) двигатель? в нете мало инфы, может не там ищу х.з. собираю инфу так сказать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Апрель 06, 2017, 10:49:29 pm
https://www.niva4x4.ru/t/1mC_nIMVRZuLQhAO_tOXIA/96#start

Для отчета фотки нужны, а их "чайнафон" убил вместе с картой памяти...  [:X] Попробуем на словах. Конфиг мотора: блок 2112, ГБЦ2112, приороколено, поршни с занижением 82,8, фрезеровка на координатке под "безвтык", СЖ 10,4, "недоход" минус 0,3мм, прокладка ГБЦ 2112, топливо 95, объем около 1,7. Валы не "сток", но и не особо "злые". Модель не помню... Рампа+форсунки 21126 "безобраточная", РД встроен в фильтр (кажется от октавии) давление 3,6. Лямбда есть и работает, ката нет, ЭБУ БОШ, Софт "коммерческий". Выпуск паук 4-1 в термоленте, резонатор от нексии набитый металлич. губками...  [:D] Ощущения как на приоре.  [:RWL] до 2000 мы почти "не едем", от 2500 до 3500 мы "едем", и от 4000 до 6000 мы "ЕДЕМ!!!"  [:D] Дальше я не пробовал, мне и так хорошо. С родным мотором сравнить трудно, на низких оборотах они похожи, на средних и высоких 21124 "уходит в точку"... Расход по трассе 12. На старом был 16.  [:D] Скорость 100-110... Да! Все это крутит 35*12,5*15!!! Так что сравнивать с "гражданскими" машинами просто некорректно. [:)] Резал и варил (правда не я, но при мне  [:oops] ) ВСЕ!!!  [:D] тройнику ОЖ ГБЦ мешает моторный щит (зарезались в салон), прилив ГБЦ упирается в моторный щит (отрезали нафиг! ) [:D] Поддон упирается в РПМ (резали и варили аргоном на заводе) маслоприемник после этого начинает мешать, тоже отрезали часть "грибка". Объем маслосистемы уменьшился на литр (или около того). Маховик точили и перевенцовывали. Первичный вал КПП укорачивали. Стартер 2101 "редукторный". КПП висит на трех болтах. Шкив КВ протачивали и перевенцовывали "на горячую", чтобы уместить два одноручьевых ремня. Все патрубки ОЖ сварены с "нуля". Генератор справа вверху (варили кронштейн крепления к ГБЦ), ГУР и кондей слева. ГУР сверху.  [:D] Уфф!!! Остальные "мелочи" если кому надо, расскажу "по требованию..."  [:D] П.С. Если что, можно связаться еще и так: napolnov(собачка)inbox.ru Посмотреть "живьем" можно в Химках или Зелике...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Апрель 06, 2017, 11:02:16 pm
О, что понравилось...
https://youtu.be/QWWRk-1p3UM
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 07, 2017, 08:31:35 pm
подскажите пожалуйста где купить хорошие подшипники ступичные( обычные) не от ивеко и тд. и ступицы( на 22 шлица) на ниву зд. если кто знает напишите фирму -производителя. а то мои чот подразволились, два года не разбирал и не смазывал. только подтягивал :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Апрель 08, 2017, 09:06:27 am

подскажите пожалуйста где купить хорошие подшипники ступичные( обычные) не от ивеко и тд. и ступицы( на 22 шлица) на ниву зд. если кто знает напишите фирму -производителя. а то мои чот подразволились, два года не разбирал и не смазывал. только подтягивал :)

подшипники любые лучше и дешевле покупать в магазине подшипников, а не в автомобильном.
я беру наши вологодские vbf в магазине на дорожной.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Апрель 08, 2017, 09:57:28 pm

подскажите пожалуйста где купить хорошие подшипники ступичные( обычные) не от ивеко и тд. и ступицы( на 22 шлица) на ниву зд. если кто знает напишите фирму -производителя. а то мои чот подразволились, два года не разбирал и не смазывал. только подтягивал :)

тут больше вопрос где купить хорошие ступицы, на 22 шлица завод не делает давно. сам на 24 брал ступицу с диском в сборе , так на новой подш ппроскакивает
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 10, 2017, 07:58:36 pm


подскажите пожалуйста где купить хорошие подшипники ступичные( обычные) не от ивеко и тд. и ступицы( на 22 шлица) на ниву зд. если кто знает напишите фирму -производителя. а то мои чот подразволились, два года не разбирал и не смазывал. только подтягивал :)

тут больше вопрос где купить хорошие ступицы, на 22 шлица завод не делает давно. сам на 24 брал ступицу с диском в сборе , так на новой подш ппроскакивает
ступицы подбирались в би-би (благо у них их 20шт) нормальных оказалось 4 шт. :)  и подшипники оригинал взял.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 10, 2017, 08:26:32 pm
тут вопрос вот какой вопрос. решили починить старую кпп от нивы. а что кпп дорогушие чиним на грузовики а тут с жигулябля... вобщем помыли, разобрали и продифектовали.... такое все сырое, такое недоделанное... какая нахрен надежность! вот нахрена пластиковый сепаратор на первичном валу?!! во всех остальных железные в подшипниках а на первичном пластик!!! зачем! чтоб страшно даже из гаража выезжать было?! поехали покупать запчасть на эту кпп, объяснили продавцу про подшипники.... дал усиленные и дороже обычных на 400р! открыли коробку с подшипниками и тут все ах....и! они закрытого типа. :wall: да как так то! нахрена закрывать подшипник в кпп от масла!? это нормальный!? причем эти подшипники ставят на шевики и еще на наши какие то. про остальное писать нечего, сырец на сырец менять нестали. попробуем закалить и сделать напыление. короче как то так.  

пс. так за эти запчасти неплохие деньги хотят а качество неубеждает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Апрель 10, 2017, 10:32:03 pm
закрытые подшипники используются во многих импортных кпп для уменьшения шумов
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 11, 2017, 06:44:07 am

закрытые подшипники используются во многих импортных кпп для уменьшения шумов
а масленое голодание? как масло попадет к шарикам на подшипнике через сальник. это снижение ресурса как минимум. лана соберем посмотрим.  а для снижение шума нужно вложить денег в кузов и и точечную шумоизиляцию.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Апрель 11, 2017, 08:22:18 am
Марат, закрытый подшипник это нормально. он гоняет свою собственную смазку по кругу в маленьком закрытом объеме. и не надо полагаться, будет ли достаточно масла в коробке или нет.
функция сепаратора только лишь разделять шарики, он не несет никакой нагрузки.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 11, 2017, 09:47:10 pm
Egor, сепаратор несет нагрузку.(долго обЪяснять) и при небольшом ударе ( при транспортировке в кузове авто) ломается :( а если ты далеко от цивилизации но  зато взял  запасную кпп? ладно мне приходится перебарывать лень чтоб снять поставить кпп с раздаткой. а так у меня все есть. а если гнать в сервис? два раза снять поставить кпп и раздатку? а в моем случае я( заипался снимать кпп и раздатки) купил НОВУЮ кпп и она работала так что вот вот развалится! даже смотреть не стали, сняли отвезли в магазин и забрали деньги! сделали старую кпп ( довели до ума зубья путем закаливания, сделали карбоновое напыление на синхроны, переделали новые подшипники, причем все обезжиривалось и сажалось на фиксатор резьбы и на фиксаторный клей для подшипников обойм) и все! работает как игрушка! счуко с завода так нельзя делать?! шас нива 3д стоит пол милиона! за что?! за пластмассу на подшипниках? за сырой метал? где надежность?
пс. при нагревании "салидол" которым смазан подшипник начинает течь, а вот масло не в полной мере может заменить пластичную смазку. получаем масленое местное голодание, сделаем поправку на сырой метал.... и все заклинить наврятли но из за стружки остальным подшипникам придет перда и первичный, вторичный , и промежуточны разъедутся. а там вы знаете зуб на зуб, трещина в корпусе и тд.... а если далеко от цивилизации?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 12, 2017, 11:32:53 am
на моем уазе в очередной раз окочурился генератор - 80а. вопрос чинить или купить с побольше током отдачи?
есть лебедка и акб 80а/ч
новый или б/у ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 12, 2017, 12:12:11 pm

на моем уазе в очередной раз окочурился генератор - 80а. вопрос чинить или купить с побольше током отдачи?
есть лебедка и акб 80а/ч
новый или б/у ?

Если лебедкой пользуешься достаточно часто, ставь с большим током отдачи, хотя мне 90Амперного принципе хватало
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 12, 2017, 12:22:50 pm
да еслиб мне не хватало, я бы и не спрашивая поменял. думаю есть смысл менять, если ставить доп акб...
но спросить не помешает :-[
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 12, 2017, 12:34:42 pm
У меня мечта, 2 генератора и пара аккумов, с раздельной проводкой, один на питание лебедки, второй на энергообеспечение авто, но пока мечтаю.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 14, 2017, 10:09:57 pm
Зачем многие отрезают задний фартук на ниве?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DANgerous от Апрель 14, 2017, 10:13:09 pm
его не отрезают, он сам отгнивает ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Апрель 15, 2017, 09:19:21 am
DANgerous, да а потом просго отрезают гниль )))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Апрель 15, 2017, 09:51:50 am
какой-то я не правильный нивовод))) юбка могла бы и ещё походить))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 15, 2017, 09:24:02 pm

https://www.niva4x4.ru/t/1mC_nIMVRZuLQhAO_tOXIA/96#start

Для отчета фотки нужны, а их "чайнафон" убил вместе с картой памяти...  [:X] Попробуем на словах. Конфиг мотора: блок 2112, ГБЦ2112, приороколено, поршни с занижением 82,8, фрезеровка на координатке под "безвтык", СЖ 10,4, "недоход" минус 0,3мм, прокладка ГБЦ 2112, топливо 95, объем около 1,7. Валы не "сток", но и не особо "злые". Модель не помню... Рампа+форсунки 21126 "безобраточная", РД встроен в фильтр (кажется от октавии) давление 3,6. Лямбда есть и работает, ката нет, ЭБУ БОШ, Софт "коммерческий". Выпуск паук 4-1 в термоленте, резонатор от нексии набитый металлич. губками...  [:D] Ощущения как на приоре.  [:RWL] до 2000 мы почти "не едем", от 2500 до 3500 мы "едем", и от 4000 до 6000 мы "ЕДЕМ!!!"  [:D] Дальше я не пробовал, мне и так хорошо. С родным мотором сравнить трудно, на низких оборотах они похожи, на средних и высоких 21124 "уходит в точку"... Расход по трассе 12. На старом был 16.  [:D] Скорость 100-110... Да! Все это крутит 35*12,5*15!!! Так что сравнивать с "гражданскими" машинами просто некорректно. [:)] Резал и варил (правда не я, но при мне  [:oops] ) ВСЕ!!!  [:D] тройнику ОЖ ГБЦ мешает моторный щит (зарезались в салон), прилив ГБЦ упирается в моторный щит (отрезали нафиг! ) [:D] Поддон упирается в РПМ (резали и варили аргоном на заводе) маслоприемник после этого начинает мешать, тоже отрезали часть "грибка". Объем маслосистемы уменьшился на литр (или около того). Маховик точили и перевенцовывали. Первичный вал КПП укорачивали. Стартер 2101 "редукторный". КПП висит на трех болтах. Шкив КВ протачивали и перевенцовывали "на горячую", чтобы уместить два одноручьевых ремня. Все патрубки ОЖ сварены с "нуля". Генератор справа вверху (варили кронштейн крепления к ГБЦ), ГУР и кондей слева. ГУР сверху.  [:D] Уфф!!! Остальные "мелочи" если кому надо, расскажу "по требованию..."  [:D] П.С. Если что, можно связаться еще и так: napolnov(собачка)inbox.ru Посмотреть "живьем" можно в Химках или Зелике...
 шеснарь счуко дорого получается, а если родной оставить движок? откапиталить,распред трофи, голову распилить, т - образные клапана, дросельную заслонку попбольше, волго фарсунки... вобщем все как полагается. и.... турбину поставить или компрессор? я ближе к компрессору. кто что думает на счет стандартного двигла? еще думается два эбу с переключением тумблером,  один с гоночной прошивкой а другой овощной.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 15, 2017, 09:59:59 pm
Родной двиг на компрЭссор, а можно и на турбину TD04L, не вижу с ней больших проблем, коллектор выпускной продаётся, об остальной мелочи вообще речи не идёт...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 15, 2017, 11:43:24 pm
да турбо даже дешевле получается, но работать она начинает после 2000об/мин. надо ли это? а готовый компрэссор идет не на клиновых ремнях (который я нашел во всяком случае) но подхват сразу.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 16, 2017, 08:28:21 am
Шкив КВ можно и переделать... самый надёжный, практичный и проверенный вариант- это SC-14 с ЭЛЕКТРОподключаемой муфтой.
https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/turbokompressor_nagnetatel_supercharger_sc-14_727456461
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 16, 2017, 10:01:50 pm
https://www.youtube.com/watch?v=xftkxNiHpLc в принципе ничего сложного.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Апрель 16, 2017, 11:40:09 pm

Шкив КВ можно и переделать... самый надёжный, практичный и проверенный вариант- это SC-14 с ЭЛЕКТРОподключаемой муфтой.
https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/turbokompressor_nagnetatel_supercharger_sc-14_727456461

сколько читал на ниву продаваемые киты просто бабки на ветер, 50 стоит и около 50 установка настройка
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 16, 2017, 11:43:11 pm
А если всё будешь делать сам и уже на инжекторной ниве, всё с настройкой рублей в 30-35 можно уложить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Апрель 17, 2017, 12:13:48 am
прихода нет даже на 35 рублей
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 17, 2017, 12:21:37 am
О каком приходе речь?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 17, 2017, 10:37:47 pm

прихода нет даже на 35 рублей

мне тож интересно. 4сек до ста мне ненужно, а с компрессором, пиленой головой, замененой поршневой, распредом и топливной доработанной будет веселее! даже если ничего не делать а перейти на 95-98 бензин уже круто поедет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Апрель 18, 2017, 09:31:44 am
Поедет-поедет!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: RustyDreadnouth от Апрель 18, 2017, 11:33:13 am
Доброго дня! Не так давно стал обладателем уазика 31519 и сейчас занимаюсь разгребанием косяков за прошлым юзером. Есть вопрос касаемо коробки нового образца и однорычажной раздатки.

На выходных появились постронние звуки со стороны кпп-рк. Напоминает негромкий лязг гусениц. Никаких внедорожных приключейний не было - просто без рывков проехал пару луж на поле и всё.
Звук присутстует во всём диапазоне работы кпп и рк и переключения рычагов никак не влияют. От газа и торможения движком тоже не зависит. Чем быстрее едешь - тем чаще лязгает. Перед отключен, хабы тоже. Задний кардан не люфтит.

Что это может быть?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 18, 2017, 10:22:53 pm
парни, нет ни у кого резины 245- безразницы- р16. нужно одно колесо. т.к. разварки есть а на какую ширину непонятно. мне на примерку.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Павел83 от Апрель 19, 2017, 07:20:16 am

парни, нет ни у кого резины 245- безразницы- р16. нужно одно колесо. т.к. разварки есть а на какую ширину непонятно. мне на примерку.
245-70-16 валяется одно колесо - забирай за самовывоз
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Апрель 19, 2017, 11:05:44 pm
Марат, нужна твоя помощь, восстановить зубья на шестерне. Когда удобно тебе привезти ее???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 20, 2017, 06:39:09 am
V8,  позвоню в обед.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 21, 2017, 10:11:41 pm


парни, нет ни у кого резины 245- безразницы- р16. нужно одно колесо. т.к. разварки есть а на какую ширину непонятно. мне на примерку.
245-70-16 валяется одно колесо - забирай за самовывоз

где когда забрать можно?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 22, 2017, 07:58:37 pm
дайте пожалуйста ссылку на ozi explorer и sas planet для андройда. а то пол дня тыкаю тыкаю, только вирусы и хлам всякий скачиаю :( очень надо программы для ориентирования. буду учится ориентироватся однако! :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Апрель 22, 2017, 09:15:12 pm

дайте пожалуйста ссылку на ozi explorer и sas planet для андройда. а то пол дня тыкаю тыкаю, только вирусы и хлам всякий скачиаю :( очень надо программы для ориентирования. буду учится ориентироватся однако! :)
по-моему, я на драйве у кого то ссылочку подрезал...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 22, 2017, 09:32:32 pm
как думаете годная вешь? https://www.youtube.com/watch?v=fzyf_76Xtmw  она же: http://www.rally-nav.com/ вроде не дорого на пробу. 600р. месяц.  а главное на андройде!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 23, 2017, 12:35:37 am
Марат, на оф. сайте саспланет по моему были проги под андроид, я даже под винце себе качал. Если не забуду поищу с компа. С смарттв неудобно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 23, 2017, 08:35:20 am
зарегистрировался на сайте ралли навигатор с помощью компа, взял у жены планшет самсунг таб4 зашел на сайт с планшета, скачал программу, установил. даж такой пенек как я разобрался :) все работает. надо по тренироваться. 13 числа планирую быть во все оружия.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Апрель 23, 2017, 01:16:58 pm
Марат, так 13-го вроде кольцо или я что то путаю?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Апрель 23, 2017, 02:55:38 pm
все верно кольцо. но расположение лагеря будет обозначено кучей непонятных цифр :) а у меня прога для этого есть. и конвертировать ничего  не надо. начну с малого- приехать на соревнования по навигации. :))  
п.с. ходил в магазин по ралли навигатору, работает идеально! :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 25, 2017, 07:09:19 pm

Такая фигня:еду я еду и вдруг машина не едет,газ в пол не едет,а по степенно замедляется и глохнет,завожу и как ни в чём не бывало поехала.И так было 3-ри раза за неделю.???
Замена коммутатора не помогла.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 25, 2017, 07:16:49 pm
Зато появилась другая проблема:появился гул(сильный) при езде,на нейтрали когда катишся нету,раздатку в нейтраль нету.Неужели так быстро раздатку ушатал?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Апрель 25, 2017, 07:51:01 pm


Такая фигня:еду я еду и вдруг машина не едет,газ в пол не едет,а по степенно замедляется и глохнет,завожу и как ни в чём не бывало поехала.И так было 3-ри раза за неделю.???
Замена коммутатора не помогла.

а карб какой?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 25, 2017, 10:11:01 pm
Я уж не помню,собирался из 2-ух,.года 4 назад.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Апрель 26, 2017, 12:18:43 am

Я уж не помню,собирался из 2-ух,.года 4 назад.

может карб почистить?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Апрель 26, 2017, 07:07:08 pm

Зато появилась другая проблема:появился гул(сильный) при езде,на нейтрали когда катишся нету,раздатку в нейтраль нету.Неужели так быстро раздатку ушатал?
А по этому вопросику.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nivovod от Апрель 26, 2017, 11:28:58 pm


Зато появилась другая проблема:появился гул(сильный) при езде,на нейтрали когда катишся нету,раздатку в нейтраль нету.Неужели так быстро раздатку ушатал?
А по этому вопросику.
хз такого не было. гул хоть откуда идёт??
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Апрель 29, 2017, 03:09:04 pm
DRON,  врач который все знает и все умеет это патологоанатом.  Так что вскрывай,  ищи,  смотри.  В ниве любой узел раскидай,  найдешь минимум две неисправности)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: usr от Апрель 30, 2017, 09:01:50 pm
заехал сегодня на диагностику подвески из за постукивания хз чего , крестовина заднего кардана имеет люфт , кардан снял, поставил СИМовский , кардан нормальный , стоял на прошлой ниве  (СИМовский ), постукивания не ушли, обратил внимание что при движении на 1-2 передаче раздатка хочет запрыгнуть в салон, колбасит её очень сильно, дома на яме кручу заднее колесо и наблюдаю что раздаточная коробка ходит вверх вниз, резинки целые , прикручена нормально, что там еще надо сделать ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 05, 2017, 10:43:22 am
Хочу вернуть штатные бампера,как лучше усилить изнутри для бодъёма джеком?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Май 05, 2017, 12:11:41 pm

Хочу вернуть штатные бампера,как лучше усилить изнутри для бодъёма джеком?
дырка под язык джека в бампере, а внутри швеллерок :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Май 05, 2017, 01:42:44 pm

Хочу вернуть штатные бампера,как лучше усилить изнутри для бодъёма джеком?

просто поставь советские, они толще. их усиливать не нужно.
у меня есть задний, если нужен, пиши договоримся.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 05, 2017, 08:32:22 pm
Egor, Думаю всё равно прочность не та будет.Делать так и хотел как предложил Voron.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Май 06, 2017, 09:37:39 pm
уголок внутрь бампера между трубами, и сами трубы бампера поменять на водопроводные, там стенка толще раза в 2
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/ushb.htm
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 06, 2017, 09:47:42 pm
Серёга, Спасибо за совет,но вместо труб стоят квадраты 50х50мм.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Май 12, 2017, 06:13:14 pm
Задам тупой вопрос;нужны ли брызговики на ниве?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 13, 2017, 06:13:06 pm

Задам тупой вопрос;нужны ли брызговики на ниве?
у меня стоят... эстетика! и воды меньше на соседние машины летит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 15, 2017, 09:03:37 pm
парни подскажите какой вылет дисков для 245 резины нужен на ниву 3д? планируется зимняя резина 245- 70- р16.  лифт присутствует арок нет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Май 15, 2017, 10:08:23 pm

парни подскажите какой вылет дисков для 245 резины нужен на ниву 3д? планируется зимняя резина 245- 70- р16.  лифт присутствует арок нет.

+15 где-то...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Май 16, 2017, 09:06:06 pm
нашел видео резина 245 70 16 на ниву https://www.youtube.com/watch?v=ApjG6F6YqN4 ( смотреть с 2:40 м/сек.)
судя по уродливости диска это наша штамповка, а с чего не пойму. подскажите пожалуйста.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Franzyz-173 от Май 16, 2017, 09:33:43 pm
Народ подскажите , может кто слышал (видел) можно ли интегрировать волговский гур в ГАЗ69   :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Главный999 от Май 16, 2017, 09:54:34 pm
(https://a.d-cd.net/1242bf1s-960.jpg)
а вот вам ока 4х4 из Лисок. Лично фоткал.https://www.drive2.ru/c/473388135342932688/?m=473388685098746363&page=0#a473388685098746363
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 16, 2017, 10:10:12 pm
Кстати,  мысли по переделке оки меня не отпускают по сей день)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Май 16, 2017, 10:16:54 pm

Народ подскажите , может кто слышал (видел) можно ли интегрировать волговский гур в ГАЗ69   :dont-know:
Про волговский не слышал, от БМВ ищи.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Май 16, 2017, 10:17:54 pm
От Хантера отлично стал) почти без изменений))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Franzyz-173 от Май 17, 2017, 08:57:17 am
Просто волговский за 2 руб. можно взять и искать не надо, а хантеровский и бмв других денег стоит еще и поискать надо.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Май 17, 2017, 09:52:57 am

Просто волговский за 2 руб. можно взять и искать не надо, а хантеровский и бмв других денег стоит еще и поискать надо.
БМВ комплект я себе нашел за 3,5к.руб , товарищ 1,5к.руб. Тут как искать будешь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Май 18, 2017, 09:03:08 pm
И так  спустя два года я заново собрал свой УАЗ, установив ГУР и новый радиатор. Но вот незадача, нет, он завелся работает как часы, но:
- полез сливать остатки масла, открутив пробку вылилось 4ре литра воды и 100гр масла (эмульсии). Вопрос откуда она там?
Двигатель был имплантирован с другого УАЗа со слитыми жидкостями, так он простоял года два, без патрубков и карба и на этой недели был подключен и заправлен.
 
ЧТО ЗА Х :peoneer: НЯ И ЧТО ДЕЛАТЬ!

Варианты ответов:
1. Это конденсат. Забыть и ездить.
2. Натекло. Починить крышу, забить и ездить.
3. Пипец, разморозил блок. выкинь поставь новый двиг.
4. Продавило либо прокладку под башкой либо под гильзой. Разбирай, ищи, один хрен столько лет возится.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Май 18, 2017, 10:31:05 pm
Было похожее. При замене масла в двигателе в начале  вылилось грам 200 воды, чистой. Грешил на прокладку под головкой, заменил, залил воду в сист охл. , постоял дня два, открутил сливную пробку поддона-опять вода. Потом снял поддон, создал давление в радиаторе и вычислял откуда капает. Капало из под уплотнительной резинки гильзы 4 цилиндра.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Май 18, 2017, 10:38:34 pm

Было похожее. При замене масла в двигателе в начале  вылилось грам 200 воды, чистой. Грешил на прокладку под головкой, заменил, залил воду в сист охл. , постоял дня два, открутил сливную пробку поддона-опять вода. Потом снял поддон, создал давление в радиаторе и вычислял откуда капает. Капало из под уплотнительной резинки гильзы 4 цилиндра.
Стоит уже сутки с залитым антифризом, с открученной сливной пробкой поддона и чистым ведерцем хоть бы капля упала и в радиаторе не отбавляется, но когда заводил залил маслице, поторобанил движок минуты две, слил, и вроде в нем светится равенол но мало.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Май 18, 2017, 10:44:13 pm
SNik525, ты бы покрутил его подольше,  катнул по гаражам.  Ежели эмульсия все же будет,  значит искать.  А так,  хз,  два года памятником стоял,  не исключено,  что каждый день мыши ссали в мотор,  мстили за лягушек! ))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Май 23, 2017, 11:30:22 am
А не подскажите, делают ли у нас где-то балансировку редуктора? Ставится блокировка в редуктор надо отбалансить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Июнь 01, 2017, 09:16:07 pm
сегодня на хантере (с тяжелым обвесом) поставил под пружины (фобос+30) проставки 3см и газелевские аморты (самые мягкие) и протестил: подвеска получилась мягкая и длинноходная , в поворотах кренится сильнее(аж страшно) , но пробоя ни одного.  зато оторвал подвес глушителя...    сзади 4-х листовая рессора очень жесткой теперь кажется.  
в штате 3-х листовая , но ее высоты мало для полноценного лифта под 35-е колеса. стоят удлиненные серьги , проставка 5см мост-рессора, мягкие односторонние (на отбой) аморты...
вопрос : как сделать зад помягче ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Июнь 01, 2017, 10:00:38 pm
На пружины поставить.) Или рессоры найти подходящие. Давно видео попадалось, на уаз поставили какие-то рессоры, может от волги 21, не помню, ехал идеально.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Июнь 01, 2017, 10:51:09 pm

На пружины поставить.) Или рессоры найти подходящие. Давно видео попадалось, на уаз поставили какие-то рессоры, может от волги 21, не помню, ехал идеально.
про это я и смотрел и читал , как именно сделать..
раму он там удлиннял. мягкие рессоры , чтобы поднять машину на ту же высоту, должны быть длиннее . геморно слишком..
https://youtu.be/nVUSv7cPyKM
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: SNik525 от Июнь 15, 2017, 08:50:10 pm
мужики, кто ездит на L200? Подскажите, товарищ  поменял задние рессоры на какие то отечественные и теперь его машина в позе низкого старта, жопа поднялась на 4см, все бы не чего но хода амортюков не хватает, подскажите какие поставить в замен штатных амортизаторов?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 15, 2017, 10:02:34 pm

Зато появилась другая проблема:появился гул(сильный) при езде,на нейтрали когда катишся нету,раздатку в нейтраль нету.Неужели так быстро раздатку ушатал?
Раздатку ставлю в нейтраль,3-ия передача,даю газу и появляется тот самый гул при этом рычаги раздатки туда сюда.Что это?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 15, 2017, 10:35:33 pm
DRON,  если раздатка мондражирует - промвал,  плохая соосность кпп-рк.  А гудит,  да кто ее знает,  там все гудит,  я особо не обращал внимания.  А случайно,  раздатка не один к трем?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 15, 2017, 11:18:13 pm
Niva-G, 1к3  :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Quattro от Июнь 16, 2017, 09:18:34 am
Прикотается.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Июнь 16, 2017, 09:57:32 pm

мужики, кто ездит на L200? Подскажите, товарищ  поменял задние рессоры на какие то отечественные и теперь его машина в позе низкого старта, жопа поднялась на 4см, все бы не чего но хода амортюков не хватает, подскажите какие поставить в замен штатных амортизаторов?

Газель рулит! Подходят без каких-либо нюансов!!!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 16, 2017, 10:51:58 pm
Niva-G, А что про раздатку спрашивал?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Июнь 16, 2017, 11:08:42 pm

Niva-G, А что про раздатку спрашивал?

Ты ее, случаем не у Димка36 прикупил?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 17, 2017, 11:57:46 pm


Niva-G, А что про раздатку спрашивал?

Ты ее, случаем не у Димка36 прикупил?
Не,собирали на сервисе.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nicom от Июнь 29, 2017, 03:01:29 pm
Всем Привет, я новенький :hello:)))

Народ подскажите, лифт подвески будет 4см, какой лифт кузова нужен для того что бы в буханку 33 лапти поставить и какой для 35 и что еще для этого надо, буханка санитарка полный сток, за ранее благодарен!

ну и вообще что по минималке надо что бы в грязь лезть
кстати пятаки какой размерности в дюймах?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июнь 29, 2017, 04:26:37 pm
Привет!
вот, например...
https://www.drive2.ru/r/uaz/532104/
Чтобы одной машиной в грязь лезть лебёдка очень желательна, а с компанией хватит и хороших колёс.
+ко всему исправность и надёжность узлов автомобиля!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июнь 29, 2017, 05:00:00 pm
DRON, дольше будешь форумы курить чем на диагностику 30 минут выделить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nicom от Июнь 29, 2017, 06:29:16 pm
На счет надежности вопрос конечно очень уинтересный
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июнь 29, 2017, 11:12:01 pm

На счет надежности вопрос конечно очень интересный
Если УАЗ периодически обслуживать, проводить предрейсовый осмотр и не давить тапочку там, где не следует, то он вполне надёжно будет ездить. Да он требует больше внимания к себе, но чем- то приходится платить в этой жизни)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 29, 2017, 11:12:14 pm

DRON, дольше будешь форумы курить чем на диагностику 30 минут выделить.
Времени нету вообще к вам вырваться.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июнь 30, 2017, 01:04:35 am
V8, Как будет время,приеду на полную диагностику и ремонт.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nicom от Июнь 30, 2017, 01:25:17 am


На счет надежности вопрос конечно очень интересный
Если УАЗ периодически обслуживать, проводить предрейсовый осмотр и не давить тапочку там, где не следует, то он вполне надёжно будет ездить. Да он требует больше внимания к себе, но чем- то приходится платить в этой жизни)


Знать бы что смотреть, может подскажите? А так есть подозрения на хруст левого шруса(((
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июнь 30, 2017, 09:46:21 am

Знать бы что смотреть, может подскажите? А так есть подозрения на хруст левого шруса(((
Выверни колёса до упора влево и начинай движение, если щёлкает, значит ОН)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 02, 2017, 01:08:00 pm
доброго времени суток. подскажите про лендроверы. есть ли блокировки (какие), как движок, кпп. итд. вообще стоит ли его покупать? и как с тюнингом. сложно ли найти блокировки, понижайки в мосты и кпп  и шноркель. и запчасти на эти авто. примерно планируется вот https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 02, 2017, 01:10:52 pm
или вот https://www.avito.ru/onega/avtomobili/land_rover_discovery_1993_915016350
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 02, 2017, 03:57:07 pm
Марат, по запчастям ценник конский.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 02, 2017, 09:45:03 pm
кстати искал лендроверы в европе. и нашел чисто случайно фотку евро лифта.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 02, 2017, 09:46:16 pm
так то грамотно  балка вниз от лонжеронов ушла :) по евро стандартам. и европрофильной трубой
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июль 02, 2017, 09:59:33 pm
Стандартный Ниволифт)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 02, 2017, 11:13:59 pm
Только хода подвески вниз нет вообще. Ну да в европе то дороги получше))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 03, 2017, 06:54:45 am

Стандартный Ниволифт)
там стоит супер проставка. между верхней чашкой пружны и чашкой с отбойником.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Июль 03, 2017, 08:09:57 am

доброго времени суток. подскажите про лендроверы. есть ли блокировки (какие), как движок, кпп. итд. вообще стоит ли его покупать? и как с тюнингом. сложно ли найти блокировки, понижайки в мосты и кпп  и шноркель. и запчасти на эти авто. примерно планируется вот https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698 (https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698)
У Fil36 поинтересуйся) Я думаю, он мягко говоря не одобрит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Июль 03, 2017, 01:09:40 pm


доброго времени суток. подскажите про лендроверы. есть ли блокировки (какие), как движок, кпп. итд. вообще стоит ли его покупать? и как с тюнингом. сложно ли найти блокировки, понижайки в мосты и кпп  и шноркель. и запчасти на эти авто. примерно планируется вот https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698 (https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698)
У Fil36 поинтересуйся) Я думаю, он мягко говоря не одобрит.
типа передний шрус за полтинник и ждать месяц ?
причем после каждой покатухи...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Июль 03, 2017, 09:00:54 pm


доброго времени суток. подскажите про лендроверы. есть ли блокировки (какие), как движок, кпп. итд. вообще стоит ли его покупать? и как с тюнингом. сложно ли найти блокировки, понижайки в мосты и кпп  и шноркель. и запчасти на эти авто. примерно планируется вот https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698 (https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698)
У Fil36 поинтересуйся) Я думаю, он мягко говоря не одобрит.

Приветствую!

Ты прав!

Нахрен он не нужен.В нём нет ничего,что бы возносило его или делало лучше других авто.

Ценник на запчасти.Ценник на допы.

Они его намыли....Будет гнилой,с глючной электрикой и не понятными позывами в движке ..и ещё ходовка с вопросами....


Я бы от этой "трофи версии" подальше бы держался.......При покатушках будет ломаться то же самое,что у других внедорожников,только суммы денег будут отличаться....


ну....по тем временам - у меня - одна покатушка - один дифференциал (задний ) - в сборе  - б/у - 20000,00 + снять/поставить/масло - не помню - ну,в районе пятачка или больше - не помню....

Это не считая других вопросов -...... уточнял - вакуум на трамблёр - ..........15000,00 (пятнадцать тысяч) КАРЛ.....За херню с мембраной - новую...........Приколхозили,конечно от жигулей,но...........................За движок вообще никто не брался........за карбюратор то же..............

НЕТ. :spue:


Беги..................
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Июль 03, 2017, 09:02:55 pm



доброго времени суток. подскажите про лендроверы. есть ли блокировки (какие), как движок, кпп. итд. вообще стоит ли его покупать? и как с тюнингом. сложно ли найти блокировки, понижайки в мосты и кпп  и шноркель. и запчасти на эти авто. примерно планируется вот https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698 (https://www.avito.ru/vologda/avtomobili/land_rover_discovery_1998_989029698)
У Fil36 поинтересуйся) Я думаю, он мягко говоря не одобрит.
типа передний шрус за полтинник и ждать месяц ?
причем после каждой покатухи...


Вот.....Саня за мной следил -он знает! :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 03, 2017, 10:09:32 pm
что прям английский  уазик по евро ценам?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Fil36 от Июль 03, 2017, 10:23:37 pm

что прям английский  уазик по евро ценам?


На мой взгляд - УАЗ ремонтопригоднее и дешевле....Да,комфорт не тот,....но тут смотря для чего он нужен....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Июль 04, 2017, 10:11:16 pm
ну постоянный полный разве что, хотя если для покатух, то какая вообще разница..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Евгений Лис от Июль 05, 2017, 05:25:10 pm
Подскажите. Уаз 31519 на раме хантер,кпп5,хочу заменить на 4х ступенчатую,как по креплениям кпп быть?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Июль 08, 2017, 10:19:42 pm
Сегодня на ровном месте порвал полуось :(  Мост военный. И я так понимаю, что без снятия самого моста с машины мне не обойтись? Или можно как нибудь вывернуться и располовинить не снимая?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Июль 09, 2017, 09:47:19 am
Toni Baneli, помоиму быстрее снять будет, чем мучиться-корячиться. Заодно и ревизию сделаешь.....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Июль 09, 2017, 10:06:48 am

Toni Baneli, помоиму быстрее снять будет, чем мучиться-корячиться. Заодно и ревизию сделаешь.....
Делал я ревизию, месяца два назад)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Июль 22, 2017, 11:02:57 pm
подскажите. как узнать передаточное отношение раздатки на ниве? желательно не снимая ничего :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Июль 23, 2017, 06:15:34 pm
крутишь колесо-считаешь обороты промвала на нейтрали в коробке.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Июль 23, 2017, 07:14:47 pm
Ещё ленивее: Едешь на повышенной на 5-ой передаче на 3000 об/мин, потом  тоже самое на пониженной, смотришь скорость по GPS делишь бОльшую скорость на меньшую и получаешь число.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Июль 25, 2017, 10:40:57 pm
На что поменять заднюю банку глушителя чтобы была по меньше?Повыше фартука.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Июль 25, 2017, 11:26:38 pm
http://www.vazclub.com/niva/2121-2131/tyuning/dvigatelya/perenos-glushitelya.html
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Июль 27, 2017, 12:19:48 am
мб стингер..??  :hmmm:
пока не померишь не поймёшь
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Август 02, 2017, 01:53:51 pm
сегодня я взвесил свой уаз . без верхнего багажника, в полном комплекте, со мной и  полными баками - 2200кг. соответственно пустой - 2 тонны ровно >:(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Nicolai_89 от Август 06, 2017, 11:32:07 am
Кто может дать попользовать съёмник полуосей?!!! А то чтот совсем все печально там закисло видать. Буду примного благодарен!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 07, 2017, 10:01:34 am
доброго времени суток! подскажите пожалуйста, есть ручная лебедка с телескопической ручкой. трос метров 10, чуть тоньше чем на лебедке электрической. ( он распушился его сняли) что это за лебедка и для чего? подойдет ли для эвакуации легкового авто или нивы? есть только цена и какие то цифры.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Максим02 от Август 07, 2017, 12:17:19 pm

доброго времени суток! подскажите пожалуйста, есть ручная лебедка с телескопической ручкой. трос метров 10, чуть тоньше чем на лебедке электрической. ( он распушился его сняли) что это за лебедка и для чего? подойдет ли для эвакуации легкового авто или нивы? есть только цена и какие то цифры.
у меня почти такая же, ручка только простая, не телескопическая. У меня она на 0,5 тонн. Но все равно вожу с собою. Все лучше, чем ничего. Тросс, кстати, также метров 10, не больше.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 07, 2017, 12:50:14 pm
в теории моей - строительно- вспомогательная, для быта. мне кажется тонну осилит легко! сделана потому что в ссср!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Август 07, 2017, 07:51:16 pm

в теории моей - строительно- вспомогательная, для быта. мне кажется тонну осилит легко! сделана потому что в ссср!
если тонну осилит , можно и машину (назад, например) уже тащить..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 08, 2017, 09:13:21 pm
Подключил наконец то вентиляторы,3-ри режима(отк.,авто,вкл).Всё работало,но сегодня при нагреве в режиме авто(от датчика),релюхи начали трещать,при этом вентиляторы то включаются то выкл.,потом начали работать постоянно(температура упала),снимаю провода с датчика и соединяю,всё работает.Проблема в датчике?(хотя новый) :dont-know:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 08, 2017, 09:44:52 pm
Что говорить, если из 20 новых заявленный диапазон температур только 1 может держать?!)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Август 08, 2017, 10:28:40 pm

Подключил наконец то вентиляторы,3-ри режима(отк.,авто,вкл).Всё работало,но сегодня при нагреве в режиме авто(от датчика),релюхи начали трещать,при этом вентиляторы то включаются то выкл.,потом начали работать постоянно(температура упала),снимаю провода с датчика и соединяю,всё работает.Проблема в датчике?(хотя новый) :dont-know:
датчик коммутирует до 10 Ампер. Если подлючен напрямую к вентиляторам , то в момент пуска 2 винтов более 50 Ампер проходит, при работе опять же двух 30-40. Либо ставить реле (если конечно не стоят ещё). При самостоятельной установке в верхний патрубок бывает народ ставит датчик контактами вверх, и при попадании воздуха датчик можен неверно работать (следует развернуть контактами вниз, чтобы жидкость постоянно омывала его). Та же плохая масса релюх если окислилась может давать дребезг, или цепь через которую скоммутирован управляющий провод на реле, даже в нормальных условиях может быть 12 вольт, но при включении вентиляторов в управляющей цепи напряжение может проседать до 8В, тут и дребезг и сопутствующие
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 08, 2017, 10:48:01 pm
Датчик стоит в самом низу(нижний патрубок к радиатору).Заявленная температура датчика 92-87,но вент.,срабатывали ниже 90.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Август 10, 2017, 01:25:26 pm
Все это гонво датчики. Нужно искать что бы контакты разного цвета были (один медный, другой латунный). Такой поставил и забыл.....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Август 10, 2017, 01:37:16 pm


Подключил наконец то вентиляторы,3-ри режима(отк.,авто,вкл).Всё работало,но сегодня при нагреве в режиме авто(от датчика),релюхи начали трещать,при этом вентиляторы то включаются то выкл.,потом начали работать постоянно(температура упала),снимаю провода с датчика и соединяю,всё работает.Проблема в датчике?(хотя новый) :dont-know:
датчик коммутирует до 10 Ампер. Если подлючен напрямую к вентиляторам , то в момент пуска 2 винтов более 50 Ампер проходит, при работе опять же двух 30-40. Либо ставить реле (если конечно не стоят ещё). При самостоятельной установке в верхний патрубок бывает народ ставит датчик контактами вверх, и при попадании воздуха датчик можен неверно работать (следует развернуть контактами вниз, чтобы жидкость постоянно омывала его). Та же плохая масса релюх если окислилась может давать дребезг, или цепь через которую скоммутирован управляющий провод на реле, даже в нормальных условиях может быть 12 вольт, но при включении вентиляторов в управляющей цепи напряжение может проседать до 8В, тут и дребезг и сопутствующие


действительно, похоже на падение напряжения на управлении релюхой в момент пуска винтов..
реле замыкается - нагрузка на пуск винтов - напруга падает(её становится недостаточно для питания реле) - реле размыкается - напруга восстанавливается.
и так по кругу :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 10, 2017, 09:52:49 pm
Поменял датчик,всё заработало. :yes:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Август 10, 2017, 10:04:00 pm
 :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Август 11, 2017, 01:08:14 pm
DRON, я эти датчики всегда с собой на запас вожу.........
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 11, 2017, 09:20:03 pm

Поменял датчик,всё заработало. :yes:
но,венты включаются при темп.92,а выключаются при 90,работают около 1 минуты.Это нормально?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 11, 2017, 09:31:59 pm
Теперь сам сложн- найти нормальный датчик@)))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 14, 2017, 04:08:29 pm
доброго времени суток. перелопатил весь инет. он говорит что это самый нормальный якорь https://www.youtube.com/watch?v=V8rgYE3s6u4 кто что думает про якоря. мож кто сам делать пытается?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Август 14, 2017, 09:41:02 pm

Теперь сам сложн- найти нормальный датчик@)))
У иномарок можно поискать, у меня с фиата стоят.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Август 15, 2017, 10:31:02 am

доброго времени суток. перелопатил весь инет. он говорит что это самый нормальный якорь https://www.youtube.com/watch?v=V8rgYE3s6u4 кто что думает про якоря. мож кто сам делать пытается?

Я себе думал просто сваю винтовую купить для этого)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 15, 2017, 12:00:23 pm
gtr_34, и мотоблок для завинчивания ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 15, 2017, 12:04:07 pm
..а если по делу, то якорь из ролика- хорошая тема! только без штурмана нужна ещё и лебёдка с радиоуправлением.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: gtr_34 от Август 15, 2017, 04:24:41 pm

gtr_34, и мотоблок для завинчивания ;D

Ну я думал как раз лебедкой и завинчивать))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Август 15, 2017, 09:51:53 pm
Да, этот якорь самый удачный....
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 16, 2017, 07:20:35 pm

..а если по делу, то якорь из ролика- хорошая тема! только без штурмана нужна ещё и лебёдка с радиоуправлением.
для т мах продают комплект радио управления (заводской т махсовский) и чехол для лебедки. на счет якоря зачетного написал продавцу....жду ответа
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 17, 2017, 09:49:07 pm
6500р до 3х тонн. ссылка на якоря https://www.drive2.ru/o/b/2875190  в сентябре надо заказать. до великой грязи :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Август 17, 2017, 10:18:41 pm
Марат, Думаю такой якорь можно и самому сварить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 18, 2017, 09:31:10 pm

Марат, Думаю такой якорь можно и самому сварить.
нарыл инфу про якорь грузинский https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/39170-samyy-prostoy-i-effekivnyy-yakor/
а это для самостоятельной работы :) http://kapremont24.ru/delaem-gruzinskij-yakor-dlya-lebedki.html
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Август 18, 2017, 09:58:14 pm


Марат, Думаю такой якорь можно и самому сварить.
нарыл инфу про якорь грузинский [url]https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/39170-samyy-prostoy-i-effekivnyy-yakor/[/url]
а это для самостоятельной работы :) [url]http://http://kapremont24.ru/delaem-gruzinskij-yakor-dlya-lebedki.html[/url]
пробовали, эти не работают.
но ты, конечно, можешь на эти грабли и сам наступить ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 18, 2017, 10:47:52 pm
а что делать? высля  уже давно в голове...  :-[  ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 18, 2017, 10:55:34 pm
бывает  так https://www.youtube.com/watch?v=KnuxCYgnw8c когда не рассчитывают инженерно а сразу за болгарки и сварку.  
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Август 18, 2017, 11:12:31 pm



Марат, Думаю такой якорь можно и самому сварить.
нарыл инфу про якорь грузинский [url]https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/39170-samyy-prostoy-i-effekivnyy-yakor/[/url]
а это для самостоятельной работы :) [url]http://http://kapremont24.ru/delaem-gruzinskij-yakor-dlya-lebedki.html[/url]
пробовали, эти не работают.
но ты, конечно, можешь на эти грабли и сам наступить ;D
а чем тебя не устраивает первый вариант ? приделай к грузину ручку и загоняй его в землю без кувалды.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Август 19, 2017, 07:45:50 am
Voron, грузин устраивает все нормально. видео - это пример самодеятельности без расчетов.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: 4EPTEHOK от Август 19, 2017, 11:07:08 pm
Подскажите: картер сцепления умз 4218 и умз 417 и умз 414 одинаковые?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Август 20, 2017, 11:42:45 am
Пока различий не нашёл...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 03:55:20 am
Вопрос по хабам. Белки, колхозы, блокировок нет.
Устье хабы не перенесли. Начали хрустеть.
Есть смысл ставить старые трещётки? Они прочнее? Действительно ли не пропускают воду?  Вроде ещё ставят на них крышки от вояк для полного эффекта?
Или снова купить хабы, т.к. они вроде как слабее, а значит вместо порванной полуоси будет порванный хаб?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Сентябрь 19, 2017, 06:33:32 am

Вопрос по хабам. Белки, колхозы, блокировок нет.
Устье хабы не перенесли. Начали хрустеть.
Есть смысл ставить старые трещётки? Они прочнее? Действительно ли не пропускают воду?  Вроде ещё ставят на них крышки от вояк для полного эффекта?
Или снова купить хабы, т.к. они вроде как слабее, а значит вместо порванной полуоси будет порванный хаб?
Старая конструкция надежней. Если не напрягает откручивать-закручивать(как правило в грязи) ставь.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Сентябрь 19, 2017, 07:00:04 am
Xsandr, можно хабы усиленные поставить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 19, 2017, 09:59:36 am
Xsandr, пока видео из Заплотинья не запилишь карма тебя не отпустит даже заглушки рвать будет)!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 10:31:39 am

Вопрос по хабам. Белки, колхозы, блокировок нет.
Устье хабы не перенесли. Начали хрустеть.
Есть смысл ставить старые трещётки? Они прочнее? Действительно ли не пропускают воду?  Вроде ещё ставят на них крышки от вояк для полного эффекта?
Или снова купить хабы, т.к. они вроде как слабее, а значит вместо порванной полуоси будет порванный хаб?
я симексами свернул(отломил) полуось под старый вкручивающийся хаб как раз где отверстие под вкрутку заканчивалось.  отверстия ослабляют и так тонкие полуоси.
ставь усиленные хабы.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 11:29:44 am
Toni Baneli, не напрягает. Напрягает покупка-установка) Скорее всего неоднократная)

NIK, можно. Вопрос не в удобстве, а в целесообразности. Мне не сложно потратить время на включение (а стоит ли вообще их выключать?=) ). Просто я так понимаю хаб - предохранитель полуосей)

Агробрат, дядя, а Вы точно продюссер? :D
https://vk.com/video343309107_456239202
https://vk.com/video343309107_456239201
https://vk.com/video343309107_456239200

Voron, правильно понимаю - усиленные просто так не порвутся, но порвутся вместо полуоси? Что-то ценник кусучий на них(


Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 19, 2017, 11:45:17 am
Xsandr, я-то думал у тебя пошире обзор) печаль...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Сентябрь 19, 2017, 11:47:26 am
Xsandr, хабы ещё помогут если вдруг проблемы с передним мостом или карданом или гранатами и т.д.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 11:48:51 am
Агробрат, там после одного друга, который помял мне СМУ, отломил кусок глушителя, выбил решетку радиатора, помял радиатор, крыло и отправил хабы к создателям - перехотелось снимать, смотреть, ездить, радоваться жизни и прочее =) Ну ничего, отпустило вроде) Да там особо ничего и не было - все барахтались в тех двух, рядом расположенных, лужах. На обратном пути мы с Игоряном застряли в болотистых камышах и всё.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 11:50:35 am
NIK, ну, а трещётки выкрутить не поможет разве?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 11:53:21 am


NIK, можно. Вопрос не в удобстве, а в целесообразности. Мне не сложно потратить время на включение (а стоит ли вообще их выключать?=) ). Просто я так понимаю хаб - предохранитель полуосей)

Voron, правильно понимаю - усиленные просто так не порвутся, но порвутся вместо полуоси? Что-то ценник кусучий на них(
как предохранитель - я хабы не рассматривал никогда. только как отключатель трансмиссии. после установки усиленных , заменил(выкатал ресурс) комплект шрусов по причине износа( захрустели).без поломок.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 11:57:16 am

как предохранитель - я хабы не рассматривал никогда. только как отключатель трансмиссии. после установки усиленных , заменил(выкатал ресурс) комплект шрусов по причине износа( захрустели).без поломок.


т.е. для тебя разница между усиленными и трещётками только в удобстве подключения?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 11:58:30 am
Xsandr, что есть  "трещётка" ?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 12:00:40 pm

Xsandr, что есть  "трещётка" ?

насколько я вычитал - так называют муфты, подключаемые шестигранником. Хабами зовут те, что включаются пальцами.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 12:03:36 pm


как предохранитель - я хабы не рассматривал никогда. только как отключатель трансмиссии. после установки усиленных , заменил(выкатал ресурс) комплект шрусов по причине износа( захрустели).без поломок.


т.е. для тебя разница между усиленными и трещётками только в удобстве подключения?
вроде-ж написал уже в ответе 1167
http://4x4vrn.ru/forum/index.php/topic,1043.msg68820.html#msg68820
либо заглушки, либо усиленные. остальное ломается. чаще чем полуоси.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 12:11:10 pm
отверстия в полуоси под шестигранный болт ослабляют и так хилую полуось
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 19, 2017, 12:34:42 pm
ХАБы несомненно практичная штука, экономят топливо и берегут ресурс переднего моста + отсутствие вибрации от карданов и проч в купе с улучшением управляемости.
Не знаю как кто ездит, но за всё время пользования ХАБами (лет 5)  я (тьфу-тьфу-тьфу))) не порвал ни одного. Да, у меня маленькие пробеги, но достаточно качественные и на всякий случай всегда в машине пара заглушек. Если полуоси спайсера и колхоза взаимозаменяемы, то от проблем с отверстиями под трещётки можно избавиться, конечно.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 12:52:23 pm
Агробрат, я тоже не порвал ни одного, потому что не включаю режим Котляра)

По поводу ресурса переднего моста - скорее всего да. Но не один форум уже перерыл - у многих, кто отключает часто хабы - имеют проблемы со шлицами переднего кардана. Я, возможно, по этой же причине его поменял.

А про вибрации... при езде на Белках там один сплошной вибростенд. А об экономии топлива на УАЗе рассуждать бессмысленно)

Коль, что за проблемы с отверстиями под трещётки? Дают слабину? Решается заменой полуоси на спайсеровскую? А заглушки как действуют?

Вообще я сцепление не кидаю, поэтому может хабы у меня и будут ходить. А может просто совпало.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 01:20:48 pm


По поводу ресурса переднего моста - скорее всего да. Но не один форум уже перерыл - у многих, кто отключает часто хабы - имеют проблемы со шлицами переднего кардана. Я, возможно, по этой же причине его поменял.
и у меня подходит к замене. хоть и половину времени заглушки( как на задней оси) стояли.

 А об экономии топлива на УАЗе рассуждать бессмысленно)
если не инжектор, и ездишь не далеко.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 02:05:55 pm
Voron, инжектор. Про бензин не думаешь, когда с каждым оборотом белки по асфальту - я слышу, как она стирается)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Сентябрь 19, 2017, 03:03:11 pm
Xsandr, У меня например с включенными и выключенными ХАБами разница ощутима во всём, но тут больше виновник кардан передний ибо старичок уже.... Что касаемо ресурса моста- это немаловажный фактор.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: NIK от Сентябрь 19, 2017, 03:33:03 pm

Xsandr, У меня например с включенными и выключенными ХАБами разница ощутима во всём, но тут больше виновник кардан передний ибо старичок уже.... Что касаемо ресурса моста- это немаловажный фактор.
это точно подмечено.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 07:02:51 pm

Xsandr Что касаемо ресурса моста- это немаловажный фактор.
особенно если там блокировка воткнута :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Сентябрь 19, 2017, 07:05:29 pm


Xsandr, У меня например с включенными и выключенными ХАБами разница ощутима во всём, но тут больше виновник кардан передний ибо старичок уже.... Что касаемо ресурса моста- это немаловажный фактор.
это точно подмечено.
я как-то выбег померял - раза в два меньше с подключенным передним мостом...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Сентябрь 19, 2017, 08:08:33 pm
Хабы с "белками" жить не будут :yes:, ставь трещетки и не парься, а рвется ВСЕ :crazy:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 19, 2017, 08:21:57 pm

Хабы с "белками" жить не будут :yes:, ставь трещетки и не парься, а рвется ВСЕ :crazy:

Пока я никому не давал УАЗ - он нормально ездил по грязи, хабы и сцепление чувствовали себя прекрасно  ;).
 Так можно про всё говорить, если включить режим Котляра  :atatat:
"мосты с белками жить не будут", "рама с белками жить не будет", "уаз с белками не переворачиваться не сможет"  ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Сентябрь 20, 2017, 07:34:50 am


Хабы с "белками" жить не будут :yes:, ставь трещетки и не парься, а рвется ВСЕ :crazy:

Пока я никому не давал УАЗ - он нормально ездил по грязи, хабы и сцепление чувствовали себя прекрасно  ;).
 Так можно про всё говорить, если включить режим Котляра  :atatat:
"мосты с белками жить не будут", "рама с белками жить не будет", "уаз с белками не переворачиваться не сможет"  ;D
Хабы не будут, котляр тут не причем, ...а рама то зачем тут :o
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 20, 2017, 03:34:11 pm
Gena36, ну если сносить толстые деревья, биться об другие машины и пытаться перевернуться, то и рама и Котляр при всём)
Не важно уже. Буду ставить трещётки, хоть и проще порванный хаб поменять, чем порванную полуось.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 21, 2017, 06:19:12 am
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если кпп робот ( опель зафира, кпп изитроник) нужно ли ее на светофоре или в пробке ставить в нейтраль? Интнрнет незнает или не там искал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: -rebell- от Сентябрь 21, 2017, 08:48:33 am

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если кпп робот ( опель зафира, кпп изитроник) нужно ли ее на светофоре или в пробке ставить в нейтраль? Интнрнет незнает или не там искал.
Если логически подумать, то да. Меньше нагрузка на корзину .
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sdv от Сентябрь 21, 2017, 09:35:31 am

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если кпп робот ( опель зафира, кпп изитроник) нужно ли ее на светофоре или в пробке ставить в нейтраль? Интнрнет незнает или не там искал.

Если КПП робот, то это первый позыв поменять машину, так как это не сурово и для жиперов не комильфо ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Xsandr от Сентябрь 21, 2017, 10:55:31 am

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если кпп робот ( опель зафира, кпп изитроник) нужно ли ее на светофоре или в пробке ставить в нейтраль? Интнрнет незнает или не там искал.

у тебя шестерни постоянно в зацепе и под нагрузкой. Если ты тормоз отпускаешь - машина начинает медленно ехать. Держишь тормоз - машина хочет ехать, но не может. Хуже не будет, если будешь на паркинг ставить в глубоких пробках и на светофорах.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 21, 2017, 08:34:16 pm


Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, если кпп робот ( опель зафира, кпп изитроник) нужно ли ее на светофоре или в пробке ставить в нейтраль? Интнрнет незнает или не там искал.

Если КПП робот, то это первый позыв поменять машину, так как это не сурово и для жиперов не комильфо ;D
я больше скажу. Если немецкий робот, то это очень дорогое обслуживание и калибровка кпп каждые 15т.км. и можете забыть про нормальную езду по городу и обгоны по трассе ( почитайте куму интересно про изитроник от опеля)  :) ЛУЧШЕ автомат! Но ... у маня машина рабочая и чтоб еще хуже не стало на на роботе нужно уметь ездить. Но как научится нигде не написано :(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 21, 2017, 09:21:33 pm
Робот?Это такая х.....я,полная.Зафира на автомате это (2.2л.,150лс+форсунки,тоже дорогое удовольствие).
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Сентябрь 22, 2017, 08:36:04 pm
на опелях были и роботы, и вариаторы(прости Господи), чего только не было..

на длительных простоях сбрасывать в нейтраль, конечно, нужно.ато оно будет держать выжатым сцепление, что нехорошо.
есть коробки, которые сбрасывают в нейтраль сами и не мучают сцепление(но это не точно)
но гораздо важнее для робота в пробках включать ручной режим, тк после троганья, во время того как Вы катитесь до впереди стоящей машины, эта коробка успевает переключиться на несколько передач вперёд, задействует при этом актуаторы включения передач, сцепления.а при торможении происходит тот же процесс в обратную сторону.и каждые троганье-остановку этот цикл повторяется, постепенно изнашивая коробку.
ко мне в сервис приезжали машинки, поездившие по московским пробкам буквально год-два с ещё живыми сцеплениями, но уже с мёртвыми коробками..
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 22, 2017, 08:42:57 pm
sweetjoker, наша кпп выдает приколы с переключениями. Ездили к диагностикам по изитроникам, они подключили комп, посмотрели , СКАЗАЛИ: езжайте, мы вам позвоним и скажем что с вашей кпп не так !  ;D видимо скоро будет другая рабоцая машина  :-[ или механическая кпп :yeah:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Сентябрь 22, 2017, 08:54:12 pm
может, актуатор срыгнуть подумывает,чёрт его знает..если бы комп увидел ошибки по коробке, вердикт сказали бы сразу на месте, я думаю.
если же ошибок нет - диагностика вскрытием
ну или свап механики, да ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 22, 2017, 09:16:30 pm
За поездку в 50км вылетает ошибка по кпп 5 раз примерно. Электрическая неисправность (машинка с ключиком) и f -механическая неисправность. Плюс пинок в этот момент. Но мне хочется научится ездить на роботе правильно. По городу и трассе. Ну или так чтоб не убить до конца робот с приколами :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: sweetjoker от Сентябрь 28, 2017, 08:20:44 pm
кто знает, что за лебёдка??
фотки в качестве найти не удалось(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 28, 2017, 08:25:21 pm
За что лучше вытаскивать ниву,фаркоп или проушины в виде рым болта?Есть 2-ва.,рым болта на 16,хочу прилепить к бамперу,но сверлить отверстия под них полный гемор.Нужны ли они или хватит фаркопа?Заводской бампер из натри усилен швеллером.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Сентябрь 29, 2017, 06:32:52 am
DRON, у меня фаркоп. Усиливали и ставили в 4х4 сервисе. Дергаю газели гружоные и меня дергают за фаткоп. Все держится отлично.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Сентябрь 29, 2017, 02:10:24 pm
Всё таки решил приварить рым болты.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Октябрь 01, 2017, 09:46:00 am
DRON, у меня вкручены и обварены. Это надежнее чем просто вварить или просто прикрутить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Октябрь 14, 2017, 09:09:32 pm
Никто не *городил* подвесной подшипник от газели на ниву? вроде подшипник одинаковый, а резинка намного мощнее...
просто родной очень быстро рвется! :-\
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 14, 2017, 09:54:42 pm
шнивский покрепче родного
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Октябрь 14, 2017, 10:28:18 pm

Никто не *городил* подвесной подшипник от газели на ниву? вроде подшипник одинаковый, а резинка намного мощнее...
просто родной очень быстро рвется! :-\
кардан баланс воронеж. http://www.kardanbalans.ru/ и не надо ни чего городить.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 14, 2017, 11:42:49 pm
шнивский покрепче родного
Про бублик подумал сначала. Может попробовать задний нивский нарастить по типу https://www.niva4x4.ru/t/kr-aR39eQNWwqmvazM-Y9Q/10 (https://www.niva4x4.ru/t/kr-aR39eQNWwqmvazM-Y9Q/10)
https://www.niva4x4.ru/t/kr-aR39eQNWwqmvazM-Y9Q/11#start (https://www.niva4x4.ru/t/kr-aR39eQNWwqmvazM-Y9Q/11#start)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 15, 2017, 12:22:20 am
заготовка https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/val_kardannyy_849892915 , не уверен возможно ли пересверлить отверстия , http://tehnoforum.com/index.php?topic=786.0

Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Октябрь 15, 2017, 03:20:46 pm
Про цельный кардан даже и не думал, возможно интересный вариант! Но пока, попробую подвесной от газели поставить и траверсу на чем он держится чуть вниз опустить, так сказать- сгладить угол работы крестовины...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Серёга от Октябрь 15, 2017, 06:34:37 pm
на кроке шрус тоже слабое место, а тут одним движением... на балкарде хорошее шлицевое и крестовины, думаю с учётом пересылки и доработки в 5 уложиться можно, и вся конструкция гораздо надёжнее, и вибрации должны меньше стать. Да и не особо дорого если бу брать валик
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Октябрь 15, 2017, 07:16:10 pm

на кроке шрус тоже слабое место, а тут одним движением... на балкарде хорошее шлицевое и крестовины, думаю с учётом пересылки и доработки в 5 уложиться можно, и вся конструкция гораздо надёжнее, и вибрации должны меньше стать. Да и не особо дорого если бу брать валик

вместо шрусика уже давно крестовина стоит...
пожалуй попробую, со временем, один кардан сделать, если все нынешние доработки не помогут...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Ноябрь 11, 2017, 10:32:18 pm
кто знает что это за пикап? смотреть с 1.10 https://www.youtube.com/watch?v=x2A6QG7CGlA
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Ноябрь 12, 2017, 12:22:11 am
Ford F -серия 6е поколение.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: 4EPTEHOK от Ноябрь 26, 2017, 11:08:38 am
Господа, возник вопрос: что посчитать в планетарном редукторе лебёдки, что бы определить 9000 или 9500 она?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Ноябрь 26, 2017, 11:42:58 am

Господа, возник вопрос: что посчитать в планетарном редукторе лебёдки, что бы определить 9000 или 9500 она?
думаю, что разницу посчитать не удасться...
тяга, она ж и от мощи двигателя тоже зависит. и от диаметра барабана. при тех же самых передаточных числах...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: 4EPTEHOK от Ноябрь 26, 2017, 10:28:18 pm
Задам вопрос немного по другому: как считать передаточное число планетарного редуктора?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: insash от Ноябрь 26, 2017, 11:06:14 pm
Вращаешь вал электродвигателя (раз 200-300) пока барабан лебёдки не совершит полный оборот на 360гр.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 27, 2017, 09:12:32 am

Вращаешь вал электродвигателя (раз 200-300) пока барабан лебёдки не совершит полный оборот на 360гр.
а то и 500-600))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Ноябрь 30, 2017, 12:31:57 pm
Интересная заметка....
https://www.drive2.ru/b/488888775393411288/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 03, 2017, 10:23:18 pm
Что это за мост такой??? От трактора???
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 04, 2017, 12:04:23 am
Да, МТЗшный похоже...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 04, 2017, 10:25:11 pm
https://www.youtube.com/watch?v=Ze1Qkkpx9p4 очень странная чеховская конструкция. кто что думает?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Декабрь 05, 2017, 09:21:13 am

https://www.youtube.com/watch?v=Ze1Qkkpx9p4 очень странная чеховская конструкция. кто что думает?


принципиально конструкция не нова, но в железе до этого не видел.
с точки зрения простоты просто огонь, а все остальное под вопросом. думаю по трассе на них долго не проедешь.
автор назвал примерную стоимость 100к. это просто ахтунг, было бы тыс 35, то многие бы купили.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 05, 2017, 10:05:58 am
Бортовые курильщика)))) За 100+ можно более менее нормальные купить или самому собрать закрытые и со смазкой.  Даже страшно представить что будет попади туда камень...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 05, 2017, 11:34:01 am

 Даже страшно представить что будет попади туда камень...
а может там первым условием установки прописано отсутствие блокировок ;D
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 05, 2017, 11:41:00 am
Ну а сила трения колеса о поверхность?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 05, 2017, 11:49:52 am

Ну а сила трения колеса о поверхность?
чуешь, что не едет, включай заднюю. камень и выпадет :)
они ж недавно тока появились. пока обкатывают и по результатам могут и изменения внести...
не зря же колесная шестерня не из металла. мож она тока продавливается и не ломается.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Voron от Декабрь 05, 2017, 12:10:01 pm
и болтиков на колесной  шестерне великая дофигища. видимо чтобы кусками не вываливалась и ремонировать сегментами позволяла.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 05, 2017, 12:31:29 pm

и болтиков на колесной  шестерне великая дофигища. видимо чтобы кусками не вываливалась и ремонировать сегментами позволяла.
ну это + конечно
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Декабрь 05, 2017, 12:49:25 pm
шестерня похоже из капролона, но это не отменяет вопроса о том, сколько раз она проедет до рамони и обратно?  даже без попадания камней.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 05, 2017, 08:04:34 pm
а вообще есть сайт или информация актуальная про бортовые на ниву. просто по итогам выходит тож на тож по деньгам, что бортовые к стоку прикрутить на 33 резине ,  что доработать лифт, полуося усиленные, мост железный на перед и т.д. и потом прикрутить 33 тапки или нет?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 16, 2017, 12:04:53 am
Вот к примеру - мосты "барс" с установленными в них принудительными блокировками стоят также как и знаменитые Лапландары с303...
Неужеле их можно сравнить по надежности и выносливости?
Мечтаю тут потихоньку... ;)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 18, 2017, 03:45:08 pm
Нельзя сравнить конечно) Серьёзно замечтался) А где-это ты нашёл такие дешёвые лапы??))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Декабрь 18, 2017, 10:58:01 pm

Нельзя сравнить конечно) Серьёзно замечтался) А где-это ты нашёл такие дешёвые лапы??))

Я просто барсы какие-то дорогие увидел... разница в цене, конечно, есть, но все равно не прям огромная...
Барсы какие-то переоцененные все... да и за лапы 4 сотки, конечно, жесть...
У лап конкурентов, по-сути, нет... только Барнаул...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 19, 2017, 12:36:13 am


Нельзя сравнить конечно) Серьёзно замечтался) А где-это ты нашёл такие дешёвые лапы??))

Я просто барсы какие-то дорогие увидел... разница в цене, конечно, есть, но все равно не прям огромная...
Барсы какие-то переоцененные все... да и за лапы 4 сотки, конечно, жесть...
У лап конкурентов, по-сути, нет... только Барнаул...
есть у лап конкуренты :yes:, но только для экспедиций мосты с бортовыми не пойдут, уж больно накат у них плохой :wall:, поэтому нужны прочные мосты и бОльшие колеса :yes:, например мосты патруль или газель (не знаю, как с прочностью) и те-же максисы 40" или подобное :hmmm:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: jintonik3 от Декабрь 26, 2017, 12:25:38 pm
Вот редуктора для всех, выбирай не хочу http://voin4x4.clan.su/index/koljosnye_reduktora/0-4
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Gena36 от Декабрь 26, 2017, 06:22:19 pm

Вот редуктора для всех, выбирай не хочу [url]http://http://voin4x4.clan.su/index/koljosnye_reduktora/0-4[/url]
дрянь, не надо оно вам(
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 29, 2017, 09:14:50 pm
доброго времени суток подскажите пожалуйста. имеется переходник обд1 на обд2 блю пуп адаптер+ плашет с программами опендиаг, торк и тд. и к-лине шнурок + ноут с программами. собственно проблема в том что не находит- не может соединится с эбу. ( адаптер видит) что делать? куда лезть?
 п.с. проверял на других авто, все работает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Агробрат от Декабрь 29, 2017, 09:52:18 pm
К-линия не приходит на диагностический разъём или приходит не на ту ногу разъёма находи распиновку своего ЭБУ и вперёд!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Декабрь 30, 2017, 09:53:52 am
Разобрался! Ключь с имобилайзером взял ( есть еще копия ключа)  и все заработало! ( сам тупанул) А переходник перепаивал,  там питание с бензанасоса, а я на постоянные 12в перепоял. Инфа в нете есть. А и программа  опен диаг работает отлично.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 11, 2018, 10:04:47 pm
нерегулируемые подшипники ступиц на ниву когда очень мало бабов https://www.drive2.ru/l/4108653/
кто так делал? есть толк? ходят?
или лучше классика? https://www.drive2.ru/l/419685/
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 11, 2018, 10:25:01 pm

нерегулируемые подшипники ступиц на ниву когда очень мало бабов https://www.drive2.ru/l/4108653/
кто так делал? есть толк? ходят?
или лучше классика? https://www.drive2.ru/l/419685/

Я, конечно, не навязывают свое мнение, но по-мне, лучше стандартных еще никто, ничего не придумал!
Ремонтопригодность в полевых условиях, доступность запчастей и т.д.
А внегодность подшипники приходят из-за воды, а ей пофигу какой у тебя подшипник...
Стоковые подшипники ходят долго, при должном обслуживание!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Toni Baneli от Январь 11, 2018, 10:33:43 pm


нерегулируемые подшипники ступиц на ниву когда очень мало бабов https://www.drive2.ru/l/4108653/
кто так делал? есть толк? ходят?
или лучше классика? https://www.drive2.ru/l/419685/

Я, конечно, не навязывают свое мнение, но по-мне, лучше стандартных еще никто, ничего не придумал!
Ремонтопригодность в полевых условиях, доступность запчастей и т.д.
А внегодность подшипники приходят из-за воды, а ей пофигу какой у тебя подшипник...
Стоковые подшипники ходят долго, при должном обслуживание!
При условии что обслуживаешь сам и руки из правильного места растут.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 11, 2018, 10:37:56 pm
а как же байка: если поставить колеса больше 31, то стандартные подшипники  долго не проживут.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 11, 2018, 11:04:10 pm

а как же байка: если поставить колеса больше 31, то стандартные подшипники  долго не проживут.

Вовремя подтягивать, смазывать и все там ходит, даже с 32 колесами! ;)
В Ниве много чего другого становится "расходниками" после установки бОльших колес, чем стандартные, а подшипники более-менее ходят!
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 12, 2018, 08:47:45 am
если кулаки изначально с правильной геометрией, то никаких проблем нет.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 12, 2018, 10:50:34 am
Когда на своем ещк стоковом варианте на постоянку катал,  за всю историю с подшипниками вникал раза три.  Причем,  все три раза после тех самых доработок.  
Я так понял,  если гонять ниву на постоянку,  то лучше в стоке.  Как только в нее влазишь и начинается.
Другое дело если нива выезжает раз в месяц,  а то и реже,  то можно резать! )))))
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 12, 2018, 08:21:33 pm
Так  в том и дело. Гоняет на постоянку.... на 29 колесах и скоро будут 31 а там и ...... видно будет. :) интересно просто какие кулаки в запас готовить. ( а его придется готовить для 31 и выше)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 14, 2018, 03:08:18 pm
https://vk.com/nivovodec у этих парней ни кто комплектующие не заказывал?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 14, 2018, 08:09:29 pm

https://vk.com/nivovodec у этих парней ни кто комплектующие не заказывал?

Ну вроде как толковые ребята, а там хрен их знает...
Будешь что-либо заказывать у них напиши мне в личку, может скооперируемся...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 14, 2018, 08:15:52 pm

https://vk.com/nivovodec у этих парней ни кто комплектующие не заказывал?
собираюсь заказывать шестерню на раздатку ( жду з.п.)  и отправлять кулаки на расточку( планирую если стандартные подшипники плохо себя будут вести)
 вообще было бы неплохо создать тему для обсуждения запчастей, кто где и что  заказывает, какое качество лучше и где дешевле купить.  не важно нива или уаз не тюнинг а именно ремонтные запчасти.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 23, 2018, 08:21:57 pm
Сегодня при покатухе по сугробам,забились снегом вентиляторы охлаждения и при включении перегорели предохранители.Возникла мысль перенести вентиляторы за радиатор,а лебёдку придвинуть максимум к радиатору.Что скажите?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 23, 2018, 08:52:11 pm

Сегодня при покатухе по сугробам,забились снегом вентиляторы охлаждения и при включении перегорели предохранители.Возникла мысль перенести вентиляторы за радиатор,а лебёдку придвинуть максимум к радиатору.Что скажите?

Да, это постоянно на Ниве такая херня...
Переносить не собирался, просто всегда с собой в пепельницы предохранители вожу...
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 23, 2018, 09:04:10 pm
ARS, Менял 3-раза,снег,вода,лёд клинит.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: ARS от Январь 23, 2018, 09:16:02 pm

ARS, Менял 3-раза,снег,вода,лёд клинит.

Выхожу винты пальцем прокручиваю и впуть... Только пальцы туда аккуратнее суй!!! ;) :)
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 23, 2018, 09:49:06 pm


ARS, Менял 3-раза,снег,вода,лёд клинит.

Выхожу винты пальцем прокручиваю и впуть... Только пальцы туда аккуратнее суй!!! ;) :)
И такую процедуру делал.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 24, 2018, 09:18:36 pm
DRON,  лебедку поставь, она зашишает вентиляторы. Не так снегом забивает.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Niva-G от Январь 24, 2018, 09:40:13 pm
Вечная беда. .  
У Егора грамотно сделано,  радиатор под капотом,  где запаска.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 25, 2018, 09:51:35 am
Я поставил два ряда сетки покрупнее алюминиевую и стальную мелкую. Все норм пока......
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 26, 2018, 11:03:40 pm
кто пробовал эту резину? говорят золотая середина между асфальтом и грязью  Goodyear Cevlar   https://www.4x4ru.ru/shop/goodyear-wrangler/01-18-02-001/?active=63224&utm_term=shina_goodyear_mt_r_with_kevlar_lt305_70r17_119q_d_wrl_w_bsl_aktsiya_14_god
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 28, 2018, 11:16:48 pm
Планирую как то так сделать и свес сохранился:
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Egor от Январь 29, 2018, 09:01:11 am
DRON, у меня так было сделано. год наверное проездил.
кронштейн готовый отдавал Данжеросу. вот только не знаю он его попилил под себя или так и лежит у него целиком. можешь спросить - будет проще, чем с нуля делать.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: V8 от Январь 29, 2018, 11:53:31 am
Главно, что бы морда длиннее со временем не стала, и блок управления лучше под капот убрать, а не сверху на лебедке......
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 29, 2018, 09:28:04 pm
Egor, Фартук тоже резал?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 29, 2018, 09:40:53 pm
А зачем так сильно резать перед?  Чтоб выиграть 5см свеса или спрятать чтоб беспалева?
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 29, 2018, 09:53:13 pm
Марат, Свес минимальным хочу сделать(бампер впритык к панели),как у Егора.Только волнует вопрос по переносу винтов за радиатор.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: Марат от Январь 29, 2018, 09:59:52 pm

Марат, Свес минимальным хочу сделать(бампер впритык к панели),как у Егора.Только волнует вопрос по переносу винтов за радиатор.
х.з.  пилить ради 5 см, ну упрешся ты немного и чего. Лебедку размотал и выехал. Чем проше тем лучше.
Название: Вопросы-ответы, полноприводный трёп
Отправлено: DRON от Январь 29, 2018, 10:04:24 pm
Может и не стоит того,так кронштейн под лебёдку давно сварен по такому принципу.А дальше буду думать как лучше.
Название: Вопросы-ответы, полн